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重庆南彭公路保税物流中心(B型)通过验收

来源:华龙网2017-03-20

  华龙网3月20日15时30分讯(记者 张译文)记者今(20)日从重庆海关获悉,海关总署近日正式批复重庆海关,经海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局审核同意,认定重庆南彭公路保税物流中心(B型)验收合格,可以组织实施封关运行。

  据了解,重庆南彭公路保税物流中心(B型)批准建设面积0.137平方公里,位于中新经济走廊和重庆—东盟国际大通道起点范围重庆南彭公路物流基地内,交通区位优势明显,能够与重庆内环高速、重庆外环高速、渝湘高速、渝黔高速实现无缝衔接。自2015年11月,海关总署、财政部、税务总局、外管局批准设立以来,经过13个月的建设,该中心目前已建成保税物流仓库、海关查验场、海关监管仓库、综合服务楼、大型停车场等生产服务设施,具备了封关运行条件。

  据介绍,保税物流中心(B型)是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所,是具有一定规模和综合服务功能的联结国内、国外两个市场的物流集结区。区内企业在进出口通关上将享受到两大便利:一是降低进口企业资金成本,企业从境外进口的货物可根据实际需要存放在保税物流中心内,暂不缴纳进口关税和进口环节增值税、消费税等,待完成报关后再缴纳相应税款;二是加快出口企业资金周转,保税物流中心适用“入仓即退税”政策,出口货物入中心即可申请退税,以此加快企业资金流转。 

  “重庆南彭公路保税物流中心(B型)是重庆又一服务开放型经济发展的重要平台。目标是成为重庆—东盟国际物流大通道的重要载体、整合南向国际物流资源的重要节点、西南地区陆路国际物流配送平台,服务周边地区实体经济发展。下一步,我们将按照海关总署批复文件要求和相关规定,组织实施对重庆南彭公路保税物流中心(B型)的封关运行,确保尽快产生效益。”重庆海关副关长李玉说道。随着该中心的封关运行,将进一步加快重庆—东盟国际物流大通道建设,促进重庆全域开放,有力提升重庆的对外开放水平,同时对落实国家“一带一路”和长江经济带的发展战略也具有重要推动作用。

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重庆南彭公路保税物流中心(B型)通过验收

2017-03-20 15:33:40 来源: 0 条评论
【摘要】 记者今(20)日从重庆海关获悉,海关总署近日正式批复重庆海关,经海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局审核同意,认定重庆南彭公路保税物流中心(B型)验收合格,可以组织实施封关运行。

  华龙网3月20日15时30分讯(记者 张译文)记者今(20)日从重庆海关获悉,海关总署近日正式批复重庆海关,经海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局审核同意,认定重庆南彭公路保税物流中心(B型)验收合格,可以组织实施封关运行。

  据了解,重庆南彭公路保税物流中心(B型)批准建设面积0.137平方公里,位于中新经济走廊和重庆—东盟国际大通道起点范围重庆南彭公路物流基地内,交通区位优势明显,能够与重庆内环高速、重庆外环高速、渝湘高速、渝黔高速实现无缝衔接。自2015年11月,海关总署、财政部、税务总局、外管局批准设立以来,经过13个月的建设,该中心目前已建成保税物流仓库、海关查验场、海关监管仓库、综合服务楼、大型停车场等生产服务设施,具备了封关运行条件。

  据介绍,保税物流中心(B型)是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所,是具有一定规模和综合服务功能的联结国内、国外两个市场的物流集结区。区内企业在进出口通关上将享受到两大便利:一是降低进口企业资金成本,企业从境外进口的货物可根据实际需要存放在保税物流中心内,暂不缴纳进口关税和进口环节增值税、消费税等,待完成报关后再缴纳相应税款;二是加快出口企业资金周转,保税物流中心适用“入仓即退税”政策,出口货物入中心即可申请退税,以此加快企业资金流转。 

  “重庆南彭公路保税物流中心(B型)是重庆又一服务开放型经济发展的重要平台。目标是成为重庆—东盟国际物流大通道的重要载体、整合南向国际物流资源的重要节点、西南地区陆路国际物流配送平台,服务周边地区实体经济发展。下一步,我们将按照海关总署批复文件要求和相关规定,组织实施对重庆南彭公路保税物流中心(B型)的封关运行,确保尽快产生效益。”重庆海关副关长李玉说道。随着该中心的封关运行,将进一步加快重庆—东盟国际物流大通道建设,促进重庆全域开放,有力提升重庆的对外开放水平,同时对落实国家“一带一路”和长江经济带的发展战略也具有重要推动作用。

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