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昨晚重庆—洛杉矶航班充气滑梯意外释放 海航:非旅客原因造成

来源:华龙网2017-04-19

18日晚,重庆江北机场,一架海航787客机在起飞过程中意外释放了充气滑梯,造成航班延误。 网友供图

  华龙网4月19日16时15分讯(首席记者 徐焱) 昨(18)日晚,有网友向华龙网记者报料称,一架海航787客机在重庆江北机场起飞过程中,舱门意外打开释放了逃生滑梯,造成航班延误。记者随即和海南航空方面取得联系,海航方面证实了这一事件,并表示详细情况正在进一步调查了解中。今(19)日一早,记者再次联系海南航空方面获悉,误放滑梯并非旅客原因造成,目前已对受影响旅客进行妥善安置。

  昨日晚10时左右,有网友向华龙网记者报料称,一架海南航空的787客机在重庆江北机场放了滑梯,并正在疏散乘客。记者随即联系了海南航空方面,了解到网友报料情况属实,但海南航空方面表示目前正在对相关情况作详细调查,无法给出更多回复。

  从该网友传来的照片上还可以看到,一架喷涂着海南航空图案的飞机停在停机坪中,在机翼前方,充气滑梯弹出后从机舱延伸到机场地面,现场有身着橙色工作服的工作人员正在忙碌。

  记者又通过其他相关方面进行进一步了解,发现释放滑梯的客机为北京—重庆—洛杉矶航班,航班号为HU467,客机是在推出过程中意外释放了R1门充气滑梯,即飞机前右登机门滑梯。通过软件还可以查询到该航班计划起飞时间原本是4月18日的晚9时30分。

  今日上午,记者再次和海南航空取得联系,海航方面表示,公司方面通过调查确认,飞机在起飞过程中R1门滑梯意外释放和航班上的旅客无关,至于是机组人员误操作造成,还是机器设备自身故障造成,目前海航方面正联合波音公司技术人员进行调查,待有准确结果后会进一步作出说明。

  对于受影响的旅客,海航方面表示,事故发生后,他们为受影响旅客及时安排了食宿,同时按照旅客意愿为旅客办理了改签或退票,目前所有旅客的诉求均已妥善解决。

  误开舱门放滑梯,近年来,这一情况一再出现,飞机舱门和充气滑梯究竟有着怎样的重要性?又有哪些玄机?记者咨询业内人士了解到,飞机舱门有“预位”和“解除预位”两种工作模式,乘务人员可以通过手柄使滑梯处于不同的工作状态。

  当飞机在地面进行维护时,滑梯操作手柄放在解除预备位置,打开舱门时滑梯不会被放出;每次飞行起飞前,在完成飞行准备后,乘务人员会旋转预位手柄到预位档,这样如遇紧急情况打开舱门时,会将滑梯放出并自动充气。飞机降落后,乘务人员会先解除滑梯预位,再打开机舱门。

  同时,逃生滑梯充气不同于我们普通的给气球充气,里面充入的是氮气和二氧化碳的混合物,同时滑梯还设有吸气装置,可补充吸入外界空气,从而在几秒钟的时间内就能够达到一定的弹性和硬度,因此一旦放出来,想收回去就没有那么简单了。

  对于网友普遍关注的费用问题,发生此类事故后,除了会产生将滑梯重新收入滑梯包内的费用,还将涉及因航班延误需赔偿给旅客的费用,此外还有抢修的工时费、停场费等等费用,因此综合计算下来,损失或将以万元为单位甚至十万元为单位。

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昨晚重庆—洛杉矶航班充气滑梯意外释放 海航:非旅客原因造成

2017-04-19 16:18:28 来源: 0 条评论
【摘要】 昨(18)日晚,有网友向华龙网记者报料称,一架海航787客机在重庆江北机场起飞过程中,舱门意外打开释放了逃生滑梯,造成航班延误。

18日晚,重庆江北机场,一架海航787客机在起飞过程中意外释放了充气滑梯,造成航班延误。 网友供图

  华龙网4月19日16时15分讯(首席记者 徐焱) 昨(18)日晚,有网友向华龙网记者报料称,一架海航787客机在重庆江北机场起飞过程中,舱门意外打开释放了逃生滑梯,造成航班延误。记者随即和海南航空方面取得联系,海航方面证实了这一事件,并表示详细情况正在进一步调查了解中。今(19)日一早,记者再次联系海南航空方面获悉,误放滑梯并非旅客原因造成,目前已对受影响旅客进行妥善安置。

  昨日晚10时左右,有网友向华龙网记者报料称,一架海南航空的787客机在重庆江北机场放了滑梯,并正在疏散乘客。记者随即联系了海南航空方面,了解到网友报料情况属实,但海南航空方面表示目前正在对相关情况作详细调查,无法给出更多回复。

  从该网友传来的照片上还可以看到,一架喷涂着海南航空图案的飞机停在停机坪中,在机翼前方,充气滑梯弹出后从机舱延伸到机场地面,现场有身着橙色工作服的工作人员正在忙碌。

  记者又通过其他相关方面进行进一步了解,发现释放滑梯的客机为北京—重庆—洛杉矶航班,航班号为HU467,客机是在推出过程中意外释放了R1门充气滑梯,即飞机前右登机门滑梯。通过软件还可以查询到该航班计划起飞时间原本是4月18日的晚9时30分。

  今日上午,记者再次和海南航空取得联系,海航方面表示,公司方面通过调查确认,飞机在起飞过程中R1门滑梯意外释放和航班上的旅客无关,至于是机组人员误操作造成,还是机器设备自身故障造成,目前海航方面正联合波音公司技术人员进行调查,待有准确结果后会进一步作出说明。

  对于受影响的旅客,海航方面表示,事故发生后,他们为受影响旅客及时安排了食宿,同时按照旅客意愿为旅客办理了改签或退票,目前所有旅客的诉求均已妥善解决。

  误开舱门放滑梯,近年来,这一情况一再出现,飞机舱门和充气滑梯究竟有着怎样的重要性?又有哪些玄机?记者咨询业内人士了解到,飞机舱门有“预位”和“解除预位”两种工作模式,乘务人员可以通过手柄使滑梯处于不同的工作状态。

  当飞机在地面进行维护时,滑梯操作手柄放在解除预备位置,打开舱门时滑梯不会被放出;每次飞行起飞前,在完成飞行准备后,乘务人员会旋转预位手柄到预位档,这样如遇紧急情况打开舱门时,会将滑梯放出并自动充气。飞机降落后,乘务人员会先解除滑梯预位,再打开机舱门。

  同时,逃生滑梯充气不同于我们普通的给气球充气,里面充入的是氮气和二氧化碳的混合物,同时滑梯还设有吸气装置,可补充吸入外界空气,从而在几秒钟的时间内就能够达到一定的弹性和硬度,因此一旦放出来,想收回去就没有那么简单了。

  对于网友普遍关注的费用问题,发生此类事故后,除了会产生将滑梯重新收入滑梯包内的费用,还将涉及因航班延误需赔偿给旅客的费用,此外还有抢修的工时费、停场费等等费用,因此综合计算下来,损失或将以万元为单位甚至十万元为单位。

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