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可视角度越大越好?重庆消委会教你挑选行车记录仪

来源:华龙网2017-08-01
市消委会比较12款多功能行车记录仪。市消委会供图

  华龙网8月1日16时30分讯(记者 李袅 实习生 陈卓)科学选择行车记录仪一定程度上是给车辆上保险。今(1)日,重庆市消委会发布了12款多功能行车记录仪比较试验分析报告,帮助消费者选到靠谱的产品。从测试结果看,这些产品在影像分辨率、视频帧数、可视角度等7个功能和性能测试结果表现较好,但其中11款样品在电磁兼容上不同程度存在问题。

  传导骚扰近6成不合格

  近日,市消委会工作人员以普通消费者的身份在汽车用品市场购买了12款市场占有率较高的多功能行车记录仪,品牌涉及善领、任行者、北斗领航等,产地除1款北京外,均为深圳。样本单价最低的700元/台,最高的2400元/台。其中价格在700-1500元的有8款,价格在1600-2400元的有4款。

  据了解,此次测试的12款样品中,除智能后视镜善领X768外,其它样品在电磁兼容测试中,不同程度存在问题。其中,传导骚扰近6成不合格。

  市消委会秘书长徐京表示,电源端子传导骚扰是重要的电磁兼容检验项目,其不符合标准的危害主要表现为在多功能行车记录仪使用时,会严重影响其它车载电子产品的正常使用,尤其干扰汽车雷达、车载收音机以及汽车控制系统的正常工作,以致发生汽车系统故障。测试结果显示,有7款不符合标准,即:米阳F34、开车问问K3、任我游CS90、任行者E6、先知T80、发现者T39S、HPs900等。

  静电放电抗扰度有4款存在隐患。产品在静电的干扰下有可能破坏产品自身的性能或者功能,测试结果显示尊镜X12、任我游CS90、任行者E6、路灵通K20等4款样品不符合标准要求存在隐患。

  此外,射频电磁场辐射抗扰度有4款产品不符标准。由于多功能行车记录仪是在汽车内部工作,汽车点火装置、发电器等都会产生射频辐射干扰,如果记录仪对电磁干扰的防护措施不足,外界电磁场信号会影响其正常运行。测试结果显示,米阳F34、先知T80、北斗领航S11、轲轲西里S6等4款样品不符合标准。

  一款样品在高温下无法正常工作

  值得注意的是,在夏季,由于行车记录仪一般安装在后视镜位置,阳光直射的条件下可能导致温度达到甚至超过65摄氏度。此次测试结果显示,除尊镜X12在高温试验后出现花屏,发出报警信息,无法正常工作外,其余样品均符合标准要求。12款样品在低温条件下功能正常。

  小贴士:选行车记录仪可视角度不是越大越好

  从测试结果看,12款产品在影像分辨率、视频帧数、可视角度等7个功能和性能测试结果表现较好。

  据了解,可视角度是指用户可以从不同的方向清晰的观察屏幕上所有内容的角度,可视角度大小决定了用户可视范围的大小以及最佳观察角度。在12款产品中可视角度最大的是北斗领航S11为147.85°,最小的是米阳F34为97.49°。

  徐京表示,理论上讲,行车记录仪广角越大,捕捉到的影像宽度也就越多。但随着行车记录仪广角角度越大,拍摄的画面也容易变形,所以建议不过分追求摄像可视角度,140°左右比较适合。

  此外,视频记录是否足够清晰,是车主作为证据的关键。那么,影像分辨率是否越高越好?徐京介绍,视频参数过高,也会增加卡片的重复读写次数,导致视频循环过快,不能有效保留视频数据。常见的行车记录仪分辨率多为1080P,即能满足相关功能需要,不必刻意追求过高分辨率。

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可视角度越大越好?重庆消委会教你挑选行车记录仪

2017-08-01 17:09:12 来源: 0 条评论
【摘要】 今(1)日,重庆市消委会发布了12款多功能行车记录仪比较试验分析报告,帮助消费者选到靠谱的产品。从测试结果看,这些产品在影像分辨率、视频帧数、可视角度等7个功能和性能测试结果表现较好,但其中11款样品在电磁兼容上不同程度存在问题。
市消委会比较12款多功能行车记录仪。市消委会供图

  华龙网8月1日16时30分讯(记者 李袅 实习生 陈卓)科学选择行车记录仪一定程度上是给车辆上保险。今(1)日,重庆市消委会发布了12款多功能行车记录仪比较试验分析报告,帮助消费者选到靠谱的产品。从测试结果看,这些产品在影像分辨率、视频帧数、可视角度等7个功能和性能测试结果表现较好,但其中11款样品在电磁兼容上不同程度存在问题。

  传导骚扰近6成不合格

  近日,市消委会工作人员以普通消费者的身份在汽车用品市场购买了12款市场占有率较高的多功能行车记录仪,品牌涉及善领、任行者、北斗领航等,产地除1款北京外,均为深圳。样本单价最低的700元/台,最高的2400元/台。其中价格在700-1500元的有8款,价格在1600-2400元的有4款。

  据了解,此次测试的12款样品中,除智能后视镜善领X768外,其它样品在电磁兼容测试中,不同程度存在问题。其中,传导骚扰近6成不合格。

  市消委会秘书长徐京表示,电源端子传导骚扰是重要的电磁兼容检验项目,其不符合标准的危害主要表现为在多功能行车记录仪使用时,会严重影响其它车载电子产品的正常使用,尤其干扰汽车雷达、车载收音机以及汽车控制系统的正常工作,以致发生汽车系统故障。测试结果显示,有7款不符合标准,即:米阳F34、开车问问K3、任我游CS90、任行者E6、先知T80、发现者T39S、HPs900等。

  静电放电抗扰度有4款存在隐患。产品在静电的干扰下有可能破坏产品自身的性能或者功能,测试结果显示尊镜X12、任我游CS90、任行者E6、路灵通K20等4款样品不符合标准要求存在隐患。

  此外,射频电磁场辐射抗扰度有4款产品不符标准。由于多功能行车记录仪是在汽车内部工作,汽车点火装置、发电器等都会产生射频辐射干扰,如果记录仪对电磁干扰的防护措施不足,外界电磁场信号会影响其正常运行。测试结果显示,米阳F34、先知T80、北斗领航S11、轲轲西里S6等4款样品不符合标准。

  一款样品在高温下无法正常工作

  值得注意的是,在夏季,由于行车记录仪一般安装在后视镜位置,阳光直射的条件下可能导致温度达到甚至超过65摄氏度。此次测试结果显示,除尊镜X12在高温试验后出现花屏,发出报警信息,无法正常工作外,其余样品均符合标准要求。12款样品在低温条件下功能正常。

  小贴士:选行车记录仪可视角度不是越大越好

  从测试结果看,12款产品在影像分辨率、视频帧数、可视角度等7个功能和性能测试结果表现较好。

  据了解,可视角度是指用户可以从不同的方向清晰的观察屏幕上所有内容的角度,可视角度大小决定了用户可视范围的大小以及最佳观察角度。在12款产品中可视角度最大的是北斗领航S11为147.85°,最小的是米阳F34为97.49°。

  徐京表示,理论上讲,行车记录仪广角越大,捕捉到的影像宽度也就越多。但随着行车记录仪广角角度越大,拍摄的画面也容易变形,所以建议不过分追求摄像可视角度,140°左右比较适合。

  此外,视频记录是否足够清晰,是车主作为证据的关键。那么,影像分辨率是否越高越好?徐京介绍,视频参数过高,也会增加卡片的重复读写次数,导致视频循环过快,不能有效保留视频数据。常见的行车记录仪分辨率多为1080P,即能满足相关功能需要,不必刻意追求过高分辨率。

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