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金开大道下穿道本月动工,人和到鸳鸯更畅通

来源:华龙网-重庆晨报2017-10-12

  金开大道下穿道效果图。记者 甘侠义 翻拍

  两江新区将再打通一个堵点!昨天,重庆晨报记者从两江新区管委会获悉,金开大道(金州大道节点)改造工程计划本月动工,预计2020年完工。

  通车后,金开大道的直行车辆可以直接走下穿道,人和片区到鸳鸯驾车也更快了,到爱琴海购物公园则可以通过A匝道直达车库。

  金开大道已通车15年

  金开大道是两江新区最早建设的主干道之一,于2002年通车,至今已经15年。道路为双向八车道,连接人和、鸳鸯街道。

  随着两江新区开发的加快,而且沿线小区、写字楼、单位、企业越来越多,还陆续开设了大型购物中心等,让金开大道进出交通量增加。特别是金开大道与金州大道交叉路口,高峰时期通行压力大。

  结合金州商圈的开发建设,为缓解邻近交叉口拥堵现象,将对金开大道、金州大道节点进行改造,打通这一带的交通“肠梗阻”,并为鸳鸯、翠云与人和组团、龙头寺片区之间开辟新通道。

  工程代建方重庆渝高新兴科技发展有限公司相关负责人介绍,此次金开大道改造工程包括扩宽道路、新建人行天桥、下穿道、排水工程、电照工程、交通工程及管网工程部分,工程总造价约2.8亿元。

  人和到汽博将更畅通

  在早晚高峰期,金开大道鸳鸯片区往人和方向,车辆要从金开大道与金州大道交叉口,一直堵到好望山小区门口;人和往汽博中心或鸳鸯片区方向,U转车辆和直行车辆在此汇集,有时候要堵到棕榈泉小区,通行时间比较长。

  目前,金开大道从人和到鸳鸯段,只有棕榈泉路口、鸳鸯立交两个“开口”进行交通转换,工程改造完成后,将在金开大道与金州大道节点增加一个“开口”,周边车辆可以通过三个节点进行转换。

  据悉,金开大道(金州大道节点)改造工程,预计工期两年半,2020年完工通车,通车后将极大方便周边道路通行并有效缓堵。

  交通将有两大改善:金开大道的直行车辆不在地面打挤,从人和到鸳鸯立交、汽博中心方向的车辆,不用再通过金开大道、金州大道的节点,可以从万年路口走下穿道至龙安路口;从人和到爱琴海购物中心,只需通过A匝道就可以直接进入车库。这一段原来拥堵少则十几分钟,多则半个小时,今后走下穿道只需要3分钟,有效地缩短了行车时间。

金开大道(金州大道节点)改造工程

起于金开大道万年路西侧加油站路口,途经万年路、金州大道,止于金开大道与龙安路交叉口,即好望山小区加油站路口。

地面道路改造:全长约1520米,鸳鸯方向至人和方向右侧单向三车道;人和方向至金州大道段右侧单向三车道;金州大道至鸳鸯右侧单向两车道。

车行地下通道:双向四车道,依次下穿洞庭北路、金州大道,与龙安路相接,路幅宽20.2米,全长730米;并建设A匝道,起于地通道金州大道出口处,止于爱琴海购物公园(即力帆红星国际广场)车库负二层,全长239.57米。

建四座人行天桥:

1号天桥横跨金开大道,位于金汇苑小区、力帆红星广场之间;

2号天桥横跨金州大道,位于爱琴海购物公园(即力帆红星国际广场)、万科悦峰之间;

3号天桥横跨金开大道,位于万科悦峰、福抱泉花园小区之间;

4号人行天桥横跨金开大道,位于渝兴万年汇、棕榈泉国际花园之间。

明年4月起进行交通转换

为保障金开大道(金州大道节点)改造工程的顺利进行,将进行两次交通转换。为降低对交通造成的影响,金开大道临时转换道将于本月开始施工。

第一次交通转换

拟2018年4月—2019年10月

金开大道(金州大道节点)改造工程交通转换前,主要是建设通往爱琴海购物公园的A匝道(爱琴海广场段)、综合地下管线的迁改、临时转换道的建设,半年左右不会对主干道交通造成大的影响。

第一次交通转换拟安排在明年4月。届时,将封闭金开大道主干道,从棕榈泉到万年汇之间开始,一直到好望山小区外,正式开挖下穿道。

临时道路建成后,在金开大道—龙安路—龙健路—金州大道形成一个单循环区域,大部分可以保持双向六车道通行。同时,在施工区域南侧预留单向一车道,供车辆进出金福路。此外,在金开大道主体项目施工前,将会开放周边三条已建设完工的支路,保证过往车辆的正常通行。

金开大道下穿道预计2019年10月,路面恢复交通。

第二次交通转换

拟2019年10月—2020年4月

2019年10月,金开大道下穿道开挖完成后,同时进行第二次交通转换,进行下穿道引道进口段的施工。

本次交通转换路段,主要是金开大道(棕榈泉与金弓地块)外沿线,将提前对两侧绿化带进行迁移,并在两侧建临时转换道,保障车辆通行。

将保留金开大道、金州大道现有的公交车站,结合临时转换道对现在公交车站位置进行相应的调整。

记者 蒋艳

 

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金开大道下穿道本月动工,人和到鸳鸯更畅通

2017-10-12 06:01:26 来源: 0 条评论
【摘要】 两江新区将再打通一个堵点!昨天,重庆晨报记者从两江新区管委会获悉,金开大道(金州大道节点)改造工程计划本月动工,预计2020年完工。

  金开大道下穿道效果图。记者 甘侠义 翻拍

  两江新区将再打通一个堵点!昨天,重庆晨报记者从两江新区管委会获悉,金开大道(金州大道节点)改造工程计划本月动工,预计2020年完工。

  通车后,金开大道的直行车辆可以直接走下穿道,人和片区到鸳鸯驾车也更快了,到爱琴海购物公园则可以通过A匝道直达车库。

  金开大道已通车15年

  金开大道是两江新区最早建设的主干道之一,于2002年通车,至今已经15年。道路为双向八车道,连接人和、鸳鸯街道。

  随着两江新区开发的加快,而且沿线小区、写字楼、单位、企业越来越多,还陆续开设了大型购物中心等,让金开大道进出交通量增加。特别是金开大道与金州大道交叉路口,高峰时期通行压力大。

  结合金州商圈的开发建设,为缓解邻近交叉口拥堵现象,将对金开大道、金州大道节点进行改造,打通这一带的交通“肠梗阻”,并为鸳鸯、翠云与人和组团、龙头寺片区之间开辟新通道。

  工程代建方重庆渝高新兴科技发展有限公司相关负责人介绍,此次金开大道改造工程包括扩宽道路、新建人行天桥、下穿道、排水工程、电照工程、交通工程及管网工程部分,工程总造价约2.8亿元。

  人和到汽博将更畅通

  在早晚高峰期,金开大道鸳鸯片区往人和方向,车辆要从金开大道与金州大道交叉口,一直堵到好望山小区门口;人和往汽博中心或鸳鸯片区方向,U转车辆和直行车辆在此汇集,有时候要堵到棕榈泉小区,通行时间比较长。

  目前,金开大道从人和到鸳鸯段,只有棕榈泉路口、鸳鸯立交两个“开口”进行交通转换,工程改造完成后,将在金开大道与金州大道节点增加一个“开口”,周边车辆可以通过三个节点进行转换。

  据悉,金开大道(金州大道节点)改造工程,预计工期两年半,2020年完工通车,通车后将极大方便周边道路通行并有效缓堵。

  交通将有两大改善:金开大道的直行车辆不在地面打挤,从人和到鸳鸯立交、汽博中心方向的车辆,不用再通过金开大道、金州大道的节点,可以从万年路口走下穿道至龙安路口;从人和到爱琴海购物中心,只需通过A匝道就可以直接进入车库。这一段原来拥堵少则十几分钟,多则半个小时,今后走下穿道只需要3分钟,有效地缩短了行车时间。

金开大道(金州大道节点)改造工程

起于金开大道万年路西侧加油站路口,途经万年路、金州大道,止于金开大道与龙安路交叉口,即好望山小区加油站路口。

地面道路改造:全长约1520米,鸳鸯方向至人和方向右侧单向三车道;人和方向至金州大道段右侧单向三车道;金州大道至鸳鸯右侧单向两车道。

车行地下通道:双向四车道,依次下穿洞庭北路、金州大道,与龙安路相接,路幅宽20.2米,全长730米;并建设A匝道,起于地通道金州大道出口处,止于爱琴海购物公园(即力帆红星国际广场)车库负二层,全长239.57米。

建四座人行天桥:

1号天桥横跨金开大道,位于金汇苑小区、力帆红星广场之间;

2号天桥横跨金州大道,位于爱琴海购物公园(即力帆红星国际广场)、万科悦峰之间;

3号天桥横跨金开大道,位于万科悦峰、福抱泉花园小区之间;

4号人行天桥横跨金开大道,位于渝兴万年汇、棕榈泉国际花园之间。

明年4月起进行交通转换

为保障金开大道(金州大道节点)改造工程的顺利进行,将进行两次交通转换。为降低对交通造成的影响,金开大道临时转换道将于本月开始施工。

第一次交通转换

拟2018年4月—2019年10月

金开大道(金州大道节点)改造工程交通转换前,主要是建设通往爱琴海购物公园的A匝道(爱琴海广场段)、综合地下管线的迁改、临时转换道的建设,半年左右不会对主干道交通造成大的影响。

第一次交通转换拟安排在明年4月。届时,将封闭金开大道主干道,从棕榈泉到万年汇之间开始,一直到好望山小区外,正式开挖下穿道。

临时道路建成后,在金开大道—龙安路—龙健路—金州大道形成一个单循环区域,大部分可以保持双向六车道通行。同时,在施工区域南侧预留单向一车道,供车辆进出金福路。此外,在金开大道主体项目施工前,将会开放周边三条已建设完工的支路,保证过往车辆的正常通行。

金开大道下穿道预计2019年10月,路面恢复交通。

第二次交通转换

拟2019年10月—2020年4月

2019年10月,金开大道下穿道开挖完成后,同时进行第二次交通转换,进行下穿道引道进口段的施工。

本次交通转换路段,主要是金开大道(棕榈泉与金弓地块)外沿线,将提前对两侧绿化带进行迁移,并在两侧建临时转换道,保障车辆通行。

将保留金开大道、金州大道现有的公交车站,结合临时转换道对现在公交车站位置进行相应的调整。

记者 蒋艳

 

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