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市民可坐通用飞机去区县了 龙兴机场拿下西南地区首张最高等级通用机场许可证

来源:华龙网-重庆日报2017-10-15

  重庆日报讯 (记者杨永芹)到区县,市民可坐通用飞机了——10月14日,重庆日报记者从市交委获悉,两江新区龙兴通用机场已正式获得民航西南地区管理局颁发的许可证,成为西南地区首家获取A1级通用机场(最高等级通用机场)使用许可证的新建机场。这标志着龙兴通用机场已满足运营要求,可正式投入使用。

  目前,在全国范围内,已有重庆龙兴机场、浙江安吉天子湖通用机场、珠海九洲机场、河北平泉机场和荆门漳河机场等多个通用机场获颁了A1级使用许可证。

  龙兴通用机场类型为跑道型机场(兼表面直升机场),拥有1条长800米、宽30米的跑道,40000平方米的站坪,共设37个停机位,其中固定翼机位27个、直升机位10个,配套设施包括航管综合楼1545平方米、停车场1400平方米。

  2014年4月,市发改委批复同意启动龙兴通用机场前期工作,2016年1月取得西南民航局场址批复,2017年3月取得西南民航局和市交委总体规划批复。

  目前龙兴机场已建有低空飞行服务保障系统,已为恩斯特龙直升机、皮拉图斯固定翼飞机等机型提供本场及转场等飞行活动服务。

  根据规划,龙兴通用机场未来有望开通商业运行,机型可采用9+2座皮拉图斯固定翼飞机,即可乘坐9名乘客,配有2名机组人员,预计从龙兴通用机场到黔江只需45分钟。

  据介绍,该机型非常适合商务人士。如乘客计划从北京到黔江,可以在江北机场下机后,乘坐摆渡车,只需15分钟左右,就可到达龙兴机场。然后乘坐通用飞机,约45分钟就可到达黔江,完成公务后以同样行程返回,可实现当日往返。

  相关链接>>>

  通用机场分类

  按照通用机场是否对公众开放分为A、B两类。A类为对公众开放的通用机场,允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动;B类则为不对公众开放的通用机场。

  其中,A类通用机场又分为三级:含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的为A1级通用机场;使用座位数在5-9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的为A2级通用机场;其余均为A3级通用机场。

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市民可坐通用飞机去区县了 龙兴机场拿下西南地区首张最高等级通用机场许可证

2017-10-15 09:38:47 来源: 0 条评论
【摘要】 目前,在全国范围内,已有重庆龙兴机场、浙江安吉天子湖通用机场、珠海九洲机场、河北平泉机场和荆门漳河机场等多个通用机场获颁了A1级使用许可证。

  重庆日报讯 (记者杨永芹)到区县,市民可坐通用飞机了——10月14日,重庆日报记者从市交委获悉,两江新区龙兴通用机场已正式获得民航西南地区管理局颁发的许可证,成为西南地区首家获取A1级通用机场(最高等级通用机场)使用许可证的新建机场。这标志着龙兴通用机场已满足运营要求,可正式投入使用。

  目前,在全国范围内,已有重庆龙兴机场、浙江安吉天子湖通用机场、珠海九洲机场、河北平泉机场和荆门漳河机场等多个通用机场获颁了A1级使用许可证。

  龙兴通用机场类型为跑道型机场(兼表面直升机场),拥有1条长800米、宽30米的跑道,40000平方米的站坪,共设37个停机位,其中固定翼机位27个、直升机位10个,配套设施包括航管综合楼1545平方米、停车场1400平方米。

  2014年4月,市发改委批复同意启动龙兴通用机场前期工作,2016年1月取得西南民航局场址批复,2017年3月取得西南民航局和市交委总体规划批复。

  目前龙兴机场已建有低空飞行服务保障系统,已为恩斯特龙直升机、皮拉图斯固定翼飞机等机型提供本场及转场等飞行活动服务。

  根据规划,龙兴通用机场未来有望开通商业运行,机型可采用9+2座皮拉图斯固定翼飞机,即可乘坐9名乘客,配有2名机组人员,预计从龙兴通用机场到黔江只需45分钟。

  据介绍,该机型非常适合商务人士。如乘客计划从北京到黔江,可以在江北机场下机后,乘坐摆渡车,只需15分钟左右,就可到达龙兴机场。然后乘坐通用飞机,约45分钟就可到达黔江,完成公务后以同样行程返回,可实现当日往返。

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  通用机场分类

  按照通用机场是否对公众开放分为A、B两类。A类为对公众开放的通用机场,允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动;B类则为不对公众开放的通用机场。

  其中,A类通用机场又分为三级:含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的为A1级通用机场;使用座位数在5-9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的为A2级通用机场;其余均为A3级通用机场。

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