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【十九大代表做客华龙会客厅】姚鸿洲:带领团队攻坚创新 让更先进的轨道车辆技术服务更多人

来源:华龙网2017-12-01

访谈现场。记者 李裕锟 摄

  华龙网12月1日6时讯(记者 刘艳)党的十九大报告提出,建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。如何发挥创新性,弘扬工匠精神?近日,重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部副部长、技术党支部书记姚鸿洲做客华龙会客厅,分享自身学习十九大精神的心得,表示将带领团队推进创新,让更先进的轨道车辆技术服务于更多的人,为建设交通强国贡献出自己的力量。

  发挥创新意识 展现青年一代的魄力和担当

  十九大报告提出,“创新是引领发展的第一动力”,“加快建设制造强国,加快发展先进制造业”。作为一名轨道交通行业的技术工作者,在姚鸿洲看来,这为企业和工人带来诸多利好,给大家指引了发展方向。“我们所处的行业,正是科技创新的一线。”姚鸿洲说,作为制造型企业的员工,他们鼓足了干劲,将为实现制造强国目标贡献自己的智慧和力量。

  作为一名基层青年党代表,姚鸿洲说,在听到十九大报告提出“青年兴则国家兴,青年强则国家强”的时候,他瞬间有一种热血沸腾的感觉,不自觉地为自己身为青年一代感到骄傲和自豪,同时也感到一种强烈的使命担当。

  “十九大报告中有关青年使命担当的内容,在单位同事中引发了强烈共鸣。”从北京回来后,姚鸿洲马不停蹄地在公司进行宣讲。他所在的重庆中车长客轨道车辆有限公司有500多名员工,平均年龄26岁。每每讲到青年的使命,无论是听众还是他自己,都会感到肩负的责任。“作为青年一代,要更多地发挥自己的创新意识和能力,调动主观能动性,在工作中表现出青年一代的魄力和担当,智慧和才干。”他说。

党的十九大代表、重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部副部长、技术党支部书记姚鸿洲做客华龙会客厅。记者 李裕锟 摄

  争当劳模争做工匠 推进轨道车辆设计研发

  十九大报告提出,建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。这一点也让姚鸿洲深有感触。

  2008年,姚鸿洲进入中车长客工作,一心钻研轨道交通新技术。截至2016年,他先后获得了8项技术专利,其中5项为第一发明人。

  “工人们对劳模精神和工匠精神特别关注,十九大报告激励大家争当劳模、争做工匠,让大家备受鼓舞。”姚鸿洲说,下一步,他将结合企业特点,带领大家在轨道车辆设计研发和生产制造中做足工作,从技术人员的角度加快对车间工人操作方法和工装工具的优化提升,用更加科学的手段提高生产效率、降低劳动强度、保证产品质量。在团队中制定更加切实有效的管理手段,使大家能找准方向使劲,使劲后有成效、有结果、有激励。

  如今,姚鸿洲正和同事们攻克“双流制”轨道车辆这一国内外轨道交通的难关。他介绍,轨道采用的是直流电,城际铁路采用的是交流电,“双流制”车辆需要解决的就是轨道、城际铁路列车间如何实现电流的自由切换,这样,城市里的轨道列车也能开到城际铁路上,实现一车直达。

  目前,团队已经基本攻克了“双流制”轨道车辆的技术难关,预计2018年,国内第一列投入运营的“双流制”车辆将下线。

  “我们将继续扎实搞好科研,推进创新,让更先进的轨道车辆技术服务于更多的人,为建设交通强国贡献出自己的力量。”姚鸿洲说。

  对于十九大精神的宣讲,姚鸿洲的宣讲场地远不只是会议室,还有装配车间、食堂等。下一步,他将继续到企业、园区等进行宣讲,针对不同群体,采用多元化形式与大家共同学习、融合讨论。

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【十九大代表做客华龙会客厅】姚鸿洲:带领团队攻坚创新 让更先进的轨道车辆技术服务更多人

2017-12-01 06:00:19 来源: 0 条评论

访谈现场。记者 李裕锟 摄

  华龙网12月1日6时讯(记者 刘艳)党的十九大报告提出,建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。如何发挥创新性,弘扬工匠精神?近日,重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部副部长、技术党支部书记姚鸿洲做客华龙会客厅,分享自身学习十九大精神的心得,表示将带领团队推进创新,让更先进的轨道车辆技术服务于更多的人,为建设交通强国贡献出自己的力量。

  发挥创新意识 展现青年一代的魄力和担当

  十九大报告提出,“创新是引领发展的第一动力”,“加快建设制造强国,加快发展先进制造业”。作为一名轨道交通行业的技术工作者,在姚鸿洲看来,这为企业和工人带来诸多利好,给大家指引了发展方向。“我们所处的行业,正是科技创新的一线。”姚鸿洲说,作为制造型企业的员工,他们鼓足了干劲,将为实现制造强国目标贡献自己的智慧和力量。

  作为一名基层青年党代表,姚鸿洲说,在听到十九大报告提出“青年兴则国家兴,青年强则国家强”的时候,他瞬间有一种热血沸腾的感觉,不自觉地为自己身为青年一代感到骄傲和自豪,同时也感到一种强烈的使命担当。

  “十九大报告中有关青年使命担当的内容,在单位同事中引发了强烈共鸣。”从北京回来后,姚鸿洲马不停蹄地在公司进行宣讲。他所在的重庆中车长客轨道车辆有限公司有500多名员工,平均年龄26岁。每每讲到青年的使命,无论是听众还是他自己,都会感到肩负的责任。“作为青年一代,要更多地发挥自己的创新意识和能力,调动主观能动性,在工作中表现出青年一代的魄力和担当,智慧和才干。”他说。

党的十九大代表、重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部副部长、技术党支部书记姚鸿洲做客华龙会客厅。记者 李裕锟 摄

  争当劳模争做工匠 推进轨道车辆设计研发

  十九大报告提出,建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。这一点也让姚鸿洲深有感触。

  2008年,姚鸿洲进入中车长客工作,一心钻研轨道交通新技术。截至2016年,他先后获得了8项技术专利,其中5项为第一发明人。

  “工人们对劳模精神和工匠精神特别关注,十九大报告激励大家争当劳模、争做工匠,让大家备受鼓舞。”姚鸿洲说,下一步,他将结合企业特点,带领大家在轨道车辆设计研发和生产制造中做足工作,从技术人员的角度加快对车间工人操作方法和工装工具的优化提升,用更加科学的手段提高生产效率、降低劳动强度、保证产品质量。在团队中制定更加切实有效的管理手段,使大家能找准方向使劲,使劲后有成效、有结果、有激励。

  如今,姚鸿洲正和同事们攻克“双流制”轨道车辆这一国内外轨道交通的难关。他介绍,轨道采用的是直流电,城际铁路采用的是交流电,“双流制”车辆需要解决的就是轨道、城际铁路列车间如何实现电流的自由切换,这样,城市里的轨道列车也能开到城际铁路上,实现一车直达。

  目前,团队已经基本攻克了“双流制”轨道车辆的技术难关,预计2018年,国内第一列投入运营的“双流制”车辆将下线。

  “我们将继续扎实搞好科研,推进创新,让更先进的轨道车辆技术服务于更多的人,为建设交通强国贡献出自己的力量。”姚鸿洲说。

  对于十九大精神的宣讲,姚鸿洲的宣讲场地远不只是会议室,还有装配车间、食堂等。下一步,他将继续到企业、园区等进行宣讲,针对不同群体,采用多元化形式与大家共同学习、融合讨论。

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