一条回家路，背后有多少人在默默为你守护。即日起，华龙网推出【春运特写 幕后护航人】系列，为你讲述春运幕后的那些人和故事。

　　有一群人，当你离家越来越近的时候，他们离家却越来越远。当你熟睡的时候，他们忙碌在火车上的深夜厨房里，即使设备再简单，车厢再晃悠，他们也都扎稳“马步”，像魔法师一样，紧握锅铲为你变幻出舌尖上的美味。

　　一粥一饭温暖游子心，一锅一铲守护回家路。

　　冬夜，23点多，你可能早已躺在温暖的被窝，准备进入梦乡。还有不少人此时才踏上回家的路，在重庆北站，由此始发前往广州的K358次列车将带着他们返回家乡。

　　列车载着熟睡的乘客一路向前，重庆客运段广州车队K358次一组厨师黄真保和同事仍在深夜厨房里忙碌，让乘客们一觉醒来就能吃上热气腾腾的早餐。餐车上有6名工作人员，包括1名餐车长，5名厨师，轮班工作。

　　洗好的鸡蛋冷水下锅煮开，加调料改小火，搅动使其入味……黄真保正做着卤鸡蛋。说起在火车上做饭的感受，黄真保（右）觉得这是一项功夫活，“不仅设备条件有限，还要一边‘扎马步’一边做饭。”记者也体验了一番，空间很是局促，车开起来后晃晃悠悠，站稳工作还真需要点功夫。

　　黄真保和同事们忙活的时候，列车长手持视频记录仪到厨房巡检，了解卫生清洁和安全操作。这样的巡检每隔两小时就要进行一次，因为车上的食品安全问题更加需要严格监管。为保证食品安全和新鲜，食材均通过重庆客运段统一购买配送，肉类经速冻处理后储藏在列车冰柜中。对于蔬菜，一般只准备当天所需的，在沿途根据需要补充。

　　在几样早餐中，馒头制作最简单，由于是半成品，只要放在蒸箱里蒸20分即可出炉。看似简单的煮稀饭最费时费力，由于列车的供电方式原因，会有停电间隙，每次几分钟，稀饭会由于温度冷却而沉淀，容易煮糊。所以需要人工照看并不断搅动，让其口感更好，有时要守40多分钟。

　　经过一阵忙碌，热腾腾的早餐被放入餐车准备售卖，稀饭、水煮花生、卤鸡蛋、馒头、咸菜将温暖乘客的胃。在这之前，大厨们早已心中有数该供应多少餐食，他们会根据客流量预估用餐人数，准备相应的食材量。

　　早上7点，一切准备就绪，餐车长张霞开始推着早餐车在各车厢送餐，今年48岁的她已经在火车上工作20多年。在为乘客们提供餐食和服务的同时，也收获了尊重和赞许，餐车通过时大家主动让路，还在车厢联结处帮忙开门。

　　在卧铺车厢里，乘客王静正吃着早餐，她觉得，吃到新鲜热乎的早餐让自己在旅途中感受到了一份温暖。

　　早餐在乘客心中化作温暖，餐车大厨黄真保（右）、涂勋（中）和冯欣（左）顾不上疲累，只觉得很欣慰。今年春节，黄真保依旧不能回老家丰都县，工作10年的他早已习惯。“只有错峰回家了，去年我回了两次，陪爸妈过生日，主要是辛苦了老婆，经常独自照顾家庭，照顾父母。”

　　列车到站停靠，有人到家了，有人离家更近了。黄真保他们却离家越来越远。“既然选择了这份工作，就要为大家站好岗服好务，平常如此，春节亦如此。”

　　荚天宇/文 石涛/图