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机器人送餐 “无人餐厅”是风口还是噱头?

来源:华龙网—重庆商报2018-03-02

  

机器人送餐 重庆铁发遂渝高速公路有限公司供图

  桌面点餐

  重庆商报-上游财经记者 李舒

  在高速公路上赶路途中饿了,进入高速公路服务区用餐,萌萌哒的机器人把美食送到你的面前,这样的体验你期待吗?近日,记者从重庆铁发遂渝高速公路有限公司了解到,最新的第二代送餐机器人“艾米”进入渝遂高速大路服务区“无人餐厅”,为旅途中的驾乘人员提供智能服务,这也是重庆高速服务区推出的首批“无人餐厅”中的一个。

  第二代送餐机器人

    灵活移动不依靠轨道前进

  “您好,欢迎光临大路服务区……”进入渝遂高速大路服务区餐厅,萌萌哒的服务员机器人艾米站在门口,向旅客亲切问好。艾米身高155厘米,体重40公斤,在艾米的脸部是一块显示屏,与旅客问好时脸部还会显示微笑的表情符号。

  渝遂高速大路服务区相关负责人表示,艾米是最新的第二代送餐机器人,与第一代送餐机器人不同的是,他拥有GPS自主导航系统,不再依靠固定的轨道前行,在他的身上,携带有强大的雷达感应系统。“如果在送餐途中遇见行人,或者遇见行李箱、桶等障碍物,他都能及时停下来进行智能判断,并及时避让。”该负责人说,艾米很聪明,他不仅能够灵活地避开障碍,还会发出“请让一让”等语音提醒,把食物稳稳地送到客人面前。

  “以前使用的送餐机器人,要在地面上铺设轨道,机器人只能在轨道上行走。”该负责人说,地面上的轨道不仅不美观,还会影响到顾客的行走,而升级后的第二代送餐机器人则很好地解决了这一问题,通过电脑完成路径规划,灵活性也更好。

  智能餐桌可点餐

  玩游戏看资讯买土特产

  在服务区的“无人餐厅”,旅客通过艾米的引导进入餐厅坐下。记者看到,该餐厅里的几张桌子看似平常,四方长条桌,黑色的桌面搭配白色的桌腿,但这个餐桌也自带智能点餐系统,黑色桌面自带触摸屏,选择“点餐”版块就能看到图文并茂的电子菜单,璧山来凤鱼、农家小炒肉、麻婆豆腐等特色家常菜一应俱全,顾客只需用手指点击,即可将喜爱的食物添入“购物车”。

  如果顾客有不要味精、少放辣椒等特殊需求,艾米也能够做到,在点餐之后,顾客可以在备注栏写上个人喜好,后台的小票上就会显示,相比传统的看菜名点餐方式,实物图片显示也更将直观。

  据介绍,这套系统支持微信、支付宝、网银等无现金网银支付,一旦完成支付,艾米便会很快把美食端送到顾客面前,并俏皮地提醒顾客,“你好!你点的菜来了。”

  在等餐的间歇,顾客也不会寂寞,因为智能餐桌还可以变身游戏机、导游。顾客不仅可以在智能餐桌上玩游戏、看新闻,还可以查询天气、路况等信息。值得一提的是,智能餐桌的点餐系统里还设有“外卖”平台,还可以购买到当地正宗的土特产,享受直接快递到家的服务。

  建设“智慧型”服务区

  未来将引入语音点餐

  在大路服务区,不少来用餐的旅客拿出手机,和机器人艾米合影。“很稀奇,还很方便。”前来用餐的旅客说。“艾米现在已经是服务区的小明星了,吸引了不少旅客来餐厅用餐,为旅客带来更好的体验。”大路服务区负责人称,“无人餐厅”里的智能点餐系统、智能餐桌、送餐机器人,全套引入花费5~6万元,自助点餐、送餐也为餐厅节约了大概两个劳动力。

  重庆铁发遂渝高速公路有限公司有关负责人介绍,重庆高速服务区推出的首批“无人餐厅”有武隆、大路两个服务区,“无人餐厅”的引入,不仅解放了生产力控制运营成本,同时也是大路服务区积极探索智慧服务区建设的重要举措。下一步还将在智能餐桌上引入语音点餐功能,顾客只用说出自己的点餐需求即可,将更加便捷。同时,大路服务区将继续优化智能建设,为旅客提供更优质、更便捷的“服务区 ”出行体验。

  链接

  大路服务区

  打造首家卫生间智能导视系统

  为让出行大众在服务区享受到更优质便利的服务,据了解,去年渝遂高速大路服务区对公共卫生间进行了一次由内而外的“升级”,打造了全市高速服务区首家卫生间智能导视系统。

  据悉,该导视系统利用现代智能控制、传感传导、电器控制等先进技术,将卫生间的布局、使用等情况及时、准确、直观地展示出来,以提供更加便捷的如厕服务。整个卫生间的分布和使用状态通过多元化的详细展示,提高了使用效率。

  反应

  “无人餐厅”是风口还是噱头?

  消费者看法不一

  从新零售、新消费到无人餐厅,“无人”的概念也总能吸引不少业界关注和消费者体验。作为传统服务业的餐饮业,从主打服务牌走向人机交互的科技牌,消费者体验如何,究竟是风口还是噱头?

  扫描餐桌上的二维码点餐、下单,相比起“无人餐厅”,自助点餐的消费方式早已不稀罕了。记者了解到,如今不少餐厅都采用了扫码点餐的方式,市民只需要用手机扫描桌面上的二维码即可自助下单。在江北区龙湖源著天街某西餐厅,记者扫描餐桌上的二维码,随即弹出店铺链接,打开之后即可选择喜欢的牛排和菜品,在相关的栏目选择制作方式、配菜种类,在顾客提交了订单之后,餐厅工作人员就会收到订单开始制作,几分钟之后所选择的餐就被端上餐桌。

  “大部分顾客都愿意尝试自助点餐这种新型点餐方式,也有一些不会用微信点餐的客户,这时我们就会拿着传统菜单给他们推荐。”餐厅服务员告诉记者,一些年长的客户更偏向纸质菜单点餐。“我们还是喜欢菜单点菜。”家住商场附近的居民李女士表示,服务员帮忙点菜下单,有不明白的服务员马上就可以解答,并且扫描二维码也担心有消费安全问题。

  “电子菜单所有菜品的图片显示得很全,也有充裕的时间来选择下单。”正在餐厅点餐的王女士说,她非常喜欢这种方式下单,传统的点餐服务员总是站在一旁推荐,对于纠结很久还点不好菜的她而言,就显得很尴尬,而自助点单可以很方便地在购物车看到菜品和消费总价,结账时也不需要排队了。

  观点

  “无人餐厅”发展出口

  抓住老百姓需求痛点

  “无人”概念的餐饮新形态层出不穷,随着互联网的发展,在手机端下单和结算已经不是新鲜事,机器人送餐在行业也时有出现,然而当消费体验的新鲜感退去,是否会沦为下一个“网红”?互联网专家丁道师表示,“无人餐厅”在北京、上海、广州等很多地方早已出现,其现状仍是噱头远大于实际,未来很长一段时间内,无法取代传统服务,发展道路依然任重道远。

  丁道师指出,送餐机器人的灵活性远不如服务员,面对突发状况的应对能力有限,批量化运作以及大规模普及的难度较大。另外,机器人前期投入费用较高,使用期间也需要精心维护,在节省成本上,机器人的成本不见得比人力成本低。但是,传统餐厅引入服务机器人,让市民有一种更新奇的消费体验,以此来吸引受众,从这一点来看,其所带来的广告宣传效益远大于实际作用。

  目前,在重庆麦当劳、肯德基等部分餐厅引入了扫码自助点餐,减少了消费者的排队时间,从而逐渐在各大餐厅普及。因此,丁道师认为,现阶段“无人餐厅”发展出口,则是从消费者角度思考,抓住老百姓消费痛点,比如,老百姓在购物、就餐的时候,都不喜欢排长队,这种无人点餐的模式就应运而生。

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机器人送餐 “无人餐厅”是风口还是噱头?

2018-03-02 07:12:03 来源: 0 条评论

  

机器人送餐 重庆铁发遂渝高速公路有限公司供图

  桌面点餐

  重庆商报-上游财经记者 李舒

  在高速公路上赶路途中饿了,进入高速公路服务区用餐,萌萌哒的机器人把美食送到你的面前,这样的体验你期待吗?近日,记者从重庆铁发遂渝高速公路有限公司了解到,最新的第二代送餐机器人“艾米”进入渝遂高速大路服务区“无人餐厅”,为旅途中的驾乘人员提供智能服务,这也是重庆高速服务区推出的首批“无人餐厅”中的一个。

  第二代送餐机器人

    灵活移动不依靠轨道前进

  “您好,欢迎光临大路服务区……”进入渝遂高速大路服务区餐厅,萌萌哒的服务员机器人艾米站在门口,向旅客亲切问好。艾米身高155厘米,体重40公斤,在艾米的脸部是一块显示屏,与旅客问好时脸部还会显示微笑的表情符号。

  渝遂高速大路服务区相关负责人表示,艾米是最新的第二代送餐机器人,与第一代送餐机器人不同的是,他拥有GPS自主导航系统,不再依靠固定的轨道前行,在他的身上,携带有强大的雷达感应系统。“如果在送餐途中遇见行人,或者遇见行李箱、桶等障碍物,他都能及时停下来进行智能判断,并及时避让。”该负责人说,艾米很聪明,他不仅能够灵活地避开障碍,还会发出“请让一让”等语音提醒,把食物稳稳地送到客人面前。

  “以前使用的送餐机器人,要在地面上铺设轨道,机器人只能在轨道上行走。”该负责人说,地面上的轨道不仅不美观,还会影响到顾客的行走,而升级后的第二代送餐机器人则很好地解决了这一问题,通过电脑完成路径规划,灵活性也更好。

  智能餐桌可点餐

  玩游戏看资讯买土特产

  在服务区的“无人餐厅”,旅客通过艾米的引导进入餐厅坐下。记者看到,该餐厅里的几张桌子看似平常,四方长条桌,黑色的桌面搭配白色的桌腿,但这个餐桌也自带智能点餐系统,黑色桌面自带触摸屏,选择“点餐”版块就能看到图文并茂的电子菜单,璧山来凤鱼、农家小炒肉、麻婆豆腐等特色家常菜一应俱全,顾客只需用手指点击,即可将喜爱的食物添入“购物车”。

  如果顾客有不要味精、少放辣椒等特殊需求,艾米也能够做到,在点餐之后,顾客可以在备注栏写上个人喜好,后台的小票上就会显示,相比传统的看菜名点餐方式,实物图片显示也更将直观。

  据介绍,这套系统支持微信、支付宝、网银等无现金网银支付,一旦完成支付,艾米便会很快把美食端送到顾客面前,并俏皮地提醒顾客,“你好!你点的菜来了。”

  在等餐的间歇,顾客也不会寂寞,因为智能餐桌还可以变身游戏机、导游。顾客不仅可以在智能餐桌上玩游戏、看新闻,还可以查询天气、路况等信息。值得一提的是,智能餐桌的点餐系统里还设有“外卖”平台,还可以购买到当地正宗的土特产,享受直接快递到家的服务。

  建设“智慧型”服务区

  未来将引入语音点餐

  在大路服务区,不少来用餐的旅客拿出手机,和机器人艾米合影。“很稀奇,还很方便。”前来用餐的旅客说。“艾米现在已经是服务区的小明星了,吸引了不少旅客来餐厅用餐,为旅客带来更好的体验。”大路服务区负责人称,“无人餐厅”里的智能点餐系统、智能餐桌、送餐机器人,全套引入花费5~6万元,自助点餐、送餐也为餐厅节约了大概两个劳动力。

  重庆铁发遂渝高速公路有限公司有关负责人介绍,重庆高速服务区推出的首批“无人餐厅”有武隆、大路两个服务区,“无人餐厅”的引入,不仅解放了生产力控制运营成本,同时也是大路服务区积极探索智慧服务区建设的重要举措。下一步还将在智能餐桌上引入语音点餐功能,顾客只用说出自己的点餐需求即可,将更加便捷。同时,大路服务区将继续优化智能建设,为旅客提供更优质、更便捷的“服务区 ”出行体验。

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  大路服务区

  打造首家卫生间智能导视系统

  为让出行大众在服务区享受到更优质便利的服务,据了解,去年渝遂高速大路服务区对公共卫生间进行了一次由内而外的“升级”,打造了全市高速服务区首家卫生间智能导视系统。

  据悉,该导视系统利用现代智能控制、传感传导、电器控制等先进技术,将卫生间的布局、使用等情况及时、准确、直观地展示出来,以提供更加便捷的如厕服务。整个卫生间的分布和使用状态通过多元化的详细展示,提高了使用效率。

  反应

  “无人餐厅”是风口还是噱头?

  消费者看法不一

  从新零售、新消费到无人餐厅,“无人”的概念也总能吸引不少业界关注和消费者体验。作为传统服务业的餐饮业,从主打服务牌走向人机交互的科技牌,消费者体验如何,究竟是风口还是噱头?

  扫描餐桌上的二维码点餐、下单,相比起“无人餐厅”,自助点餐的消费方式早已不稀罕了。记者了解到,如今不少餐厅都采用了扫码点餐的方式,市民只需要用手机扫描桌面上的二维码即可自助下单。在江北区龙湖源著天街某西餐厅,记者扫描餐桌上的二维码,随即弹出店铺链接,打开之后即可选择喜欢的牛排和菜品,在相关的栏目选择制作方式、配菜种类,在顾客提交了订单之后,餐厅工作人员就会收到订单开始制作,几分钟之后所选择的餐就被端上餐桌。

  “大部分顾客都愿意尝试自助点餐这种新型点餐方式,也有一些不会用微信点餐的客户,这时我们就会拿着传统菜单给他们推荐。”餐厅服务员告诉记者,一些年长的客户更偏向纸质菜单点餐。“我们还是喜欢菜单点菜。”家住商场附近的居民李女士表示,服务员帮忙点菜下单,有不明白的服务员马上就可以解答,并且扫描二维码也担心有消费安全问题。

  “电子菜单所有菜品的图片显示得很全,也有充裕的时间来选择下单。”正在餐厅点餐的王女士说,她非常喜欢这种方式下单,传统的点餐服务员总是站在一旁推荐,对于纠结很久还点不好菜的她而言,就显得很尴尬,而自助点单可以很方便地在购物车看到菜品和消费总价,结账时也不需要排队了。

  观点

  “无人餐厅”发展出口

  抓住老百姓需求痛点

  “无人”概念的餐饮新形态层出不穷,随着互联网的发展,在手机端下单和结算已经不是新鲜事,机器人送餐在行业也时有出现,然而当消费体验的新鲜感退去,是否会沦为下一个“网红”?互联网专家丁道师表示,“无人餐厅”在北京、上海、广州等很多地方早已出现,其现状仍是噱头远大于实际,未来很长一段时间内,无法取代传统服务,发展道路依然任重道远。

  丁道师指出,送餐机器人的灵活性远不如服务员,面对突发状况的应对能力有限,批量化运作以及大规模普及的难度较大。另外,机器人前期投入费用较高,使用期间也需要精心维护,在节省成本上,机器人的成本不见得比人力成本低。但是,传统餐厅引入服务机器人,让市民有一种更新奇的消费体验,以此来吸引受众,从这一点来看,其所带来的广告宣传效益远大于实际作用。

  目前,在重庆麦当劳、肯德基等部分餐厅引入了扫码自助点餐,减少了消费者的排队时间,从而逐渐在各大餐厅普及。因此,丁道师认为,现阶段“无人餐厅”发展出口,则是从消费者角度思考,抓住老百姓消费痛点,比如,老百姓在购物、就餐的时候,都不喜欢排长队,这种无人点餐的模式就应运而生。

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