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这项技术长期被国外封锁 重庆企业取得重大突破

来源:华龙网2018-03-12

中铝西南铝员工在测量7050铝合金厚板变形量。通讯员李影 摄

中铝西南铝员工吊运生产合格的7050铝合金厚板。通讯员李影 摄

  华龙网3月12日16时06分讯(首席记者 佘振芳 通讯员 黎明勇)政府工作报告提出,国有企业要通过改革创新,走在高质量发展前列。作为大型央企,位于重庆的中铝西南铝最近又取得了一项重要成绩。记者了解到,近日,该公司研发生产的7050铝合金厚板通过中国民用航空适航审定中心适航鉴定,顺利进入中国商飞供应商目录,解决了国家重大项目关键材料急需,对促进我国航空航天和国防军工事业的发展做出重大贡献。

  什么是7050铝合金厚板?记者打探到,它属于国际上第三代先进铝合金,由于其高强、高韧、耐疲劳、耐损伤的特点,是航空航天领域各种关键结构件不可或缺的关键材料,其预拉伸厚板产品具有不对称加工后仍能够保持整体平直、不变形的突出特点,是目前航空航天领域中应用范围最广、应用数量最大的铝合金材料。

  由于技术含量高、附加值高,美国、欧洲等工业发达国家始终将该产品的关键工艺参数控制点、控制原理以及工业制造技术作为核心技术秘密对外严加封锁,导致我国7050铝合金厚板长期依赖进口。

  好消息是,在国家型号工程的支持下,中铝西南铝、北京有色金属研究总院、北京航空材料研究院、中南大学等单位组成产学研联合攻关团队,不畏艰难,大胆探索,经过近10年的研究开发和专项攻关,突破了大规格铸锭制备、强变形轧制、强韧化热处理、残余应力控制、性能均一性控制等一系列关键技术,研制出了全厚度范围的7050铝合金预拉伸超厚板,形成了质量稳定的工业化制造技术。

  目前,中铝西南铝是国内第一家完全掌握7050铝合金厚板生产技术的企业,已形成批量生产能力,在国内航空航天等领域多个重点型号工程上实现规模应用,全面打破了长期以来西方国家对我国关键材料禁运和关键制造技术封锁,也使我国相关制造技术水平进入到了国际先进行列。

  就在最近,中铝西南铝7050铝合金厚板通过了中国民用航空适航审定中心适航鉴定,顺利进入中国商飞供应商目录,实现了向航空航天等领域多个型号工程供货,将有力助推我国大型民用客机等领域的发展。

  “这一成绩的取得,就是国企推动高质量发展的实践,”中铝西南铝党委书记、董事长尹雪春表示,对于企业个体而言,推动高质量发展既有针对性,又有现实需要,随着航空航天等领域运载工具轻量化,我们的装备、生产工艺以及管理水平在解决了产品“从无到有”以后,还要解决“好与坏”的问题,来满足国防军工、航空航天、人民生活等各个领域的需求。

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这项技术长期被国外封锁 重庆企业取得重大突破

2018-03-12 16:18:36 来源: 0 条评论

中铝西南铝员工在测量7050铝合金厚板变形量。通讯员李影 摄

中铝西南铝员工吊运生产合格的7050铝合金厚板。通讯员李影 摄

  华龙网3月12日16时06分讯(首席记者 佘振芳 通讯员 黎明勇)政府工作报告提出,国有企业要通过改革创新,走在高质量发展前列。作为大型央企,位于重庆的中铝西南铝最近又取得了一项重要成绩。记者了解到,近日,该公司研发生产的7050铝合金厚板通过中国民用航空适航审定中心适航鉴定,顺利进入中国商飞供应商目录,解决了国家重大项目关键材料急需,对促进我国航空航天和国防军工事业的发展做出重大贡献。

  什么是7050铝合金厚板?记者打探到,它属于国际上第三代先进铝合金,由于其高强、高韧、耐疲劳、耐损伤的特点,是航空航天领域各种关键结构件不可或缺的关键材料,其预拉伸厚板产品具有不对称加工后仍能够保持整体平直、不变形的突出特点,是目前航空航天领域中应用范围最广、应用数量最大的铝合金材料。

  由于技术含量高、附加值高,美国、欧洲等工业发达国家始终将该产品的关键工艺参数控制点、控制原理以及工业制造技术作为核心技术秘密对外严加封锁,导致我国7050铝合金厚板长期依赖进口。

  好消息是,在国家型号工程的支持下,中铝西南铝、北京有色金属研究总院、北京航空材料研究院、中南大学等单位组成产学研联合攻关团队,不畏艰难,大胆探索,经过近10年的研究开发和专项攻关,突破了大规格铸锭制备、强变形轧制、强韧化热处理、残余应力控制、性能均一性控制等一系列关键技术,研制出了全厚度范围的7050铝合金预拉伸超厚板,形成了质量稳定的工业化制造技术。

  目前,中铝西南铝是国内第一家完全掌握7050铝合金厚板生产技术的企业,已形成批量生产能力,在国内航空航天等领域多个重点型号工程上实现规模应用,全面打破了长期以来西方国家对我国关键材料禁运和关键制造技术封锁,也使我国相关制造技术水平进入到了国际先进行列。

  就在最近,中铝西南铝7050铝合金厚板通过了中国民用航空适航审定中心适航鉴定,顺利进入中国商飞供应商目录,实现了向航空航天等领域多个型号工程供货,将有力助推我国大型民用客机等领域的发展。

  “这一成绩的取得,就是国企推动高质量发展的实践,”中铝西南铝党委书记、董事长尹雪春表示,对于企业个体而言,推动高质量发展既有针对性,又有现实需要,随着航空航天等领域运载工具轻量化,我们的装备、生产工艺以及管理水平在解决了产品“从无到有”以后,还要解决“好与坏”的问题,来满足国防军工、航空航天、人民生活等各个领域的需求。

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