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【“新时代•新平台•新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动】中欧班列借“一带一路”释放商贸红利

来源:华龙网2018-07-06

    采访组打探整车进口检测线。记者 刘嵩 摄

    华龙网7月6日0时20分讯(记者 周晓雪 李华侨)昨(5)日,新时代•新平台•新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动重庆站采访组一行来到重庆西部物流园,这里正是中欧班列(重庆)国际铁路大通道、重庆汽车整车进口口岸所在地。在这里,除了海淘商品经由园区去往各个电商及买家手里,路虎、宝马、奔驰等进口平行车也可以在园区内买到。

    在重庆沙坪坝的西部物流园,有一个大大的地球仪标志。一个空心圆左边刻着“渝新欧YUXINOU”,右下角是红色的km。2011年3月,首次开行的中欧班列(重庆)起始点就在西部物流园内,班列途经新疆阿拉山口出境,最终到达欧洲物流集散中心德国杜伊斯堡。

    而重庆也实现了华丽转身——从昔日的内陆城市,一跃成为铁、水、空三合一的开放口岸,成为“一带一路”沿线上,中国西部的重要节点。

    整车进口海关检测线。 记者 刘嵩 摄

    西部现代物流园区位于重庆市沙坪坝西永组团,是依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区,是渝新欧国际贸易大通道起始站、重庆铁路口岸所在地。园区位于西永组团I、J、H、X分区,规划面积约35.5平方公里。 

    在园区内,除了海淘商品经由园区去往各个电商及买家手里,路虎、宝马、奔驰等进口平行车也可以在园区内买到。重庆汽车整车进口口岸于2014年7月1日获批,是内陆首个整车进口口岸,已建成货运卡口、行政卡口、1650米监管围网、监管设施、汽车检测作业区、口岸场地、仓库、管理用房等设施设备。 

    依托中欧班列(重庆),重庆整车进口口岸以“大贸加平行”模式开展整车进口。平行进口车通过中欧班列(重庆)由欧洲进入,消费者半个月左右就能提到汽车。 

    据西部物流园相关负责人介绍,平行进口车通过中欧班列(重庆)回程直接运抵重庆,省去了大量中间环节,消费者购车可以享受可以比4S店便宜10%甚至15%的“批发价”。目前,进口整车覆盖奔驰、宝马、大众、路虎、标致雪铁龙、奥迪、丰田、林肯、福特等10个汽车主流品牌,进口整车数量、品类领先全国新建整车口岸。

    不断探索创新,去年,通过西部物流园进口的整车已达3288辆,同比增长60.8%,数量与增速均居内陆同类口岸首位。下一步,西部物流园将推进整车进口铁路信用证的常态化运营,持续完善铁路运单的交单规则,不断优化风控模式,提高铁路信用证的运行效率。同时,西部物流园还将扩大合作银行范围,研究将业务向机电设备等其他货品拓展,形成可批量化、可复制的成熟融资结算模式。

    中欧班列(重庆)国际铁路大通道起点“0”公里广场。记者 刘嵩 摄

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【“新时代•新平台•新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动】中欧班列借“一带一路”释放商贸红利

2018-07-06 00:36:56 来源: 0 条评论

    采访组打探整车进口检测线。记者 刘嵩 摄

    华龙网7月6日0时20分讯(记者 周晓雪 李华侨)昨(5)日,新时代•新平台•新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动重庆站采访组一行来到重庆西部物流园,这里正是中欧班列(重庆)国际铁路大通道、重庆汽车整车进口口岸所在地。在这里,除了海淘商品经由园区去往各个电商及买家手里,路虎、宝马、奔驰等进口平行车也可以在园区内买到。

    在重庆沙坪坝的西部物流园,有一个大大的地球仪标志。一个空心圆左边刻着“渝新欧YUXINOU”,右下角是红色的km。2011年3月,首次开行的中欧班列(重庆)起始点就在西部物流园内,班列途经新疆阿拉山口出境,最终到达欧洲物流集散中心德国杜伊斯堡。

    而重庆也实现了华丽转身——从昔日的内陆城市,一跃成为铁、水、空三合一的开放口岸,成为“一带一路”沿线上,中国西部的重要节点。

    整车进口海关检测线。 记者 刘嵩 摄

    西部现代物流园区位于重庆市沙坪坝西永组团,是依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区,是渝新欧国际贸易大通道起始站、重庆铁路口岸所在地。园区位于西永组团I、J、H、X分区,规划面积约35.5平方公里。 

    在园区内,除了海淘商品经由园区去往各个电商及买家手里,路虎、宝马、奔驰等进口平行车也可以在园区内买到。重庆汽车整车进口口岸于2014年7月1日获批,是内陆首个整车进口口岸,已建成货运卡口、行政卡口、1650米监管围网、监管设施、汽车检测作业区、口岸场地、仓库、管理用房等设施设备。 

    依托中欧班列(重庆),重庆整车进口口岸以“大贸加平行”模式开展整车进口。平行进口车通过中欧班列(重庆)由欧洲进入,消费者半个月左右就能提到汽车。 

    据西部物流园相关负责人介绍,平行进口车通过中欧班列(重庆)回程直接运抵重庆,省去了大量中间环节,消费者购车可以享受可以比4S店便宜10%甚至15%的“批发价”。目前,进口整车覆盖奔驰、宝马、大众、路虎、标致雪铁龙、奥迪、丰田、林肯、福特等10个汽车主流品牌,进口整车数量、品类领先全国新建整车口岸。

    不断探索创新,去年,通过西部物流园进口的整车已达3288辆,同比增长60.8%,数量与增速均居内陆同类口岸首位。下一步,西部物流园将推进整车进口铁路信用证的常态化运营,持续完善铁路运单的交单规则,不断优化风控模式,提高铁路信用证的运行效率。同时,西部物流园还将扩大合作银行范围,研究将业务向机电设备等其他货品拓展,形成可批量化、可复制的成熟融资结算模式。

    中欧班列(重庆)国际铁路大通道起点“0”公里广场。记者 刘嵩 摄

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