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重庆轨道9号线一期首台TBM开始施工 预计2020年建成

来源:华龙网2018-08-01

  华龙网8月1日17时45分讯(记者 刘艳 通讯员 秦莲佳)今(1)日,记者从中建隧道了解到,中建股份首台TBM在重庆轨道9号线一期刘家台始发井顺利始发,这也是轨道9号线一期首台TBM开始施工,标志着轨道9号线建设正式进入快速施工阶段。

  据介绍,TBM是一种盾构设备。此次TBM始发区间是鲤鱼池站至刘家台竖井右线区间,全长452米。该区间隧道下穿、侧穿多条交通干道和周边建筑物,且隧道地质岩层变化较大,施工难点多,尤其是多次穿越既有建筑桩基以及轨道交通10号线、3号线,工程线路长,交叉施工多,要求高。经过多次认真研究,多方评估论证,决定采用复合式TBM施工。

  该复合式TBM是根据重庆地质条件量身订制,开挖直径6.88米,总长90米,主机总重580吨,能最大程度减小对周围建筑及居民的干扰,有效减少施工粉尘,确保施工过程中的安全、优质、环保、快捷。

  中建股份重庆轨道9号线一期工程项目总承包指挥部党委书记、执行指挥长杜永强指出,本次TBM的始发,标志着轨道9号线建设正式进入快速施工阶段。

  据了解,轨道9号线一期起于沙坪坝高滩岩,终点至渝北区回兴,线路全长约32.3公里。其中,地下线路长30公里,高架线路长约2公里,共设24座车站,其中地下站22座,高架站2座。按计划,轨道9号线一期预计2020年建成通车。

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重庆轨道9号线一期首台TBM开始施工 预计2020年建成

2018-08-01 18:19:40 来源: 0 条评论

  华龙网8月1日17时45分讯(记者 刘艳 通讯员 秦莲佳)今(1)日,记者从中建隧道了解到,中建股份首台TBM在重庆轨道9号线一期刘家台始发井顺利始发,这也是轨道9号线一期首台TBM开始施工,标志着轨道9号线建设正式进入快速施工阶段。

  据介绍,TBM是一种盾构设备。此次TBM始发区间是鲤鱼池站至刘家台竖井右线区间,全长452米。该区间隧道下穿、侧穿多条交通干道和周边建筑物,且隧道地质岩层变化较大,施工难点多,尤其是多次穿越既有建筑桩基以及轨道交通10号线、3号线,工程线路长,交叉施工多,要求高。经过多次认真研究,多方评估论证,决定采用复合式TBM施工。

  该复合式TBM是根据重庆地质条件量身订制,开挖直径6.88米,总长90米,主机总重580吨,能最大程度减小对周围建筑及居民的干扰,有效减少施工粉尘,确保施工过程中的安全、优质、环保、快捷。

  中建股份重庆轨道9号线一期工程项目总承包指挥部党委书记、执行指挥长杜永强指出,本次TBM的始发,标志着轨道9号线建设正式进入快速施工阶段。

  据了解,轨道9号线一期起于沙坪坝高滩岩,终点至渝北区回兴,线路全长约32.3公里。其中,地下线路长30公里,高架线路长约2公里,共设24座车站,其中地下站22座,高架站2座。按计划,轨道9号线一期预计2020年建成通车。

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