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【智博会】对话“人脸识别世界杯”冠军团队

来源:华龙网2018-08-25
中国科学院“智慧航安”展区。受访者供图 华龙网 发

  华龙网8月25日10时04分讯(首席记者 佘振芳 实习生 唐李琳)从2016年在微软举办的“人脸识别世界杯”上斩获桂冠,到2018年将安检人脸识别辅助验证系统等系列智能产品推广到全国70个机场,中科院重庆研究院智能安全技术研究中心只用了不到3年的时间。

  记者了解到,该中心基于其自主研发的人脸识别技术等多项智能技术,已联合智慧航安(北京)科技有限公司共同研发推广了多项民航领域产品。

  比如民航机场的智慧大脑,运用人工智能全面分析机场大数据,助力机场更科学的调配人力物力;推广应用于70家机场618条安检通道的安检人脸识别辅助验证系统,将待登机者原本等待的15秒以上的过检时间简化为2秒;X光安检机自动判图系统,解决了各安检场所需要花1-2年时间培养一名安检员的“痛点”……

  鲜花与掌声从来与挑战相伴。说到团队获得这些成绩背后的故事,中科院重庆研究院智能安全技术研究中心主任石宇告诉记者,挑战一直都在。

  “2016年10月,民航局为了优化安检模式、创新安检流程,与我们进行了合作”,石宇回忆,中心在合作之初于重庆、上海等4个机场进行了为期2个月的试验。

  2016年12月10日,中国民航专家组第二次会议召开,民航空管局及相关机场的二十多名专家基于前期试验数据,详细讨论了人脸识别在民航机场的适用性问题,一致决定立即启动民航安检人脸识别人证比对项目,系统设备均由中科院重庆研究院研发、提供。中心团队3个月奋战后,第一代产品“安检人脸识别辅助验证系统”样机完成。

  可顶级的算法,在实际应用中也会遇到诸多环境的问题。

  机场海量的人流,对人脸识别系统的要求是精准、更精准,快速,更快速。为了产品达到更好的效果,中心团队就在机场蹲点、反复琢磨,并与专家学者开展多方的沟通交流,产品一次次迭代升级,甚至一月一升级,一问题一换代。

  终于,在2017年5月1日,“安检人脸识别辅助验证系统”成功亮相重庆江北机场。产品上线以来,效果非常好。过去,机场安检工作人员检查一名旅客,大约需要10秒钟时间,但采用系统之后,从读取身份证信息、“刷脸”比对到出结果,仅1秒钟就可搞定。此外,工作人员肉眼比对的准确率大概在80%左右,安检人脸识别辅助验证系统能超过98%,准确率大幅提高。

  “特别是今年(2018年)春运期间,江北机场共运送旅客487万人次,日均12.2万人次,单日最高13.5万人次,使用系统之后,大大缓解了工作人员的压力。”江北机场工作人员介绍,在启用安检人脸识别辅助验证系统以来的近一年时间内,他们共查获233起企图持用他人证件乘机事件,进一步提升了机场安全水平。

  团队的努力,换来了成果——在机场的情景下,安检人脸识别辅助验证系统在人脸抓拍、准确率、通过率等方面成为绝对第一。

  2017年5月,广州白云机场智能识别技术大规模“PK”,对4家厂商进行现场测试。“在为期50天的测试里,我们产品的测试效果是最好的。”石宇介绍。

  谈及团队今后努力的方向和目标,石宇表示,“我们会加深与民航的合作,推进中科院技术在民航领域各个方面的转移转化,为推动科技强国、民航强国建设贡献更多的力量。”

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【智博会】对话“人脸识别世界杯”冠军团队

2018-08-25 20:28:00 来源: 0 条评论
中国科学院“智慧航安”展区。受访者供图 华龙网 发

  华龙网8月25日10时04分讯(首席记者 佘振芳 实习生 唐李琳)从2016年在微软举办的“人脸识别世界杯”上斩获桂冠,到2018年将安检人脸识别辅助验证系统等系列智能产品推广到全国70个机场,中科院重庆研究院智能安全技术研究中心只用了不到3年的时间。

  记者了解到,该中心基于其自主研发的人脸识别技术等多项智能技术,已联合智慧航安(北京)科技有限公司共同研发推广了多项民航领域产品。

  比如民航机场的智慧大脑,运用人工智能全面分析机场大数据,助力机场更科学的调配人力物力;推广应用于70家机场618条安检通道的安检人脸识别辅助验证系统,将待登机者原本等待的15秒以上的过检时间简化为2秒;X光安检机自动判图系统,解决了各安检场所需要花1-2年时间培养一名安检员的“痛点”……

  鲜花与掌声从来与挑战相伴。说到团队获得这些成绩背后的故事,中科院重庆研究院智能安全技术研究中心主任石宇告诉记者,挑战一直都在。

  “2016年10月,民航局为了优化安检模式、创新安检流程,与我们进行了合作”,石宇回忆,中心在合作之初于重庆、上海等4个机场进行了为期2个月的试验。

  2016年12月10日,中国民航专家组第二次会议召开,民航空管局及相关机场的二十多名专家基于前期试验数据,详细讨论了人脸识别在民航机场的适用性问题,一致决定立即启动民航安检人脸识别人证比对项目,系统设备均由中科院重庆研究院研发、提供。中心团队3个月奋战后,第一代产品“安检人脸识别辅助验证系统”样机完成。

  可顶级的算法,在实际应用中也会遇到诸多环境的问题。

  机场海量的人流,对人脸识别系统的要求是精准、更精准,快速,更快速。为了产品达到更好的效果,中心团队就在机场蹲点、反复琢磨,并与专家学者开展多方的沟通交流,产品一次次迭代升级,甚至一月一升级,一问题一换代。

  终于,在2017年5月1日,“安检人脸识别辅助验证系统”成功亮相重庆江北机场。产品上线以来,效果非常好。过去,机场安检工作人员检查一名旅客,大约需要10秒钟时间,但采用系统之后,从读取身份证信息、“刷脸”比对到出结果,仅1秒钟就可搞定。此外,工作人员肉眼比对的准确率大概在80%左右,安检人脸识别辅助验证系统能超过98%,准确率大幅提高。

  “特别是今年(2018年)春运期间,江北机场共运送旅客487万人次,日均12.2万人次,单日最高13.5万人次,使用系统之后,大大缓解了工作人员的压力。”江北机场工作人员介绍,在启用安检人脸识别辅助验证系统以来的近一年时间内,他们共查获233起企图持用他人证件乘机事件,进一步提升了机场安全水平。

  团队的努力,换来了成果——在机场的情景下,安检人脸识别辅助验证系统在人脸抓拍、准确率、通过率等方面成为绝对第一。

  2017年5月,广州白云机场智能识别技术大规模“PK”,对4家厂商进行现场测试。“在为期50天的测试里,我们产品的测试效果是最好的。”石宇介绍。

  谈及团队今后努力的方向和目标,石宇表示,“我们会加深与民航的合作,推进中科院技术在民航领域各个方面的转移转化,为推动科技强国、民航强国建设贡献更多的力量。”

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