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小龙坎至杨家坪公交优先道今日启用 8.2公里可节约15分钟

来源:华龙网2018-08-28
民警对非法占用公交优先道的车辆进行处罚。警方供图

  华龙网8月28日11时讯(记者 阙影)今(28)日,重庆主城区又有两条公交优先道启用:小龙坎至杨家坪、重庆西站至凤天路。今晨,记者乘坐404路公交车,体验了小龙坎至杨家坪段公交优先道,全程用时28分钟,比以前同时段节约了15分钟。

  据了解,小龙坎至杨家坪段公交优先道是从石小路小龙坎经石桥铺、陈家坪、石杨路至石坪桥转盘到达杨家坪转盘,单向全长8.2公里。除石坪桥转盘至杨家坪转盘部分道路正在进行道路拓宽工程,其余道路均为双向6车道及以上。沿线有公交站点30个,公交线45条,运行公交车辆1156台。

  7时37分,记者在沙坪坝站坐上了404路公交车,两分钟后,车辆抵达小龙坎站,开始行驶公交优先道。一路上,车流量并不大,很少有私家车驶入公交优先道非法占用,公交车行驶速度基本上可保持在40公里/每小时。不过,记者也发现,在石小路至板材市场路段、白马凼至石桥铺路段,有不少私家车违规停靠在路边,占用了公交优先道。

  市公安局交巡警总队秩序支队民警甘永银介绍,今天是该条公交优先道启用的第一天,可能沿途不少商户或居民还不知晓,图方便将车辆停在路边。即日起,交巡警将加大宣传力度,并在沿线加强巡逻,加大对非法占用公交优先道的执法力度,切实保障公交车辆优先通行。

  8时05分,记者乘坐的404路公交车到达杨家坪站,全程用时28分钟。驾驶员李成颉告诉记者,以前,在早高峰时段,他们单程行驶时间在40分钟以上,如果遇上下雨或有交通事故,单程用时就要1小时。公交优先道启用后,单程用时至少能节约15分钟。

  据了解,为确保公交优先道运行,提升道路通行效率,公安交通管理部门对公交优先道沿线交通组织进行了优化调整,将石小路部分路段、路口车道数量由三车道调整为四车道,在石小路立交设置多车道汇入控制系统,规范交通合流节点通行秩序和通行效率。公交集团为提高运载能力,提升乘客乘坐舒适感,也将沿线投放38台一级踏步车。

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小龙坎至杨家坪公交优先道今日启用 8.2公里可节约15分钟

2018-08-28 11:14:40 来源: 0 条评论
民警对非法占用公交优先道的车辆进行处罚。警方供图

  华龙网8月28日11时讯(记者 阙影)今(28)日,重庆主城区又有两条公交优先道启用:小龙坎至杨家坪、重庆西站至凤天路。今晨,记者乘坐404路公交车,体验了小龙坎至杨家坪段公交优先道,全程用时28分钟,比以前同时段节约了15分钟。

  据了解,小龙坎至杨家坪段公交优先道是从石小路小龙坎经石桥铺、陈家坪、石杨路至石坪桥转盘到达杨家坪转盘,单向全长8.2公里。除石坪桥转盘至杨家坪转盘部分道路正在进行道路拓宽工程,其余道路均为双向6车道及以上。沿线有公交站点30个,公交线45条,运行公交车辆1156台。

  7时37分,记者在沙坪坝站坐上了404路公交车,两分钟后,车辆抵达小龙坎站,开始行驶公交优先道。一路上,车流量并不大,很少有私家车驶入公交优先道非法占用,公交车行驶速度基本上可保持在40公里/每小时。不过,记者也发现,在石小路至板材市场路段、白马凼至石桥铺路段,有不少私家车违规停靠在路边,占用了公交优先道。

  市公安局交巡警总队秩序支队民警甘永银介绍,今天是该条公交优先道启用的第一天,可能沿途不少商户或居民还不知晓,图方便将车辆停在路边。即日起,交巡警将加大宣传力度,并在沿线加强巡逻,加大对非法占用公交优先道的执法力度,切实保障公交车辆优先通行。

  8时05分,记者乘坐的404路公交车到达杨家坪站,全程用时28分钟。驾驶员李成颉告诉记者,以前,在早高峰时段,他们单程行驶时间在40分钟以上,如果遇上下雨或有交通事故,单程用时就要1小时。公交优先道启用后,单程用时至少能节约15分钟。

  据了解,为确保公交优先道运行,提升道路通行效率,公安交通管理部门对公交优先道沿线交通组织进行了优化调整,将石小路部分路段、路口车道数量由三车道调整为四车道,在石小路立交设置多车道汇入控制系统,规范交通合流节点通行秩序和通行效率。公交集团为提高运载能力,提升乘客乘坐舒适感,也将沿线投放38台一级踏步车。

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