华龙网10月1日6时讯（记者 刘艳）9月30日，记者从重庆轨道集团了解到，作为轨道10号线二期的关键控制性工程——南纪门长江轨道专用桥正加紧建设，目前大桥在进行桥墩施工。

南纪门长江轨道专用桥工地，一位工人在桥墩上施工。记者 石涛 摄

南纪门长江轨道专用桥位于轨道10号线二期南滨路站和七星岗站区间。大桥起于南岸区南滨路站地铁隧道，穿越南滨国际裙楼后上跨南滨路，然后横跨长江进入渝中区，全长1220米。

记者现场看到，工人们正在墩身上绑扎钢筋。施工单位中铁大桥局集团第八工程有限公司相关负责人介绍，钢筋绑扎完毕，才能进入下一步的测量、挂模、浇筑等工序。

南纪门长江轨道专用桥工地，工人们在高空中的桥墩上施工。记者 石涛 摄

为保质保量推进轨道交通建设，在国庆长假期间，大桥施工现场安排了167名工作人员留守一线，通过项目领导带班制、加强安全隐患排查、作业人员岗前教育培训等措施，保证长假期间轨道交通建设施工进度稳步推进。

记者了解到，大桥在降噪方面也下了功夫。施工中，南纪门长江轨道专用桥将采用钢混叠合梁，起到降噪作用。同时，在大桥两端将用声屏障进行隔音。

轨道交通10号线二期南纪门长江轨道专用桥模型。记者 石涛 摄

据了解，10号线二期全长10公里，设车站8座，并设我市首座轨道交通地下停车场——兰花湖停车场，可与1号线、2号线、3号线、环线实现换乘。 

重庆轨道集团表示，该段线路开通试运营后，将与10号线一期工程一起形成一条南北向大通道，有效分流轨道3号线南北向客流，进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力。