本土生产的汽车通过果园港运出重庆。记者 李文科 摄

华龙网11月1日19时55分讯（首席记者 佘振芳）在果园港铁路专线作业现场，随着皮带的飞速传动，一批来自澳洲的铁矿石通过轨道式装车机被装进火车皮，将被运往四川。今（1）日，记者在重庆果园港了解到，紧紧围绕“两点”定位、“两地”“两高”目标和“四个扎实”要求，通过打造高效便捷的物流系统、构建大数据智能化生态，一年来，果园港多项业务实现快速处理，让内陆货物走向世界的内河航路更畅通，助推重庆建设内陆开放高地。

智能化装卸货：大幅提升作业效率降低成本

果园港内工人在忙碌地装卸集装箱。记者 李文科 摄

记者在果园港铁路专线作业现场看到，一台装车机正在高效运转着。这台装车机由果园港与某高校设计院联合研发，投入1200多万元，全国首创配备了自动平仓设备，带来最大的改变就是效率的提升和人力的节省。

“以前都要靠人工平顶，1列车皮需要装上7-8个小时，现在这台装车机可以一边装车一边平顶，只需要一个多小时就可以。”果园港铁路专线经理刘炼告诉记者。

除了装车机，在果园港件散货码头，还设有2台翻车机，采用的是C型双翻折返式结构，每台每小时可翻卸44节车皮。据果园件散货码头公司相关负责人介绍，这是国内首创三支点折返式双车翻车机，也是目前国内作业效率最高的双翻折返式翻车机。有了翻车机后，整个卸车流程只需要6人辅助清车皮，昼夜作业量可达24000吨，作业量提升了3倍多。

值得一提的是，这些设备均配备了先进的环保干雾抑尘系统，相比传统的系统既节约用水，抑尘效果又好。

此外，果园港件散货码头已完成管控一体化系统一期建设，主要由生产业务管理系统和工业控制系统组成。实现业务流程的全生命周期监控；对理货作业过程进行全程监控与校验；满足生产过程中精细化作业的需要；实现生产业务数据全港的实时共享；实现各类报表的自动统计；实现全港作业动态的实时监控。

据果园港件散货码头有限公司副总经理肖劲勇介绍，果园港件散货码头大力发展多式联运，新增山西、内蒙、甘肃等地煤炭的运输线路，威钢铁矿石的水铁联运，汉阳、宁波北、长沙北、杭州北等地的商品车到达，上海、宁波、新疆等地的集装箱到达，湘潭、西宁、北京、邯郸、包头、上海等地的钢材到达等。

今年1-9月份，果园港件散货码头自然吨较去年同比增长23.6%，吞吐量同比增长21.8%。

智能化运输：打通散货铁运转水运“最后一公里”

果园港用于运送铁矿石的装车机既环保，又提高了生产效率。记者 李文科 摄

皮带传输机是港口重要的运输设备，可连续、自动传输物资。 如今运往四川、陕西、甘肃各大钢厂的铁矿石、铬矿石、石油焦等大宗散货，都选择在果园港中转。记者了解到，此前，果园港区内的散货中转都是采用车辆运输的方式，耗时相对较长，成本相对较高，已经无法满足当下日益增长的货运需求。

记者在现场看到，果园港正在加速打造港区传输廊道工程，该工程总长约6.5公里，内部设有皮带传输机，可连续、自动传输物资。廊道连接果园港前方码头与后方港区铁路线，分为两条“铁转水”、一条“水转铁”皮带传输线路，形成散货在长江黄金水道与中欧班列（重庆）间双向流通、“无缝连接”的通道。

果园建设公司相关负责人表示，“铁转水”线路廊道投用后由果园港进港铁路运来的矿石、煤炭等散货将由该廊道中的皮带设备直接传输至港区码头，实现散货运输控制远程化、调度自动化。

这种智能化的运输方式提高了装卸效率，降低了物流成本，为企业的物流运输带来便利。同时，由于廊道具有密闭式的特点，并在皮带传输机上的中转站配备干式、湿式除尘设施，能够起到增加物料含水率，抑制粉尘飞扬的作用，助推绿色港口建设。部分传输机还配备除铁器、皮带秤和采制样装置，可在去除杂质的同时满足计量和质检的需求。

智能地磅系统：让港区交通更加安全

自动化的煤炭清理设备正在有序工作。记者 李文科 摄

目前我国很多港口车辆进出磅车辆信息均由人工统计，工作强度高，作业效率低，汽车在出入港处容易积压，货运量及货运费用容易受人为因素影响。因此进行港口地磅管理系统自动化具有重要的现实意义。

果园件散货公司推行的智能地磅系统，自2017年11月投入使用以来，现场相关人员已经熟练掌握过磅流程，现场工作效率显著提升。

智能地磅系统利用RFID（射频识别）技术，对进出港的各种车辆进行自动识别，通过对库场、磅房、车辆进出关键点安装的车辆自动识别设备，对车辆进行有效跟踪和管理。

该系统投入使用后，解决了以往磅房数据不准确的问题，规范了内转车辆的指挥调度，缩短了过磅时间，大幅度缓解港区交通秩序，提高了交通安全性和整体工作效率。后期该公司还将增设2处智能磅房，分区域过磅，数据将更快更新，理货员也能够更快录入系统，从而实现现场数据的实时性、高效性和准确性。

据介绍，两江物流公司还对果园港已建成12万平方米仓库的网络信息基础设施进行改造，确保实现仓储区网络全覆盖；创新应用现代仓储设备和改进吊装作业工艺，打造现代化智能仓库；不断整合和优化商贸物流资源，建设大宗商品电子交易平台、金融服务平台和标准化仓储管理平台，未来将打造西部具有控制力、影响力的大宗商品现货交易市场。