2018年市人大工作巡礼·建议办理篇
一年开通14条国际航线 重庆扩大“朋友圈”
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2018年市人大工作巡礼·建议办理篇
一年开通14条国际航线 重庆扩大“朋友圈”

来源:华龙网-重庆商报2019-01-07

开栏语

2018年,是市五届人大及其常委会开展工作的第一个年头。一年来,人大代表及常委会组成人员围绕中心、服务大局,尽心尽力、认真履职,为推动全市经济社会发展做出了贡献,交上了答卷。

即日起,重庆商报开设“2018年市人大工作巡礼”专栏,分设建议办理、立法工作、监督工作、代表工作四个专题,为大家逐一梳理其工作的亮点。

重庆商报-上游新闻首席记者 李析力

2018年12月28日17时25分,随着重庆航空OQ2393次航班从重庆江北机场起飞,重庆—科伦坡航线正式通航,这是重庆首条直飞斯里兰卡的航线。至此,重庆机场去年一年开通了14条国际航线。

重庆机场的“朋友圈”不断扩大,这得力于各方面的努力,更离不开呼吁、督促的市人大代表们。去年初召开的市人代会上,市人大代表戴科和石品联名提交了《关于加快开辟江北国际机场国际航线的建议》。一石激起千层浪,这一建议开启了重庆机场开通国际航线的加速度。

代表建议:新开加密重庆到欧美澳及东南亚主要经济城市航线

“2017年,机场客货吞吐量分别达到3871.5万人次、36.6万吨,国际(地区)航线达到68条,逐步构建起覆盖欧、美、澳、亚的客运、货运航线网络格局,但较成都双流、广州白云等机场相比,国际航空运力供给仍然偏少……”时间倒回2018年初,重庆市五届人大一次会议上,作为市人大代表的重庆机场集团有限公司党委副书记、总经理戴科提交了《关于加快开辟江北国际机场国际航线的建议》,从客运和货运两个方面分析了重庆已有的航线状况,并从多个方面给出了具体推进思路。

建议中提到尽快开通、加密一批国际货运航线,促进本土企业、产品走出国门,助力国际枢纽机场打造,并加密北美、东南亚、欧洲等客运航线布局。

具体来看,一方面是积极推进航线布局,积极向民航局争取在航权及时刻资源方面对重庆支持,开通或加密重庆到东南亚、澳洲、欧洲和美洲等世界主要经济城市、旅游城市、重庆友好城市的国际航线。另一方面,则建议从市级层面统筹客运、货运补贴费用,并合理分摊市、区两级财政补贴比例,尽快建立航空发展专项基金落地支持政策。

此外,建议中还提出着力提升通关环境,积极推动重庆国际贸易“单一窗口”在用户覆盖面、运行保障机制方面的发展,让企业缩短通关时间、降低口岸通关成本,提升通关效率,进一步推进内陆开放高地建设。

这一建议也得到了同为市人大代表的渝北区发改委党组书记、主任石品的附议。

部门答复:全力争取航权时刻等核心资源,统筹研究扶持政策

戴科、石品两位代表联名提出的建议,被列入2018年度市级重点建议,由市委常委、秘书长王赋督办。

市交通局在建议办理的复函中提到,重庆存在航线覆盖广度和密度有待加强、缺乏系统的国际航线扶持政策、民航建设发展资金供需矛盾突出等问题,且现有洲际直飞航线航班频次、密度不高,周边城市竞争激烈。

对于这些问题,复函中也做了表态,市交通局方面称将制定出台促进航空市场可持续发展的政策措施,按照“补缺口、加密度、强枢纽”的思路,打造高品质国际干线航线,同时会同机场集团制定年度开航方案,倒排工作计划,全力协助航空公司向民航局及民航西南地区管理局争取航权、时刻等关键资源。此外复函也在优化航空口岸通关环境方面做出了承诺。

一年时间过去,一组数据足以体现复函中承诺的落实情况——截至去年12月2日,重庆机场年口岸出入境人数突破300万人次;去年12月17日,重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次;去年12月28日,重庆开通的国际及地区航线数量达到82条;去年一年时间里,重庆开通了14条国际航线。

市交通局方面表示,目前重庆已基本完成欧美澳等战略性大线布局——北美洲方向,已构建2条直飞航线(纽约、洛杉矶)、4条经停航线(多伦多、芝加哥、波士顿、西雅图)的“2+4”航线网络,航班量达到每周18班;欧洲方向,实现直飞伦敦、巴黎、罗马、莫斯科、赫尔辛基5个知名城市;大洋洲方向,通达悉尼、墨尔本、奥克兰3个澳新主要城市。

此外,货运航线已通达法兰克福、芝加哥、悉尼等欧美澳主要航空货运枢纽。“一带一路”沿线,共开通52条航线,占国际航线总量的63%,通航16个国家38个城市。

记者还了解到,在国际快件运输方面,重庆机场已经建成了3条智能快件查验线,具备平均每小时过检2000件快件的能力,极大提高了货物通关效率,同时还推出了生鲜货物“一小时”提货绿色通道等服务措施,国际货物保障开启“加速度”。

今后规划:2020年国际及地区航线发展到100条

市交通局副局长汪钦琳在重庆—科伦坡航线首航仪式上表示,2018年是近五年重庆国际航线开通数量最多的一年,江北机场共开通14条国际航线,航线总量同比增长20%。预计到2020年,重庆国际及地区航线将发展到100条左右,旅客吞吐量将超过5000万人次,国际旅客吞吐量将达到500万人次,构建起通达全球的航线网络体系。

未来,重庆还将开启哪些新航线?我们的出行还将有哪些新便利?市交通局方面表示,接下来,重庆将重点向西、向南发展,构建欧洲—重庆—东南亚(澳新)、东北亚—重庆—非洲(南亚)、南亚(东南亚)—重庆—北美三大中转通道,建成面向“一带一路”的核心国际航空枢纽,加密东南亚等“一带一路”重要节点城市以及日韩的通航点和航班,着力打造高品质的国际干线航线。

对此,重庆机场方面也表示,将继续围绕国家“一带一路”倡议和中新互联互通项目“陆海新通道”建设,着力增加国际航线的通达数量,提升国际航线的品质,除增加已开通的伦敦、罗马、洛杉矶、东京、新加坡等航线航班频次外,还将逐步开通至圣彼得堡、亚的斯亚贝巴、德里、雅加达、万象等国际客货运航线。

2018年重庆江北机场

新开国际航线一览

1月16日 重庆航空开通重庆直飞河内航线,每周二、四、六共三班;

2月6日 泰国狮子航空开通重庆至合艾航线;

4月2日 重庆航空开通重庆—胡志明直飞航线,每周一、三、五、日共四班,这是重庆首条直飞胡志明的航线;

4月17日 华夏航空开通重庆—湛江—曼谷航线,每周二、日共两班;

8月17日 柬埔寨景成国际航空(JC)开通重庆—西哈努克港航线,每周二、四、六共三班;

10月16日 海南航空开通重庆—北京—芝加哥航线,每周二、四、六共三班;

10月17日 海南航空开通重庆—北京—多伦多航线,每周一、三、五、七共四班,重庆至北美地区的航线网络得到了进一步加强;

10月19日 由喜马拉雅航空执飞的重庆—加德满都直飞航线首航,全程飞行时间约4小时,该航线也是重庆第二条前往南亚国家的直飞客运航线;

10月31日 柬埔寨景成国际航空(JC)开通重庆—暹粒—金边航线;

12月11日 海南航空开通重庆—上海—波士顿航线,每周二、四、六、日共四班;

12月12日 海南航空开通重庆—上海—西雅图航线,每周一、三、五共三班,至此重庆至北美每周航线量达到18班;

12月18日 海南航空开通重庆—巴黎航线,每周三、六共两班;

12月28日 柬埔寨景成国际航空(JC)开通重庆—金边航线;

12月28日 重庆航空开通重庆直飞科伦坡航线,每周一、三、五共三班,该航线也是重庆第三条前往南亚国家的直飞定期客运航线。

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2018年市人大工作巡礼·建议办理篇
一年开通14条国际航线 重庆扩大“朋友圈”

2019-01-07 09:21:38 来源: 0 条评论

开栏语

2018年,是市五届人大及其常委会开展工作的第一个年头。一年来,人大代表及常委会组成人员围绕中心、服务大局,尽心尽力、认真履职,为推动全市经济社会发展做出了贡献,交上了答卷。

即日起,重庆商报开设“2018年市人大工作巡礼”专栏,分设建议办理、立法工作、监督工作、代表工作四个专题,为大家逐一梳理其工作的亮点。

重庆商报-上游新闻首席记者 李析力

2018年12月28日17时25分,随着重庆航空OQ2393次航班从重庆江北机场起飞,重庆—科伦坡航线正式通航,这是重庆首条直飞斯里兰卡的航线。至此,重庆机场去年一年开通了14条国际航线。

重庆机场的“朋友圈”不断扩大,这得力于各方面的努力,更离不开呼吁、督促的市人大代表们。去年初召开的市人代会上,市人大代表戴科和石品联名提交了《关于加快开辟江北国际机场国际航线的建议》。一石激起千层浪,这一建议开启了重庆机场开通国际航线的加速度。

代表建议:新开加密重庆到欧美澳及东南亚主要经济城市航线

“2017年,机场客货吞吐量分别达到3871.5万人次、36.6万吨,国际(地区)航线达到68条,逐步构建起覆盖欧、美、澳、亚的客运、货运航线网络格局,但较成都双流、广州白云等机场相比,国际航空运力供给仍然偏少……”时间倒回2018年初,重庆市五届人大一次会议上,作为市人大代表的重庆机场集团有限公司党委副书记、总经理戴科提交了《关于加快开辟江北国际机场国际航线的建议》,从客运和货运两个方面分析了重庆已有的航线状况,并从多个方面给出了具体推进思路。

建议中提到尽快开通、加密一批国际货运航线,促进本土企业、产品走出国门,助力国际枢纽机场打造,并加密北美、东南亚、欧洲等客运航线布局。

具体来看,一方面是积极推进航线布局,积极向民航局争取在航权及时刻资源方面对重庆支持,开通或加密重庆到东南亚、澳洲、欧洲和美洲等世界主要经济城市、旅游城市、重庆友好城市的国际航线。另一方面,则建议从市级层面统筹客运、货运补贴费用,并合理分摊市、区两级财政补贴比例,尽快建立航空发展专项基金落地支持政策。

此外,建议中还提出着力提升通关环境,积极推动重庆国际贸易“单一窗口”在用户覆盖面、运行保障机制方面的发展,让企业缩短通关时间、降低口岸通关成本,提升通关效率,进一步推进内陆开放高地建设。

这一建议也得到了同为市人大代表的渝北区发改委党组书记、主任石品的附议。

部门答复:全力争取航权时刻等核心资源,统筹研究扶持政策

戴科、石品两位代表联名提出的建议,被列入2018年度市级重点建议,由市委常委、秘书长王赋督办。

市交通局在建议办理的复函中提到,重庆存在航线覆盖广度和密度有待加强、缺乏系统的国际航线扶持政策、民航建设发展资金供需矛盾突出等问题,且现有洲际直飞航线航班频次、密度不高,周边城市竞争激烈。

对于这些问题,复函中也做了表态,市交通局方面称将制定出台促进航空市场可持续发展的政策措施,按照“补缺口、加密度、强枢纽”的思路,打造高品质国际干线航线,同时会同机场集团制定年度开航方案,倒排工作计划,全力协助航空公司向民航局及民航西南地区管理局争取航权、时刻等关键资源。此外复函也在优化航空口岸通关环境方面做出了承诺。

一年时间过去,一组数据足以体现复函中承诺的落实情况——截至去年12月2日,重庆机场年口岸出入境人数突破300万人次;去年12月17日,重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次;去年12月28日,重庆开通的国际及地区航线数量达到82条;去年一年时间里,重庆开通了14条国际航线。

市交通局方面表示,目前重庆已基本完成欧美澳等战略性大线布局——北美洲方向,已构建2条直飞航线(纽约、洛杉矶)、4条经停航线(多伦多、芝加哥、波士顿、西雅图)的“2+4”航线网络,航班量达到每周18班;欧洲方向,实现直飞伦敦、巴黎、罗马、莫斯科、赫尔辛基5个知名城市;大洋洲方向,通达悉尼、墨尔本、奥克兰3个澳新主要城市。

此外,货运航线已通达法兰克福、芝加哥、悉尼等欧美澳主要航空货运枢纽。“一带一路”沿线,共开通52条航线,占国际航线总量的63%,通航16个国家38个城市。

记者还了解到,在国际快件运输方面,重庆机场已经建成了3条智能快件查验线,具备平均每小时过检2000件快件的能力,极大提高了货物通关效率,同时还推出了生鲜货物“一小时”提货绿色通道等服务措施,国际货物保障开启“加速度”。

今后规划:2020年国际及地区航线发展到100条

市交通局副局长汪钦琳在重庆—科伦坡航线首航仪式上表示,2018年是近五年重庆国际航线开通数量最多的一年,江北机场共开通14条国际航线,航线总量同比增长20%。预计到2020年,重庆国际及地区航线将发展到100条左右,旅客吞吐量将超过5000万人次,国际旅客吞吐量将达到500万人次,构建起通达全球的航线网络体系。

未来,重庆还将开启哪些新航线?我们的出行还将有哪些新便利?市交通局方面表示,接下来,重庆将重点向西、向南发展,构建欧洲—重庆—东南亚(澳新)、东北亚—重庆—非洲(南亚)、南亚(东南亚)—重庆—北美三大中转通道,建成面向“一带一路”的核心国际航空枢纽,加密东南亚等“一带一路”重要节点城市以及日韩的通航点和航班,着力打造高品质的国际干线航线。

对此,重庆机场方面也表示,将继续围绕国家“一带一路”倡议和中新互联互通项目“陆海新通道”建设,着力增加国际航线的通达数量,提升国际航线的品质,除增加已开通的伦敦、罗马、洛杉矶、东京、新加坡等航线航班频次外,还将逐步开通至圣彼得堡、亚的斯亚贝巴、德里、雅加达、万象等国际客货运航线。

2018年重庆江北机场

新开国际航线一览

1月16日 重庆航空开通重庆直飞河内航线,每周二、四、六共三班;

2月6日 泰国狮子航空开通重庆至合艾航线;

4月2日 重庆航空开通重庆—胡志明直飞航线,每周一、三、五、日共四班,这是重庆首条直飞胡志明的航线;

4月17日 华夏航空开通重庆—湛江—曼谷航线,每周二、日共两班;

8月17日 柬埔寨景成国际航空(JC)开通重庆—西哈努克港航线,每周二、四、六共三班;

10月16日 海南航空开通重庆—北京—芝加哥航线,每周二、四、六共三班;

10月17日 海南航空开通重庆—北京—多伦多航线,每周一、三、五、七共四班,重庆至北美地区的航线网络得到了进一步加强;

10月19日 由喜马拉雅航空执飞的重庆—加德满都直飞航线首航,全程飞行时间约4小时,该航线也是重庆第二条前往南亚国家的直飞客运航线;

10月31日 柬埔寨景成国际航空(JC)开通重庆—暹粒—金边航线;

12月11日 海南航空开通重庆—上海—波士顿航线,每周二、四、六、日共四班;

12月12日 海南航空开通重庆—上海—西雅图航线,每周一、三、五共三班,至此重庆至北美每周航线量达到18班;

12月18日 海南航空开通重庆—巴黎航线,每周三、六共两班;

12月28日 柬埔寨景成国际航空(JC)开通重庆—金边航线;

12月28日 重庆航空开通重庆直飞科伦坡航线,每周一、三、五共三班,该航线也是重庆第三条前往南亚国家的直飞定期客运航线。

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