1月29日，重庆市五届人大二次会议“加快建设内陆开放高地”记者会举行，图为沙坪坝区委书记江涛。华龙网-新重庆客户端记者 李文科 摄

华龙网-新重庆客户端1月29日16时56分讯（记者 李华侨 佘振芳 刘艳 徐焱）今（29）日下午，重庆市五届人大二次会议以“加快建设内陆开放高地”为主题，举行第二场会中记者会。会上，市人大代表、沙坪坝区委书记江涛表示，作为建设重庆科学城、打造内陆开放高地的主战场，沙坪坝区将充分利用好大学城、西部物流园、西永微电园等战略平台，做大做强“创新”和“开放”两大核心动能。

江涛介绍，沙坪坝作为重庆科技创新的“智核”，有市级以上科技研发平台105个，科技型企业300余家，科技工作者10万人,大学本科以上25万人，其中硕士、博士3.5万人。

依托西部物流园积极探索，沙坪坝为重庆市对外开放开创了多个“先河”。

交通大动脉助力沙坪坝建设内陆开放高地 沙坪坝区委宣传部供图 华龙网发 

2011年1月，渝新欧班列开行，首次实现了“一带一路”中“丝绸之路经济带”的铁路交通大整合，促进了中国至欧洲铁路沿线地区的双向货物贸易，并以中欧班列名义上升为国家战略。目前，中欧班列（重庆）已累计开行超过3000列。

2018年，沙坪坝积极融入“一带一路”建设和长江经济带发展，充分发挥多向国际物流通道起点优势，又先后打通北向“渝满俄”班列、东向“渝甬”班列和南向“渝黔桂新”班列，不断扩大对外开放优势，开放正在深刻地影响和改变着区域的城市、经济和社会发展格局。

沙坪坝：中欧班列（重庆）通道 沙坪坝区委宣传部供图 华龙网发 

通道建设再上新台阶。“渝黔桂新”南向通道上升为国家战略，建成了越南、新加坡等5个海外分拨点，中欧班列（重庆）年度开行1442班，团结村中心站集装箱办理量49万标箱、增长14%，居全国内陆口岸前列。已经形成通道四向齐发、发展陆海联动的对外开放格局。

沙坪坝构建以铁路为主的多式联运体系 沙坪坝区委宣传部供图 华龙网发 

重庆自贸区西永片区 沙坪坝区委宣传部供图 华龙网发 

平台提升再上新台阶。铁路口岸经济园区引进一大批项目，汽车整车、汽车零部件、机电产品、化工原料、植物种苗、木材纸浆、肉类水果等口岸功能日益丰富，中外运、浙江传化、美国安博、美国普洛斯、新加坡丰树、意大利维龙等一批全球知名物流企业纷纷落地布局，东南亚生产的电子产品、非洲的咖啡豆经沙坪坝转场关检，然后出口到中亚和欧洲市场，食品、油料、建材、电子产品等大量物资依托团结村节点进行集散、运往全球60多个国家和地区。

率先探索外商投资“四十一证合一”、审批时限缩短三分之二，铁海联运信用证探索经验在全国复制推广，制度高地逐步成型，2018年全区新增外贸企业61家、铁路口岸累计引进各类市场主体超过2000家，口岸产业集群效应初步显现。

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