主办方为专家颁发聘书。首席记者 李文科 摄

汇报设计方案。首席记者 李文科 摄

华龙网-新重庆客户端15时30分讯（首席记者 佘振芳 实习生 邱小雅）筑好一个“巢”才能引来一群“凤”。今（27）日，重庆两江新区召开了两江协同创新区（以下简称“协同创新区”）总体城市设计专家审查会，会上听取了英国查普门泰勒公司的汇报设计方案，现场五位知名专家学者提出了真知灼见。协同创新区到底是啥？未来要怎么建？专家有哪些建议？华龙网-新重庆客户端记者带你一起了解。

》》定位：推动重庆高质量发展的核心引擎

重庆两江协同创新区位于全国首个内陆国家级开发开放新区——两江新区，总用地10平方公里，核心用地面积6.8平方公里。

据介绍，协同创新区将面向全球创新资源，聚集海内外一流高校、高端研发机构、知名孵化机构、创新型领军企业及具有国际水平的科技创业领军人才和高水平创新团队。

两江新区相关负责人表示，协同创新区建成后将重点发展大数据、人工智能、集成电路、新能源汽车等八大产业，以产业为导向，聚合政、产、学、研、金、介、贸、媒等八大要素，并通过“共商、共建、共管、共享”的合作机制，推动建设成为重庆创新驱动高质量发展的核心引擎。

》》规划：12种交通模式任选 创新区雏形初现

自去年7月两江新区发布协同创新区详细城市设计国际咨询公告，经过层层遴选表决，最终英国查普门泰勒公司获得一等奖。

设计汇报显示，协同创新区各功能占比分为：总部基地11%、科研园研发办公17%、科研园交流服务核心4%、商业休闲7%、文化娱乐13%、公寓14%、独立研发办公34%。

在智慧公共交通方面，要建无人驾驶巴士、户外快梯、无人驾驶出租车等12种公交模式。同时，还将建设1个火车站点、2条地铁线路、7个地铁站点。地铁8号及14号线纵横两方向联系了协同创新区各重要节点，来访者可快速从江北国际机场及各火车站前往各基地。

在创新区景观节点设置上，将在体现城市形象的交通性干道交汇处设置视野开阔的入口广场；在科研园核心设置园区景观中心提供交流互动空间；在文化馆设置文化广场，提供人群集散空间，并设置具有本地文化特色的景观小品。

在生态体系建设上，将充分结合重庆自然地形肌理，利用高差设置都市梯田景观，用季节性溪流设置四季变化的滨水景观，以此建立完整的生态体系。

》》建言：交通、废水等细节很重要 软实力要提升

规划设计如何落地？哪些地方需要改善？在听取设计汇报后，五名知名专家学者提出了建议。

中国国务院外专局美籍规划专家、前纽约规划局局长饶及人：吸引高端人才进“巢”，在打造时要抓住“全龄化”“全时化”“全新化”三大特点，同时对于废水、垃圾的处理需要细化。

全国勘察设计大师何玉如：要注意创新协同区东西方向的交通连接问题，注意空间内重要节点的设置。

中国建筑学会秘书长周畅：增加标志性的城市空间建筑，思考如何增加地下空间的利用率，解决创新区停车问题。

营销学教授高岩：在硬件设施齐全的情况下，要考虑如何做到功能上知识共享，提升协同创新区软实力。

重庆大学建筑城规学院党委书记李和平：要进一步论证智慧交通体系建设，考虑成本以及落地问题。