视频|披“绿衫”穿“雨衣” 重庆轨道颜值和服务up up
18日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆轨道集团了解到,重庆轨道正持续推进车站出入口雨棚加装改造及轨道墩柱美化绿化工作,到 2020 年将实现主城区轨道交通沿线绿化景观品质的全面提升。

视频|披“绿衫”穿“雨衣” 重庆轨道颜值和服务up up

来源:华龙网-新重庆客户端2019-04-19

华龙网-新重庆客户端4月19日6时讯(记者 刘艳)18日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆轨道集团了解到,重庆轨道正持续推进车站出入口雨棚加装改造及轨道墩柱美化绿化工作,到 2020 年将实现主城区轨道交通沿线绿化景观品质的全面提升。

75座轨道车站已实施雨棚加装改造工作。 记者 罗杰 摄

雨天不再爬梯上坎 75座车站已加装雨棚

一到雨天,重庆轨道车站出入口的室外电扶梯就易关闭,乘客只得爬楼梯,十分不方便。为方便广大乘客安全出行,提升轨道交通服务质量,重庆轨道集团陆续对轨道车站有室外电扶梯的出入口进行雨棚加装。

华龙网-新重庆客户端记者在轨道光电园站看到,新加装的雨棚外观轮廓通透美观,类似前大后小的“飞机驾驶舱”,内部有LED照明。

雨棚改造后通透美观。 记者 罗杰 摄

重庆轨道集团表示,加装雨棚采用“全景双层夹胶玻璃+轻钢龙骨”结构。雨棚加装完成后,车站室外电扶梯在雨天也可以正常开启,不仅减少了乘客搭乘电扶梯因下雨滑倒的危险,同时电扶梯设备也不易被雨水侵蚀,大大降低了电扶梯的故障率和维修成本,为乘客安全出行和轨道交通安全运行提供了保障。

目前,轨道1号线、2号线、3号线、6号线共75座车站、193个出入口实施了雨棚加装改造工作,共计新增201个雨棚。

重庆轨道集团将持续推进墩柱绿化工程。记者 刘艳 摄

轨道墩柱披“绿衫” 提升绿化景观品质

除此之外,轨道墩柱美化绿化工程也在有序进行。重庆轨道集团表示,在去年完成2866个轨道高架墩柱绿化景观提升工作的基础上,将持续深入推进墩柱绿化工程。

今年底前,重庆轨道集团将对适合绿化的轨道墩柱进行维护养护,做到因地制宜,宜绿尽绿,让轨道高架墩柱披“绿衫”,成为一道靓丽风景线。

轨道墩柱涂装后焕然一新。记者 刘艳 摄

同时,对有污渍、缺损等影响城市形象的轨道桥梁和墩柱进行清洗、涂装;进一步完成轨行区边角区绿化整治,确保边角区绿色覆盖,整洁美观。

目前,重庆轨道已完成586个墩柱清洗,2529个墩柱、300多个防撞护筒、部分车站外立面及附属人行天桥、轨道嘉陵江专用桥等的涂装。到 2020 年,将实现主城区轨道交通沿线绿化景观品质的全面提升。

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2019-04-19 06:00:00 来源:

华龙网-新重庆客户端4月19日6时讯(记者 刘艳)18日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆轨道集团了解到,重庆轨道正持续推进车站出入口雨棚加装改造及轨道墩柱美化绿化工作,到 2020 年将实现主城区轨道交通沿线绿化景观品质的全面提升。

75座轨道车站已实施雨棚加装改造工作。 记者 罗杰 摄

雨天不再爬梯上坎 75座车站已加装雨棚

一到雨天,重庆轨道车站出入口的室外电扶梯就易关闭,乘客只得爬楼梯,十分不方便。为方便广大乘客安全出行,提升轨道交通服务质量,重庆轨道集团陆续对轨道车站有室外电扶梯的出入口进行雨棚加装。

华龙网-新重庆客户端记者在轨道光电园站看到,新加装的雨棚外观轮廓通透美观,类似前大后小的“飞机驾驶舱”,内部有LED照明。

雨棚改造后通透美观。 记者 罗杰 摄

重庆轨道集团表示,加装雨棚采用“全景双层夹胶玻璃+轻钢龙骨”结构。雨棚加装完成后,车站室外电扶梯在雨天也可以正常开启,不仅减少了乘客搭乘电扶梯因下雨滑倒的危险,同时电扶梯设备也不易被雨水侵蚀,大大降低了电扶梯的故障率和维修成本,为乘客安全出行和轨道交通安全运行提供了保障。

目前,轨道1号线、2号线、3号线、6号线共75座车站、193个出入口实施了雨棚加装改造工作,共计新增201个雨棚。

重庆轨道集团将持续推进墩柱绿化工程。记者 刘艳 摄

轨道墩柱披“绿衫” 提升绿化景观品质

除此之外,轨道墩柱美化绿化工程也在有序进行。重庆轨道集团表示,在去年完成2866个轨道高架墩柱绿化景观提升工作的基础上,将持续深入推进墩柱绿化工程。

今年底前,重庆轨道集团将对适合绿化的轨道墩柱进行维护养护,做到因地制宜,宜绿尽绿,让轨道高架墩柱披“绿衫”,成为一道靓丽风景线。

轨道墩柱涂装后焕然一新。记者 刘艳 摄

同时,对有污渍、缺损等影响城市形象的轨道桥梁和墩柱进行清洗、涂装;进一步完成轨行区边角区绿化整治,确保边角区绿色覆盖,整洁美观。

目前,重庆轨道已完成586个墩柱清洗,2529个墩柱、300多个防撞护筒、部分车站外立面及附属人行天桥、轨道嘉陵江专用桥等的涂装。到 2020 年,将实现主城区轨道交通沿线绿化景观品质的全面提升。

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