“我要制作一个安全宣传方面的动画短片，正在构思剧本。”又一次被借调到公司党群宣传部门的杜宗健正坐在电脑前，时而蹙眉沉思，时而敲击键盘。“目前的设想是，工长正组织大家学习近期事故案例，一名职工一边玩游戏，一边漫不经心地听着……”

在中铁成都局重庆车辆段的一间办公室里，《工人日报》记者见到了18岁的小伙子杜宗健。去年，从武汉铁路职业技术学院毕业的他应聘该公司，成为了重庆西动车所的一名随车机械师见习生，工作不到一年，尚未转正。因为踏实肯学，并有制作动画方面的特长，杜宗健已经多次协助公司宣传工作。

走出大山想找份好工作

“我是农村出来的，和城里的孩子相比差距太大了。只能靠自己的努力慢慢在这座城市站稳脚跟。”杜宗健说，他想当一只不断前进的蜗牛，一步一个脚印地实现人生价值。

杜宗健出生于四川巴中一个偏远的农村，父母在家务农，一个哥哥也已经参加工作。“我回一趟家要转好几次车，一天的时间才能到。”他告诉记者，一直以来，父母都希望他能够走出大山，找一份好工作。正因为如此，他选择了与铁路相关的院校就读。“最开始我想开火车，但是到学校之后，接触到车辆检修技术的知识，我就喜欢上了这个专业，也想好好学一门技术在手。”

为了减轻家里负担，杜宗健大学期间做过多份兼职，临近毕业时，恰逢该车辆段到学校招聘。考虑到未来发展，杜宗健决定应聘这家“大公司”。经过层层筛选，他也成功进入了该车辆段，从一名学生变成了随车机械师见习生，这份工作也是他人生中的第一份正式工作。

做好“兼职” 不耽误本职

杜宗健告诉记者，随车机械师的工作职责是要负责车辆的桌椅板凳、机械动能等一切问题，而且一辆列车正常情况下只有一名随车机械师，所以要求很严格，这个岗位上的新人都有一年的见习期。这期间，见习生的主要工作就是将理论和实操结合，待考取相关的资格证后，才能正式上岗。

“资格证考试有10个大项，48个小项目，每个项目都合格后才能拿证。”杜宗健说，现在他已经通过了一大半的考试，很快就能从见习转为正式。“转正后，我的收入会提高很多，也能早点让父母享福。”

转正压力大，为什么还会抽出时间从事一些与本职岗位完全不沾边的宣传工作呢？面对记者的疑问，杜宗健有点不好意思地笑了笑，说道，“与我一同进入段里的人共有140多人，很多人学历比我高，能力比我强，同时段上还有很多优秀的前辈。进来后，我看到了差距，想迎头赶上，所以我不能放过任何一个展示能力和提高自己的机会。”

“通过技能竞赛实现蜕变”

能抓住这个机会，源自去年9月成都局集团公司组织的一次新媒体短视频大赛。在大学期间自学了一些软件的杜宗健，利用空闲时间，在半个月内制作了一部90秒的动画短片《厉害了，我的重辆段》参赛，最终获得了二等奖。

此后，杜宗健展示自己的机会也更多，他都尽可能地牢牢把握住。最让他印象深刻的是去年12月，他“客串”了一把车辆段迎新晚会的统筹负责人，晚会大获成功。现在提起来，他仍感到无比自豪。

如今，该车辆段需要做一个关于安全生产方面的宣传视频，杜宗健又被选中，坐进了办公室。

交谈中记者注意到，杜宗健多次提到他想在重庆安家落户。为此，他已经制定了一套努力的方案：“首要的目标是考得相应的资格证顺利转正，然后通过不断学习提高业务能力，最后通过技能竞赛等途径，实现蜕变。”

“我的家庭条件并不好，与很多同龄人相比差距也不是一星半点，但我不甘心做一条‘咸鱼’。”杜宗健想得长远，他说，尽管面临着成家立业的压力，在经济上家里几乎给不了帮助。但他相信，通过不断努力，总能在这个城市站稳脚跟。“我不做‘咸鱼’，要做一只不断前进的蜗牛。”