华龙网-新重庆客户端7月15日20时56分讯（首席记者 佘振芳 实习生 熊倩）还有一个多月，2019中国国际智能产业博览会（简称2019智博会）就要来了。作为智博会重要赛事之一，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛吸引了国内各高校的关注，截至目前，已有13支高校车队参赛。

华龙网-新重庆客户端记者了解到，全国13支高校参赛车队包括多支“明星”战队。如已在多条开放道路进行无人驾驶实验的“清华猛狮队”和“清华紫荆车队”，用驾驶机器人完成整个自动驾驶过程的“北航踏歌车队”，连续四年参加中国大学生方程式汽车大赛（FSC），并取得较好成绩的“西安理工大学车队”，力求以最低成本的传感器实现最好感知效果的“长安大学飞跃车队”，拥有各项技术的“长安大学信达号车队（信达一号，信达二号）”，参加多项国内智能车比赛取得优秀成绩的“北京联合大学京龙车队（京龙一队、京龙二队）以及自动驾驶行业中的先行者，早在2010年就参加国内智能汽车比赛并取得优异成绩的“武汉大学心灵氧吧车队”。

值得一提的是，重庆本地目前也有三支队伍参赛，分别是有着十多年无人驾驶开发经验，车队成员主要从事人工智能和汽车无人驾驶方面研究的“重庆邮电大学毕昇车队”，参赛车辆具有完善车载硬件平台及算法的“重庆交通大学行远智能车队”，以及今年参赛车辆增加了雷达视觉融合新算法的“重庆邮电大学智能车队”。

“本次挑战赛以重庆独特的地理气候及交通环境为依托，结合窄路、陡坡等特殊场景，将对自动驾驶技术进行检验，积极推动国内汽车驾驶智能化发展。”“清华猛狮车队”表示。

在许多参赛车队看来，参赛可以促进学生个人以及行业自动驾驶水平的提高，还能推进高校与企业间的交流，加快对智能汽车的研究与发展，进一步提升实践科技平台，培养智能汽车领域人才。此外，大赛的奖励也非常丰厚，对于高校和创业公司来说是很诱人的。

相较以往，本次比赛更接地气，AEB、APS挑战赛明确引入商品车辆，创新应用挑战赛新增“途中接人”场景，要求自动驾驶汽车更加“智能”，也更加贴近实际。

目前，大赛面向全球的车队招募工作仍在进行，参赛者仍可报名。