重庆轨道4号线二期预计2022年建成通车 还将与一座高铁站无缝换乘
今(25)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆交通开投集团了解到,重庆轨道4号线二期工程已进入全面施工阶段,预计2022年建成通车。

重庆轨道4号线二期预计2022年建成通车 还将与一座高铁站无缝换乘

来源:华龙网-新重庆客户端2019-07-25

重庆轨道4号线线路图。重庆交通开投集团供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端7月25日15时35分讯(记者 刘艳)今(25)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆交通开投集团了解到,重庆轨道4号线二期工程已进入全面施工阶段,预计2022年建成通车。

设车站14座 将与3条轨道线实现换乘

据介绍,重庆轨道4号线(民安大道—石船)线路全长约48.5公里。其中4号线一期(民安大道—唐家沱)已于2018年12月28日开通试运营。4号线二期线路长约32.8公里,设14座车站,分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名),其中高架站4座,地下站10座。

轨道4号线二期将与3条规划中的轨道线路实现换乘,即:在干坝子站和生基堡站与规划中的8号线换乘,在复盛站与规划中的15号线换乘,在普福站与规划中的14号线换乘。

在轨道龙兴站至高石塔站区间,挖掘机已开始进洞作业。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏飞 摄

将与复盛高铁站无缝换乘

据介绍,目前,轨道4号线二期已进入全面施工阶段,土建标段基本开工。

华龙网-新重庆客户端记者在轨道复盛站看到,挖掘机正在施工作业,进行土方开挖。轨道4号线二期土建5标项目相关负责人介绍,复盛站为地下站,设5个出入口通道,将与复盛高铁站通过换乘通道实现无缝换乘。预计到下月初,轨道高石坎站至复盛站明挖区间将开始围护桩基施工。

在龙兴站至高石塔站区间,挖掘机已开始进洞作业。“该隧道区间下穿回填土,地质松软,所以采用了钻爆施工。”轨道4号线二期土建6标项目相关负责人说。据悉,轨道龙兴站周边有龙兴古镇、两江国际影视城等景点。

重庆交通开投集团表示,轨道交通4号线二期预计2022年建成通车,将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园,建成通车后,将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况,促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。


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重庆轨道4号线二期预计2022年建成通车 还将与一座高铁站无缝换乘

2019-07-25 15:46:32 来源:

重庆轨道4号线线路图。重庆交通开投集团供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端7月25日15时35分讯(记者 刘艳)今(25)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆交通开投集团了解到,重庆轨道4号线二期工程已进入全面施工阶段,预计2022年建成通车。

设车站14座 将与3条轨道线实现换乘

据介绍,重庆轨道4号线(民安大道—石船)线路全长约48.5公里。其中4号线一期(民安大道—唐家沱)已于2018年12月28日开通试运营。4号线二期线路长约32.8公里,设14座车站,分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名),其中高架站4座,地下站10座。

轨道4号线二期将与3条规划中的轨道线路实现换乘,即:在干坝子站和生基堡站与规划中的8号线换乘,在复盛站与规划中的15号线换乘,在普福站与规划中的14号线换乘。

在轨道龙兴站至高石塔站区间,挖掘机已开始进洞作业。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏飞 摄

将与复盛高铁站无缝换乘

据介绍,目前,轨道4号线二期已进入全面施工阶段,土建标段基本开工。

华龙网-新重庆客户端记者在轨道复盛站看到,挖掘机正在施工作业,进行土方开挖。轨道4号线二期土建5标项目相关负责人介绍,复盛站为地下站,设5个出入口通道,将与复盛高铁站通过换乘通道实现无缝换乘。预计到下月初,轨道高石坎站至复盛站明挖区间将开始围护桩基施工。

在龙兴站至高石塔站区间,挖掘机已开始进洞作业。“该隧道区间下穿回填土,地质松软,所以采用了钻爆施工。”轨道4号线二期土建6标项目相关负责人说。据悉,轨道龙兴站周边有龙兴古镇、两江国际影视城等景点。

重庆交通开投集团表示,轨道交通4号线二期预计2022年建成通车,将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园,建成通车后,将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况,促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。


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