市公安局交巡警总队车辆管理所车管科科长李权:从警26年 为民为企不改初心

市公安局交巡警总队车辆管理所车管科科长李权:从警26年 为民为企不改初心

来源:华龙网-重庆日报2019-08-27

  七月十二日,市车管所,李权(左)正在和同事查验车辆。记者 齐岚森 摄

  “既然穿着这身警服,就要对得起它。”这是李权工作26年来的坚守。

  8月21日上午,重庆日报记者来到市车辆管理所时,李权正在棚子里面查验车辆。他探着身子,将手伸进车辆引擎处不时擦拭,仔细核对车架号,额头上的汗水一滴滴滚落,衣服早已湿透。

  作为市公安局交巡警总队车辆管理所车辆管理科科长,查验车辆本不是李权的日常工作,但为了第一时间掌握一线业务、收集群众建议,身处管理岗位的他从未离开过基层一线,为民为企干了不少实事。

  为企业服务——车不动,人动

  “最后一辆车刚刚完成登记,感谢车管所同志的大力支持!”今年6月24日23点,仍在办公室协调各方工作的李权,在收到长安汽车公司相关负责人的信息后,终于松了一口气,“踏实了,今天可以睡个安稳觉。”此前,他已为此事忙碌了20多天。

  事情要从6月初说起。长安汽车公司给车管所来函求助,该公司拟在6月25日国家纯电动汽车补贴政策变动前,完成5000辆新能源网约车及100辆新能源出租车的注册登记工作。

  “照正常工作流程,20天内这5100辆车的查验工作肯定完不成,我们首先想到的是利用休息时间开展上门服务,分流查验。”李权当即决断:依据相关规定,抽调人员上门服务,实施“车不动,人动”的策略。

  “上门服务是给我们自加压力,但为企业节省了不少开销。”李权说,5100辆车如果分别到车管所查验,需要的驾驶员与场地都是一个不小的数字,而利用中午和周末的休息时间让车管所工作人员上门服务,不仅提高效率,也为企业提供了便利。

  这20天里,李权马不停蹄地忙着:与各部门协调,安排主城两个车管所分所与4个区县车管所的工作人员对5100辆汽车开展查验工作;督导进度,确保每个流程在规定时间内保质保量完成。

  圆满完成长安公司“5100辆汽车注册登记任务”只是李权“特事特办”帮助企业解决燃眉之急的一例。

  近年来,李权牵头推动出台了“车驾管社会服务站管理办法”,大幅降低社会服务站建设门槛,整合4S店、二手交易市场等企业资源,以警保合作、警银合作、警医合作等为载体,创新推出车辆智能查验、“三预”服务等便民举措。

  2017年11月,市公安局交巡警总队制发《关于深化简政放权下放第一批权力清单的通知》等系列文件后,在市公安局的统一指挥下,李权又牵头推进车驾管业务社会化,引导社会力量建设集办理机动车注册登记、转移登记、抵押登记、注销登记等业务于一身的服务站。

  目前,全市新增服务站点200余个,共建社会服务站点291个,为企业节约建设成本近60%。

  为民服务——少跑路,不跑路

  市民买车后给车辆上户上牌,过去往往要3到5天才能完成。而现在,市民办理牌照所需时间缩短至两小时。这其中,李权功不可没。

  如何留意到领取号牌耗时长的问题?李权说:“我没事就喜欢去办事大厅溜达,听听群众对车驾管业务的意见。一次,有车主抱怨领取号牌用了很长时间,耽误了不少工作,我暗暗记在心里。经过一段时间的实地观察,发现这个问题确实比较突出。”

  李权说,领号牌流程周期长主要是因为当时全市只有一个号牌制作中心,难以辐射到整个城市。较大的工作量加上较长的运输配送时间,使得车主往往要在三五天后才能将号牌拿到手。

  那么,能否将号牌制作点“前移”到服务站呢?经过查阅相关规定,李权想到了“一个号牌制作中心,多个号牌制作点”的办法。此后,他就一头扎进了号牌制作中心与服务站,天天往返两地之间。

  功夫不负有心人,号牌制作点与社会服务站之间的合作在李权的推动下完成。现在全市共建立了一个号牌制作中心、10个号牌制作点,每天可以制作2500至4500个号牌,足够覆盖全市大部分区域。

  记者采访了正在车管所为新车上牌的齐先生,他说:“没想到,现在2小时就能拿到牌照,节约了很多时间,确实便民。”

  和领取号牌一样,在以前,动辄几个小时的汽车查验也常常困扰车主。李权在翻阅大量资料后发现了“机动车检验后置”这一政策。

  政策规定:对申请核发机动车检验合格标志的摩托车和非营运小型、微型载客汽车,在机动车安全技术检验监督系统无检验异常预警和报警提示时,可先行核发机动车检验合格标志。

  而推行这一政策的困难之处在于,整个过程难免存在把关不严的情况。为此,李权组织培训了600余人,增强检测站业务水平,然后又设定了“检验后置质量复核岗”,对核发机动车检验合格标志负责。此举让“机动车检验后置”政策落在实处。

  “机动车检验后置”正式实施后,整个车辆检验流程大大缩短,车辆上线检验,只需要15分钟左右即可完成。

  穿着警服,便要对得起它

  “既然穿着这身警服,就要对得起它。”这是李权常常挂在嘴边的话。

  李权说要懂得“换位思考”,把自己当作服务对象,设身处地为群众着想,群众需要的、群众不满意的都是工作的重点。

  “穿上警服,是一种荣耀,更是一种责任。”26年来,李权一直不忘初心,牢记自己作为一名人民警察的使命,日复一日年复一年履行着自己的责任。

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市公安局交巡警总队车辆管理所车管科科长李权:从警26年 为民为企不改初心

2019-08-27 10:40:38 来源: 0 条评论

  七月十二日,市车管所,李权(左)正在和同事查验车辆。记者 齐岚森 摄

  “既然穿着这身警服,就要对得起它。”这是李权工作26年来的坚守。

  8月21日上午,重庆日报记者来到市车辆管理所时,李权正在棚子里面查验车辆。他探着身子,将手伸进车辆引擎处不时擦拭,仔细核对车架号,额头上的汗水一滴滴滚落,衣服早已湿透。

  作为市公安局交巡警总队车辆管理所车辆管理科科长,查验车辆本不是李权的日常工作,但为了第一时间掌握一线业务、收集群众建议,身处管理岗位的他从未离开过基层一线,为民为企干了不少实事。

  为企业服务——车不动,人动

  “最后一辆车刚刚完成登记,感谢车管所同志的大力支持!”今年6月24日23点,仍在办公室协调各方工作的李权,在收到长安汽车公司相关负责人的信息后,终于松了一口气,“踏实了,今天可以睡个安稳觉。”此前,他已为此事忙碌了20多天。

  事情要从6月初说起。长安汽车公司给车管所来函求助,该公司拟在6月25日国家纯电动汽车补贴政策变动前,完成5000辆新能源网约车及100辆新能源出租车的注册登记工作。

  “照正常工作流程,20天内这5100辆车的查验工作肯定完不成,我们首先想到的是利用休息时间开展上门服务,分流查验。”李权当即决断:依据相关规定,抽调人员上门服务,实施“车不动,人动”的策略。

  “上门服务是给我们自加压力,但为企业节省了不少开销。”李权说,5100辆车如果分别到车管所查验,需要的驾驶员与场地都是一个不小的数字,而利用中午和周末的休息时间让车管所工作人员上门服务,不仅提高效率,也为企业提供了便利。

  这20天里,李权马不停蹄地忙着:与各部门协调,安排主城两个车管所分所与4个区县车管所的工作人员对5100辆汽车开展查验工作;督导进度,确保每个流程在规定时间内保质保量完成。

  圆满完成长安公司“5100辆汽车注册登记任务”只是李权“特事特办”帮助企业解决燃眉之急的一例。

  近年来,李权牵头推动出台了“车驾管社会服务站管理办法”,大幅降低社会服务站建设门槛,整合4S店、二手交易市场等企业资源,以警保合作、警银合作、警医合作等为载体,创新推出车辆智能查验、“三预”服务等便民举措。

  2017年11月,市公安局交巡警总队制发《关于深化简政放权下放第一批权力清单的通知》等系列文件后,在市公安局的统一指挥下,李权又牵头推进车驾管业务社会化,引导社会力量建设集办理机动车注册登记、转移登记、抵押登记、注销登记等业务于一身的服务站。

  目前,全市新增服务站点200余个,共建社会服务站点291个,为企业节约建设成本近60%。

  为民服务——少跑路,不跑路

  市民买车后给车辆上户上牌,过去往往要3到5天才能完成。而现在,市民办理牌照所需时间缩短至两小时。这其中,李权功不可没。

  如何留意到领取号牌耗时长的问题?李权说:“我没事就喜欢去办事大厅溜达,听听群众对车驾管业务的意见。一次,有车主抱怨领取号牌用了很长时间,耽误了不少工作,我暗暗记在心里。经过一段时间的实地观察,发现这个问题确实比较突出。”

  李权说,领号牌流程周期长主要是因为当时全市只有一个号牌制作中心,难以辐射到整个城市。较大的工作量加上较长的运输配送时间,使得车主往往要在三五天后才能将号牌拿到手。

  那么,能否将号牌制作点“前移”到服务站呢?经过查阅相关规定,李权想到了“一个号牌制作中心,多个号牌制作点”的办法。此后,他就一头扎进了号牌制作中心与服务站,天天往返两地之间。

  功夫不负有心人,号牌制作点与社会服务站之间的合作在李权的推动下完成。现在全市共建立了一个号牌制作中心、10个号牌制作点,每天可以制作2500至4500个号牌,足够覆盖全市大部分区域。

  记者采访了正在车管所为新车上牌的齐先生,他说:“没想到,现在2小时就能拿到牌照,节约了很多时间,确实便民。”

  和领取号牌一样,在以前,动辄几个小时的汽车查验也常常困扰车主。李权在翻阅大量资料后发现了“机动车检验后置”这一政策。

  政策规定:对申请核发机动车检验合格标志的摩托车和非营运小型、微型载客汽车,在机动车安全技术检验监督系统无检验异常预警和报警提示时,可先行核发机动车检验合格标志。

  而推行这一政策的困难之处在于,整个过程难免存在把关不严的情况。为此,李权组织培训了600余人,增强检测站业务水平,然后又设定了“检验后置质量复核岗”,对核发机动车检验合格标志负责。此举让“机动车检验后置”政策落在实处。

  “机动车检验后置”正式实施后,整个车辆检验流程大大缩短,车辆上线检验,只需要15分钟左右即可完成。

  穿着警服,便要对得起它

  “既然穿着这身警服,就要对得起它。”这是李权常常挂在嘴边的话。

  李权说要懂得“换位思考”,把自己当作服务对象,设身处地为群众着想,群众需要的、群众不满意的都是工作的重点。

  “穿上警服,是一种荣耀,更是一种责任。”26年来,李权一直不忘初心,牢记自己作为一名人民警察的使命,日复一日年复一年履行着自己的责任。

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