江津区滨江新城垃圾二次转运站日前已经正式投入运行。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

华龙网-新重庆客户端9月6日13时讯（记者 董进）华龙网-新重庆客户端记者今（6）日从重庆市环卫集团获悉，江津区滨江新城垃圾二次转运站日前已经正式投入运行。该站作为全市首座区县大型生活垃圾二次转运站，转运规模达600吨/日，主要服务江津区主城及津北片区9个镇街。

生活垃圾运输车在卸料大厅的工位上卸料。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

记者今日在现场看到，滨江新城二次转运站设施设备采取“智能化”设备，实现生产作业全过程“零污染”。不仅垃圾转运全程均在全密闭室内进行，保证不臭气外泄，同时配备了专门的全密闭集装箱式垃圾转运车。该车采用垂直卸料、液压压实器垂直压缩方式进料、卸料及锁扣，同时箱体采用标准集装箱密闭方式，做到垃圾密闭无害化中转运输，从而实现了垃圾转运全密闭零污染一体化转运，彻底改变了以往垃圾运输车“抛、冒、滴、漏”的旧印象。

工人正在清洁二次转运车辆。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

生活垃圾运输车进入滨江新城站自动称重后，进入卸料大厅，按指挥信号在指定工位卸料，垃圾一次性装载进集装箱，进行分次压缩后再由集装箱运输至焚烧厂。整个生产过程实现全自动机械化作业。滨江新城站工作人员只需要在中控室，就能对站内垃圾称重、作业现场、通风除臭状况进行全方位实时监控。同时所有车辆安装有GPS监控系统，也实现对车辆和驾驶员的实时监控。

全密闭集装箱式垃圾转运车正在装载已装满垃圾的箱体。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

据重庆市环卫集团江津益江公司董事长王洪亮介绍，滨江新城站投用后不仅有利于节省运力，同时还将降低垃圾运输成本。“滨江新城配套的1辆垃圾二次运输车运力为每辆15吨，相当于3辆普通垃圾转运车的运力，这样可减少生活垃圾运输车辆65%。”王洪亮说到，此外建一座滨江新城站江津区可减少建设中小型转运站12座，一方面减少了污染源和环境敏感点，另一方面还节约城市建设用地，减少了投资。