重庆制造交答卷!小康集团多款新车川藏新万公里凯旋

重庆制造交答卷!小康集团多款新车川藏新万公里凯旋

来源:华龙网-新重庆客户端2019-09-23

车队在“川藏新万公里专业体验”行程中。受访者供图,华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端9月23日9时10分讯(首席记者 佘振芳)历时22天,跨越6省区直辖市,全程1万多公里,由小康集团多款新车组成的“川藏新万公里专业体验”车队顺利凯旋,于9月22日按计划返回金康赛力斯两江工厂,交出了一份来自重庆制造的满意答卷。值得一提的是,在万公里专业体验期间,小康集团创始人、董事长张兴海还飞赴西藏阿里,带领车队挑战极限路况。收官仪式上,中国质量认证中心专家对这种品质信仰给予了高度赞誉。

答卷:经受1.1万公里严酷环境磨炼 三款新车零故障归来

此次“川藏新万公里专业体验”的车队,由小康旗下最新款产品风光ix7、风光E3增程型、SERES SF5三款车型共16辆车组成,由供应商、经销商、媒体及第三方权威机构等共同见证,全程参与人数达130余人。全程跨越6个省区直辖市,单车行驶里程超过11000公里,历时22天。

9月1日,车队从重庆出发,车沿康定、怒江大峡谷抵达拉萨,然后经珠峰保护区、冈仁波齐、阿里无人区进入新疆喀什,穿越塔克拉玛干沙漠、吐鲁番盆地、最后途径河西走廊、青海回到重庆。

小康集团“川藏新万公里专业体验”收官仪式。受访者供图,华龙网-新重庆客户端发

据此次万公里专业体验的领队杨红军介绍,全程1.1万公里测试路段包括50%的山路测试,45%的高速路段测试,以及5%的其他极限路段测试,经受了地表温度从-15℃到55℃、海拔从200米到5000米以上等极限环境的严酷磨炼,体验范围覆盖甚至超过了日常用车全场景。经过高强度、高险度的磨炼,三款车的动力性能、续航里程、稳定性及舒适性等整车品质得到了全面检验,并以零故障的良好车况顺利归来,充分见证了小康集团新款车型的硬核品质。

其中,风光ix7得益于前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘系统,在怒江72拐这段蜿蜒曲折的行程中,车身稳定性以及车身侧倾的控制性能表现出色。

在复杂的环境下每天行驶15个小时,是对电动车的极端考验。风光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技术,一次能量补给可实现综合续航950公里,实现有电充电,无电加油,真正做到了全时电驱,里程无忧。

高海拔是对于电动车的一大考验,无论是连续翻越超20座海拔4000米以上的大山,还是行驶在海拔5170米的奇台达坂、5378米的红土达坂,采用智能增程电驱技术的SF5都没有高原反应,始终保持稳定的动力输出,全程无性能衰减。同行的专家称,这展现出了SERES(赛力斯)自主研发的中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术。


车队凯旋。受访者供图,华龙网-新重庆客户端发

业内专家:小康集团的品质信仰值得称道

小康集团首席技术官许林表示,在这场品质马拉松中,车队肩负使命,不负众望,这得益于企业对高质量发展的坚守。未来,长路段、长周期的极限测试将成为小康集团的传承,确保每一辆新车都能放心地交付给用户。

中国质量认证中心专家认为,这场长达11000公里的“品质信仰”之旅,不仅体现企业一切为了用户的品质初心,更体现了中国汽车企业扎实的研发与制造实力。

中国汽车技术研究中心资深专家表示,在实际体验过程中,感受到了企业的品质初心和新车的出色表现。尤其是本次小康集团创始人、董事长张兴海以及公司高管及生产、制造、采购、研发和销售代表,乃至供应商和经销商集体担任体验官,为新车上市做好坚实的品质保障,这种坚持高品质、零缺陷的品质信仰值得称道。

企业负责人:“川藏新万公里专业体验”是全新的高起点

小康集团董事长张兴海表示,此次“川藏新万公里专业体验”实现了两个突破:一是实现了中国全电机驱动汽车从拉萨到喀什路段测试零的突破,二是实现了在恶劣环境下,电动车专业体验规模及时间长度的突破。

对于这两个突破,张兴海归功于四个方面:首先是党和国家的好政策,给了企业发展的良好环境,这是前提;二是小康人33年来的奋斗精神;三是小康集团的创新能力;四是开放合作,特别是与东风公司全面、深入的良好合作关系。

张兴海指出,川藏新万公里专业体验的行程已经画上圆满的句号,但这不是终点,而是全新的高起点。在接下来的四季度,三款新车即将上市,迎来市场和用户的终极大考。在新时代、新市场、新挑战的机遇下,小康将坚守汽车产业,坚持创新,主动拥抱改变、迎接全新挑战,实现高质量发展。


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重庆制造交答卷!小康集团多款新车川藏新万公里凯旋

2019-09-23 09:13:30 来源: 0 条评论

车队在“川藏新万公里专业体验”行程中。受访者供图,华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端9月23日9时10分讯(首席记者 佘振芳)历时22天,跨越6省区直辖市,全程1万多公里,由小康集团多款新车组成的“川藏新万公里专业体验”车队顺利凯旋,于9月22日按计划返回金康赛力斯两江工厂,交出了一份来自重庆制造的满意答卷。值得一提的是,在万公里专业体验期间,小康集团创始人、董事长张兴海还飞赴西藏阿里,带领车队挑战极限路况。收官仪式上,中国质量认证中心专家对这种品质信仰给予了高度赞誉。

答卷:经受1.1万公里严酷环境磨炼 三款新车零故障归来

此次“川藏新万公里专业体验”的车队,由小康旗下最新款产品风光ix7、风光E3增程型、SERES SF5三款车型共16辆车组成,由供应商、经销商、媒体及第三方权威机构等共同见证,全程参与人数达130余人。全程跨越6个省区直辖市,单车行驶里程超过11000公里,历时22天。

9月1日,车队从重庆出发,车沿康定、怒江大峡谷抵达拉萨,然后经珠峰保护区、冈仁波齐、阿里无人区进入新疆喀什,穿越塔克拉玛干沙漠、吐鲁番盆地、最后途径河西走廊、青海回到重庆。

小康集团“川藏新万公里专业体验”收官仪式。受访者供图,华龙网-新重庆客户端发

据此次万公里专业体验的领队杨红军介绍,全程1.1万公里测试路段包括50%的山路测试,45%的高速路段测试,以及5%的其他极限路段测试,经受了地表温度从-15℃到55℃、海拔从200米到5000米以上等极限环境的严酷磨炼,体验范围覆盖甚至超过了日常用车全场景。经过高强度、高险度的磨炼,三款车的动力性能、续航里程、稳定性及舒适性等整车品质得到了全面检验,并以零故障的良好车况顺利归来,充分见证了小康集团新款车型的硬核品质。

其中,风光ix7得益于前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘系统,在怒江72拐这段蜿蜒曲折的行程中,车身稳定性以及车身侧倾的控制性能表现出色。

在复杂的环境下每天行驶15个小时,是对电动车的极端考验。风光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技术,一次能量补给可实现综合续航950公里,实现有电充电,无电加油,真正做到了全时电驱,里程无忧。

高海拔是对于电动车的一大考验,无论是连续翻越超20座海拔4000米以上的大山,还是行驶在海拔5170米的奇台达坂、5378米的红土达坂,采用智能增程电驱技术的SF5都没有高原反应,始终保持稳定的动力输出,全程无性能衰减。同行的专家称,这展现出了SERES(赛力斯)自主研发的中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术。


车队凯旋。受访者供图,华龙网-新重庆客户端发

业内专家:小康集团的品质信仰值得称道

小康集团首席技术官许林表示,在这场品质马拉松中,车队肩负使命,不负众望,这得益于企业对高质量发展的坚守。未来,长路段、长周期的极限测试将成为小康集团的传承,确保每一辆新车都能放心地交付给用户。

中国质量认证中心专家认为,这场长达11000公里的“品质信仰”之旅,不仅体现企业一切为了用户的品质初心,更体现了中国汽车企业扎实的研发与制造实力。

中国汽车技术研究中心资深专家表示,在实际体验过程中,感受到了企业的品质初心和新车的出色表现。尤其是本次小康集团创始人、董事长张兴海以及公司高管及生产、制造、采购、研发和销售代表,乃至供应商和经销商集体担任体验官,为新车上市做好坚实的品质保障,这种坚持高品质、零缺陷的品质信仰值得称道。

企业负责人:“川藏新万公里专业体验”是全新的高起点

小康集团董事长张兴海表示,此次“川藏新万公里专业体验”实现了两个突破:一是实现了中国全电机驱动汽车从拉萨到喀什路段测试零的突破,二是实现了在恶劣环境下,电动车专业体验规模及时间长度的突破。

对于这两个突破,张兴海归功于四个方面:首先是党和国家的好政策,给了企业发展的良好环境,这是前提;二是小康人33年来的奋斗精神;三是小康集团的创新能力;四是开放合作,特别是与东风公司全面、深入的良好合作关系。

张兴海指出,川藏新万公里专业体验的行程已经画上圆满的句号,但这不是终点,而是全新的高起点。在接下来的四季度,三款新车即将上市,迎来市场和用户的终极大考。在新时代、新市场、新挑战的机遇下,小康将坚守汽车产业,坚持创新,主动拥抱改变、迎接全新挑战,实现高质量发展。


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