上世纪八十年代，天府可乐大受欢迎。

　　 长江索道

　　▲嘉陵江大桥通车盛况

　　▲老照片勾起很多回忆

　　 1986年3月27日，重庆开辟了一条名小吃街，即今天的八一路好吃街。

　　 如今重庆的立体交通成为摄影师镜头里靓丽的风景

　　重庆第一座跨江公路大桥带给大家哪些便利，重庆第一条名小吃街在哪里……昨日，由重庆日报、重庆中国三峡博物馆主办，龙湖集团协办，重庆出版集团、重庆地方史研究会支持的“历史年轮·重庆辉煌”庆祝新中国成立70周年摄影大展，在渝中区大坪龙湖时代天街C馆开展。

　　120米的长卷式布展设计，数千幅照片、影像与数字结合的表达方式，生动地展现出新中国成立后重庆70年来的巨变。整个展览将持续至10月7日，9月29日开始将在龙湖U城天街展出。

　　重庆晚报-上游新闻记者 何浩 文/图

　　第一条小吃街

　　至今火热

　　“这是八一路一四一火锅嘛，对面应该是解放军影剧院，这条街上还有王鸭子、李鸭子等名吃店。”昨日下午，展览上一张老照片引起了无数老重庆人的集体回忆，围在一起摆龙门阵。

　　照片旁，作者介绍了这张照片拍摄的背景：1986年3月27日，相关部门把解放碑闹市区的一条街改建开辟为重庆名小吃街，这是重庆第一条小吃街，在这里人们可以方便地吃到山城火锅、龙眼小包、川北凉粉等地方小吃。

　　老照片上，几名女士围坐在街边的四方桌上吃火锅，手提包、卷发、佳肴，说明当时人们的物质生活开始丰富。

　　重庆日报资深摄影记者牛强和几名观展的老重庆人很确切地说，这就是今天解放碑依然火热的八一路好吃街。

　　第一条空中走廊

　　长江索道仍走红

　　展览上的记忆很多，比如，上世纪80年代展销会上大受欢迎的天府可乐。1980年3月31日，四川省中药研究所与重庆饮料厂共同研制可乐型饮料“天府可乐”，形成重庆第一个科研生产联合体。还有1982年9月20日开业的会仙楼宾馆，当时成为重庆最高的建筑。

　　对于交通，展览上是一大亮点。1952年竣工的西南地区第一条铁路干线成渝铁路，1985年12月投用的重庆第一座市区人行天桥——上清寺人行天桥，1986年8月1日建成通车的“向阳”“八一”隧道，1987年投入使用的长江上第一条空中走廊——长江索道至今走红、还要提前预约购票，1993年建成的菜园坝立交桥，1995年7月1日全线贯通的成渝高速公路，结束了重庆无高速的历史，还有今天的李子坝轻轨景观，江北机场T3航站楼……

　　第一座跨江公路桥

　　繁华向江北延伸

　　1966年1月19日通车的嘉陵桥大桥（牛角沱）老照片，让68岁的“老重庆”周敏兴奋不已。这座修建了8年、克服重重困难才得以竣工的大桥，是重庆第一座跨江公路大桥，也是重庆向北发展的一个重要节点。

　　“1月19日通车，那天正是我的生日。”周敏指着照片高兴地说，她当时在附近的桂花园中学（现在市57中）读初一，虽然当天自己没去现场，但是这座大桥确实改变了他们一家人的生活，改变了重庆市民的生活，也让渝中区解放碑的繁华向江北延伸。

　　周敏说，嘉陵江大桥通车前，一到周末他们一家人从解放碑坐公交车去爷爷家，先到牛角沱下车等轮渡，要等很久才有一趟。到江对岸，表哥会来接他们，然后到江北红沙脊（现在的君豪大饭店一带）爷爷奶奶家。这段路差不多路上坐车、坐船，加上等船和步行，要花小半天。大桥通车后，从解放碑一车就可以坐到观音桥。两岸居民联系也多了，上世纪70年代红旗河沟有个大集市，经常渝中区的人跑过去赶场，购买物美价廉的农产品。