随着时代的发展,“第一”的含金量越来越高
150个“新中国第一” 重庆有2个

随着时代的发展,“第一”的含金量越来越高
150个“新中国第一” 重庆有2个

来源:华龙网-重庆晨报2019-09-25

“东方红”拖拉机

青蒿素

页岩气

电视机

成渝铁路

沪嘉高速

渴望

“的确良”

红旗轿车

重庆晨报讯 (重庆晨报·上游新闻记者 蒋艳 罗薛梅 北京报道)第一辆“红旗”牌轿车研制成功、我国自主研制的首款大型客机C919首飞成功;2017年6月,复兴号动车组投入运营……

9月24日,在北京展览馆展出的“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”上,150个“新中国第一”瞬间将观众的记忆拉回从前。

1958年,第一辆“红旗”牌轿车研制成功,为新中国工业发展写下新的注脚;

1977年4月,上海石化一期工程建成,每年生产10万吨化纤产品,可向全国人民每人提供3尺“的确良”;

1990年,中国第一部大型室内电视连续剧《渴望》播出,在全社会引起强烈反响,被称为中国电视剧发展史上的一座里程碑……

随着时代的发展,“第一”的含金量越来越高:

2013年12月,世界最大矩形盾构机研制成功;

2017年5月,我国自主研制的首款大型客机C919首飞成功;

2017年6月,复兴号动车组投入运营;

2018年4月,世界最薄触控玻璃量产……

当前,中国已跻身全球创新指数20强行列,中国经济正加快质量变革、效率变革、动力变革,向高质量发展不断迈进。

在这150个第一中,有2个“第一”和重庆有关:

1952年7月,新中国建设的第一条铁路——成渝铁路通车;

首个大型页岩气田——涪陵页岩气田。

绿色新能源

涪陵页岩气供气突破100亿立方米

距离重庆主城区车程约3小时的涪陵区焦石镇,现在每天约有1775.5万立方米的页岩气产出。这些页岩气能够满足约3400万户家庭的日用气量。

经国土资源部审定,位于重庆的涪陵页岩气田累计探明储量达6008亿立方米,是全球除北美之外最大的页岩气田。2014年3月,中国石油化工股份有限公司宣布涪陵页岩气田提前进入商业生产,使中国成为继美国、加拿大之后第三个实现页岩气商业开发的国家。

2017年3月,重庆市涪陵页岩气田累计供气突破100亿立方米,标志着中国页岩气加速迈进大规模商业化发展阶段,实现了页岩气开发核心技术自主和关键装备国产。

今年8月,随着涪陵页岩气田焦石坝区块三口加密井正式投产,涪陵页岩气田气井投产总数从399口上升至402口,日产量新增30万立方米。按照计划,在2020年底将实现涪陵页岩气田新增探明储量1000亿立方米,争取气田产量迈入70亿立方米级别。

老路新征程

成渝铁路部分路段将改造为市域铁路

成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路、中国西南地区第一条铁路干线。

1952年7月1日,成渝铁路全线通车。成渝铁路从成都出发,途经简阳、资阳、内江、永川等城市后到达重庆,全长共505千米。当时,这条线上跑的都是绿皮车,单程运行时间最长需要30个小时。

1995年,全长340.2公里的成渝高速全线开通,它比老成渝路缩短98公里,比成渝铁路少165公里,成渝铁路的地位第一次受到冲击。

1997年,部分绿皮车换成红皮车,运行时间大幅缩短,重庆-成都距离缩减到10小时。2005年,成遂渝铁路通车,重庆到成都只要4个半小时。2009年9月28日,随着时速200公里“和谐号”动车组的开行,重庆到成都的时间缩短至2个小时。随着成遂渝线动车、成渝高铁等先后投用,成渝铁路逐渐淡出人们视线。

如今,这条已经67岁的“老铁路”被重新提及。成渝铁路重庆站至江津段改造工程将通过部分路段下地加盖、截弯取直等方式将成渝铁路重庆站至江津段改造为市域铁路。

上游新闻记者

刘力 摄

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随着时代的发展,“第一”的含金量越来越高
150个“新中国第一” 重庆有2个

2019-09-25 09:38:09 来源: 0 条评论

“东方红”拖拉机

青蒿素

页岩气

电视机

成渝铁路

沪嘉高速

渴望

“的确良”

红旗轿车

重庆晨报讯 (重庆晨报·上游新闻记者 蒋艳 罗薛梅 北京报道)第一辆“红旗”牌轿车研制成功、我国自主研制的首款大型客机C919首飞成功;2017年6月,复兴号动车组投入运营……

9月24日,在北京展览馆展出的“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”上,150个“新中国第一”瞬间将观众的记忆拉回从前。

1958年,第一辆“红旗”牌轿车研制成功,为新中国工业发展写下新的注脚;

1977年4月,上海石化一期工程建成,每年生产10万吨化纤产品,可向全国人民每人提供3尺“的确良”;

1990年,中国第一部大型室内电视连续剧《渴望》播出,在全社会引起强烈反响,被称为中国电视剧发展史上的一座里程碑……

随着时代的发展,“第一”的含金量越来越高:

2013年12月,世界最大矩形盾构机研制成功;

2017年5月,我国自主研制的首款大型客机C919首飞成功;

2017年6月,复兴号动车组投入运营;

2018年4月,世界最薄触控玻璃量产……

当前,中国已跻身全球创新指数20强行列,中国经济正加快质量变革、效率变革、动力变革,向高质量发展不断迈进。

在这150个第一中,有2个“第一”和重庆有关:

1952年7月,新中国建设的第一条铁路——成渝铁路通车;

首个大型页岩气田——涪陵页岩气田。

绿色新能源

涪陵页岩气供气突破100亿立方米

距离重庆主城区车程约3小时的涪陵区焦石镇,现在每天约有1775.5万立方米的页岩气产出。这些页岩气能够满足约3400万户家庭的日用气量。

经国土资源部审定,位于重庆的涪陵页岩气田累计探明储量达6008亿立方米,是全球除北美之外最大的页岩气田。2014年3月,中国石油化工股份有限公司宣布涪陵页岩气田提前进入商业生产,使中国成为继美国、加拿大之后第三个实现页岩气商业开发的国家。

2017年3月,重庆市涪陵页岩气田累计供气突破100亿立方米,标志着中国页岩气加速迈进大规模商业化发展阶段,实现了页岩气开发核心技术自主和关键装备国产。

今年8月,随着涪陵页岩气田焦石坝区块三口加密井正式投产,涪陵页岩气田气井投产总数从399口上升至402口,日产量新增30万立方米。按照计划,在2020年底将实现涪陵页岩气田新增探明储量1000亿立方米,争取气田产量迈入70亿立方米级别。

老路新征程

成渝铁路部分路段将改造为市域铁路

成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路、中国西南地区第一条铁路干线。

1952年7月1日,成渝铁路全线通车。成渝铁路从成都出发,途经简阳、资阳、内江、永川等城市后到达重庆,全长共505千米。当时,这条线上跑的都是绿皮车,单程运行时间最长需要30个小时。

1995年,全长340.2公里的成渝高速全线开通,它比老成渝路缩短98公里,比成渝铁路少165公里,成渝铁路的地位第一次受到冲击。

1997年,部分绿皮车换成红皮车,运行时间大幅缩短,重庆-成都距离缩减到10小时。2005年,成遂渝铁路通车,重庆到成都只要4个半小时。2009年9月28日,随着时速200公里“和谐号”动车组的开行,重庆到成都的时间缩短至2个小时。随着成遂渝线动车、成渝高铁等先后投用,成渝铁路逐渐淡出人们视线。

如今,这条已经67岁的“老铁路”被重新提及。成渝铁路重庆站至江津段改造工程将通过部分路段下地加盖、截弯取直等方式将成渝铁路重庆站至江津段改造为市域铁路。

上游新闻记者

刘力 摄

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