渝昆高铁重庆段启动建设 今后重庆至昆明车程仅需2小时

渝昆高铁重庆段启动建设 今后重庆至昆明车程仅需2小时

来源:华龙网-新重庆客户端2019-09-29

今日,渝昆高铁重庆境内段在渝昆高铁九龙坡站站场举行建设启动活动。市交通局供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端9月29日19时讯(记者 刘艳)今(29)日,渝昆高铁重庆境内段在渝昆高铁九龙坡站站场举行建设启动活动。按规划,渝昆高铁全线预计2025年建成通车,届时坐火车从重庆至昆明仅需2小时。

预计2025年全线建成

据介绍,渝昆高铁起于重庆枢纽重庆西站,经九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场18个车站,最后接入昆明枢纽昆明南站。设计时速目标值350公里,全线长约699公里,重庆市境内约84公里。全线建设工期为6年,预计2025年全线建成通车。

重庆市交通局表示,渝昆高铁项目建成投运后,将形成重庆至昆明高速铁路大通道,重庆至昆明铁路运行时间将由现在近5小时缩短至2小时。同时,将进一步完善成渝间高速铁路通道网络,为推动成渝城市群一体化发展提供有力支撑。

据了解,今日,渝昆高铁四川段也在渝昆高铁泸州站同步举行建设启动活动。

重庆段设4个车站

华龙网-新重庆客户端记者注意到,渝昆高铁重庆段设4个车站,分别是重庆西站、九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站。市交通局也对这4个车站的情况进行了介绍。

其中,重庆西站位于沙坪坝区上桥(凤中路168号),是重庆四个铁路主要客运枢纽之一。重庆西站建成并投入运营的渝昆场已预留渝昆铁路接入条件,本次对重庆西站既有车站规模不做扩建。本次渝昆线从重庆西站渝昆场南端预留位置接入,预留疏解联络线满足本线与渝西线跨线车运输径路,维持重庆西站车场规模不变。

九龙坡站(预留)按规划最高聚集人数为1000人。车站两台4线(含正线2条),设旅客侧式站台2座,车站为平坡直线车站,站房采用线侧平式,车站重庆端预留接重庆东站条件。

江津北站按规划最高聚集人数为1500人。车站两台4线(含正线2条),设旅客侧式站台2座,跨线设备1座。车站为平坡直线站,站房按线侧下式布置。

永川南站按规划最高聚集人数为1500人。车站两台4线(含正线2条),设岛式中间站台2座,设跨线设备2座;昆明端线路左侧设综合维修工区1处。车站为平坡直线站,站房采用线侧平式。

助推西部地区加快融入全国高铁网

据介绍,渝昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道中,京昆客运通道的重要组成部分,是一条以服务长途客流为主,兼顾城际客流的高速客运专线铁路。

在区域路网中,新建渝昆高铁,北端将衔接兰渝、遂渝、渝利铁路、渝万城际、成渝高铁,及规划中渝西、渝汉、渝贵高铁;线路中部与川南城际和在建成贵铁路相连;南端衔接长昆客专、云桂线和昆明枢纽东南环线。以重庆为轴点,西南四省市间将形成便捷高效的快速客运通道。“待未来渝昆、成自(城际)、渝西、郑万等高铁相继建成后,铁路在西南地区北向、东北向客运通道中的优势地位还将进一步凸显。”市交通局相关负责人表示,渝昆高铁建成后,将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流,催化区域协同发展,助推西部地区加快融入全国高铁网。

此外,鉴于渝昆高铁未来将承担云南东出北上客运,黔西地区与川渝、西北地区间的区际长途旅客交流,及以重庆、昆明为核心的沿线城际客流运输任务,项目建成后,将大大提速沿线地区城镇化进程,直接带动地区经济发展,为沿线亟待进一步突破的旅游、矿产、能源化工等重点产业领域带来新机遇。

新闻延伸

到2030年 重庆将形成“米”字型高速铁路网络

市交通局介绍,按规划,至2030年,我市将形成8个方向的“米”字型高速铁路网络,共10条线路,约2030公里。

西向:重庆至成都

1、成渝高铁,全长319公里,境内138公里。

2、成渝中线高铁,全长280公里,境内95公里。

西北向:重庆至兰州

兰渝高铁,全长800公里,境内120公里。

北向:重庆至西安

渝西高铁,全长660公里。

东北向:重庆至郑州

渝郑高铁,全长987公里,境内429公里。

东向:重庆至武汉

1、渝万城际—郑万高铁—武十高铁襄阳至武汉,全长976公里,境内427公里。

2、渝万高铁—郑万高铁万州至兴山—宜昌至郑万高铁联络线—汉宜高铁,全长894公里,境内429公里。

3、渝宜高铁(经石柱、利川)—汉宜高铁,全长816公里,境内225公里。

东南向:重庆至长沙

1、渝湘高铁重庆至黔江—黔张常铁路—常益长高铁,全长810公里,境内288公里。

2、渝湘高铁重庆至黔江—黔江至吉首高铁—张吉怀高铁吉首至怀化—沪昆高铁,全长832公里,境内369公里。

南向:重庆至广州、南宁

1、重庆至广州

(1)渝贵铁路—贵广高铁,全长1200公里,境内115公里。

(2)渝贵高铁—贵广高铁 ,全长1240公里,境内105公里。

2、重庆至南宁

(1)渝贵铁路—贵南高铁,全长880公里,境内115公里。

重庆市交通局供图 华龙网发

首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 匠心 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 应急 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

渝昆高铁重庆段启动建设 今后重庆至昆明车程仅需2小时

2019-09-29 19:00:00 来源: 0 条评论

今日,渝昆高铁重庆境内段在渝昆高铁九龙坡站站场举行建设启动活动。市交通局供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端9月29日19时讯(记者 刘艳)今(29)日,渝昆高铁重庆境内段在渝昆高铁九龙坡站站场举行建设启动活动。按规划,渝昆高铁全线预计2025年建成通车,届时坐火车从重庆至昆明仅需2小时。

预计2025年全线建成

据介绍,渝昆高铁起于重庆枢纽重庆西站,经九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场18个车站,最后接入昆明枢纽昆明南站。设计时速目标值350公里,全线长约699公里,重庆市境内约84公里。全线建设工期为6年,预计2025年全线建成通车。

重庆市交通局表示,渝昆高铁项目建成投运后,将形成重庆至昆明高速铁路大通道,重庆至昆明铁路运行时间将由现在近5小时缩短至2小时。同时,将进一步完善成渝间高速铁路通道网络,为推动成渝城市群一体化发展提供有力支撑。

据了解,今日,渝昆高铁四川段也在渝昆高铁泸州站同步举行建设启动活动。

重庆段设4个车站

华龙网-新重庆客户端记者注意到,渝昆高铁重庆段设4个车站,分别是重庆西站、九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站。市交通局也对这4个车站的情况进行了介绍。

其中,重庆西站位于沙坪坝区上桥(凤中路168号),是重庆四个铁路主要客运枢纽之一。重庆西站建成并投入运营的渝昆场已预留渝昆铁路接入条件,本次对重庆西站既有车站规模不做扩建。本次渝昆线从重庆西站渝昆场南端预留位置接入,预留疏解联络线满足本线与渝西线跨线车运输径路,维持重庆西站车场规模不变。

九龙坡站(预留)按规划最高聚集人数为1000人。车站两台4线(含正线2条),设旅客侧式站台2座,车站为平坡直线车站,站房采用线侧平式,车站重庆端预留接重庆东站条件。

江津北站按规划最高聚集人数为1500人。车站两台4线(含正线2条),设旅客侧式站台2座,跨线设备1座。车站为平坡直线站,站房按线侧下式布置。

永川南站按规划最高聚集人数为1500人。车站两台4线(含正线2条),设岛式中间站台2座,设跨线设备2座;昆明端线路左侧设综合维修工区1处。车站为平坡直线站,站房采用线侧平式。

助推西部地区加快融入全国高铁网

据介绍,渝昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道中,京昆客运通道的重要组成部分,是一条以服务长途客流为主,兼顾城际客流的高速客运专线铁路。

在区域路网中,新建渝昆高铁,北端将衔接兰渝、遂渝、渝利铁路、渝万城际、成渝高铁,及规划中渝西、渝汉、渝贵高铁;线路中部与川南城际和在建成贵铁路相连;南端衔接长昆客专、云桂线和昆明枢纽东南环线。以重庆为轴点,西南四省市间将形成便捷高效的快速客运通道。“待未来渝昆、成自(城际)、渝西、郑万等高铁相继建成后,铁路在西南地区北向、东北向客运通道中的优势地位还将进一步凸显。”市交通局相关负责人表示,渝昆高铁建成后,将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流,催化区域协同发展,助推西部地区加快融入全国高铁网。

此外,鉴于渝昆高铁未来将承担云南东出北上客运,黔西地区与川渝、西北地区间的区际长途旅客交流,及以重庆、昆明为核心的沿线城际客流运输任务,项目建成后,将大大提速沿线地区城镇化进程,直接带动地区经济发展,为沿线亟待进一步突破的旅游、矿产、能源化工等重点产业领域带来新机遇。

新闻延伸

到2030年 重庆将形成“米”字型高速铁路网络

市交通局介绍,按规划,至2030年,我市将形成8个方向的“米”字型高速铁路网络,共10条线路,约2030公里。

西向:重庆至成都

1、成渝高铁,全长319公里,境内138公里。

2、成渝中线高铁,全长280公里,境内95公里。

西北向:重庆至兰州

兰渝高铁,全长800公里,境内120公里。

北向:重庆至西安

渝西高铁,全长660公里。

东北向:重庆至郑州

渝郑高铁,全长987公里,境内429公里。

东向:重庆至武汉

1、渝万城际—郑万高铁—武十高铁襄阳至武汉,全长976公里,境内427公里。

2、渝万高铁—郑万高铁万州至兴山—宜昌至郑万高铁联络线—汉宜高铁,全长894公里,境内429公里。

3、渝宜高铁(经石柱、利川)—汉宜高铁,全长816公里,境内225公里。

东南向:重庆至长沙

1、渝湘高铁重庆至黔江—黔张常铁路—常益长高铁,全长810公里,境内288公里。

2、渝湘高铁重庆至黔江—黔江至吉首高铁—张吉怀高铁吉首至怀化—沪昆高铁,全长832公里,境内369公里。

南向:重庆至广州、南宁

1、重庆至广州

(1)渝贵铁路—贵广高铁,全长1200公里,境内115公里。

(2)渝贵高铁—贵广高铁 ,全长1240公里,境内105公里。

2、重庆至南宁

(1)渝贵铁路—贵南高铁,全长880公里,境内115公里。

重庆市交通局供图 华龙网发

看天下
[责任编辑: 李茜 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆