黔张常铁路全线有望年底通车 从黔江到张家界坐动车约1小时可到

黔张常铁路全线有望年底通车 从黔江到张家界坐动车约1小时可到

来源:华龙网-新重庆客户端2019-10-15

黔张常铁路联调联试首趟动车组驶入黔江站。黔江区交通局供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端10月15日12时讯(记者 刘艳)14日,黔张常铁路联调联试首趟动车组徐徐驶入黔江站,这也是和谐号动车首次“开进”黔江。华龙网-新重庆客户端记者从黔江区交通局了解到,黔张常铁路目前正开展联调联试,全线有望年底通车,届时从黔江坐动车到湖南张家界约1个小时,到常德约2小时。

设客运站9个 黔江站完成扩能改造

黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行,途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,向东经常德市桃源县后至终点常德市,是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。

黔张常铁路全线正线运营长度约336公里,设计时速200公里,全线共设有15个车站,其中客运站9个,包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。

其中,黔江车站作为渝怀铁路的重要枢纽车站及黔张常铁路的起点站,目前已完成扩能改造,今后还将接入渝湘高铁。

据了解,黔张常铁路黔江站自9月开展联调联试以来,经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的检测,目前已具备试运行条件,预计年底前正式开通运营。

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图说 在联调联试的黔张常铁路上,“和谐号”列车运行在黔张常铁路重庆段的铁炉堡特大桥上 。通讯员 谭帅 摄

今后将与渝湘高铁衔接 到长沙更方便

黔江区铁路建设指挥部黔张常项目部相关负责人表示,黔张常铁路全线建成通车后,从黔江到张家界坐动车将不到1小时,到常德不到2小时。

此外,今后黔张常铁路将与在建的渝湘高铁重庆到黔江段相衔接,坐火车从重庆到长沙的车程也将由现在最快5.5小时缩短到约4小时。

黔张常铁路沿线旅游资源丰富,分布着黔江小南海、湖北恩施大峡谷、湖南张家界等。黔江也将通过火车站点与武陵山机场等交通方式的有机结合,促进沿线旅游资源整合,助推黔江加快建成武陵山旅游集散中心。


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黔张常铁路全线有望年底通车 从黔江到张家界坐动车约1小时可到

2019-10-15 12:01:41 来源:

黔张常铁路联调联试首趟动车组驶入黔江站。黔江区交通局供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端10月15日12时讯(记者 刘艳)14日,黔张常铁路联调联试首趟动车组徐徐驶入黔江站,这也是和谐号动车首次“开进”黔江。华龙网-新重庆客户端记者从黔江区交通局了解到,黔张常铁路目前正开展联调联试,全线有望年底通车,届时从黔江坐动车到湖南张家界约1个小时,到常德约2小时。

设客运站9个 黔江站完成扩能改造

黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行,途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,向东经常德市桃源县后至终点常德市,是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。

黔张常铁路全线正线运营长度约336公里,设计时速200公里,全线共设有15个车站,其中客运站9个,包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。

其中,黔江车站作为渝怀铁路的重要枢纽车站及黔张常铁路的起点站,目前已完成扩能改造,今后还将接入渝湘高铁。

据了解,黔张常铁路黔江站自9月开展联调联试以来,经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的检测,目前已具备试运行条件,预计年底前正式开通运营。

@`_NPK2[(RP{8}ZWC3(E8YN.jpg

图说 在联调联试的黔张常铁路上,“和谐号”列车运行在黔张常铁路重庆段的铁炉堡特大桥上 。通讯员 谭帅 摄

今后将与渝湘高铁衔接 到长沙更方便

黔江区铁路建设指挥部黔张常项目部相关负责人表示,黔张常铁路全线建成通车后,从黔江到张家界坐动车将不到1小时,到常德不到2小时。

此外,今后黔张常铁路将与在建的渝湘高铁重庆到黔江段相衔接,坐火车从重庆到长沙的车程也将由现在最快5.5小时缩短到约4小时。

黔张常铁路沿线旅游资源丰富,分布着黔江小南海、湖北恩施大峡谷、湖南张家界等。黔江也将通过火车站点与武陵山机场等交通方式的有机结合,促进沿线旅游资源整合,助推黔江加快建成武陵山旅游集散中心。


[责任编辑: 李茜]
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