一键泊车,手机解闭锁、寻车、开启后备厢,自动过弯减速、智能限速辅助……
上市一个多月订单超3万 这款长安SUV很火
智能化正在让工业加工从“制造”向着“智造”迈进。比如,自动泊车、自动驾驶这些曾经的科幻镜头,如今开始逐渐走进我们的生活。10月24日,记者在渝北仙桃数据谷现场体验了长安CS75PLUS。这款新近上市的智能SUV,搭载了APA5.0全自动泊车系统、手机蓝牙钥匙和梧桐车联智能系统,在上市短短一个多月时间,就俘获了众多消费者芳心——订单超过了3万辆。

一键泊车,手机解闭锁、寻车、开启后备厢,自动过弯减速、智能限速辅助……
上市一个多月订单超3万 这款长安SUV很火

来源:华龙网-重庆晨报2019-10-28

智能化正在让工业加工从“制造”向着“智造”迈进。比如,自动泊车、自动驾驶这些曾经的科幻镜头,如今开始逐渐走进我们的生活。10月24日,记者在渝北仙桃数据谷现场体验了长安CS75PLUS。这款新近上市的智能SUV,搭载了APA5.0全自动泊车系统、手机蓝牙钥匙和梧桐车联智能系统,在上市短短一个多月时间,就俘获了众多消费者芳心——订单超过了3万辆。

70秒 这款SUV自动泊车比人快

“停!停!停!”当天上午,渝北仙桃数据谷,长安CS75PLUS对比演示了人工手动和自动泊车系统操作侧方位入库。

一名男驾驶员,驾驶长安CS75PLUS侧方位入库,当他进入前后都停有车辆的车位时,在大致进入车位后,反复前后挪动不下5次,才将车辆完全停进车位,耗时近3分钟,还有好几次险些撞到后方的车辆。

随后,长安CS75PLUS通过APP操作一键入库实测。同一个车位,长安CS75PLUS在车内完全无人的情况下,先往前行进一小段距离,智能识别到最佳入库位置后,开始打准方向,缓缓倒退,一把入库后,再经过两三次的前后距离调整,整个车辆规规矩矩地停在了车位上,整个操作用时70秒左右。

除了侧方位入库,长安CS75PLUS在一些两侧距离狭窄,仅能容车身进出的车位,也会大显神威,有效避免了人工驾驶停车后车门难以开启、车内人员无法下车的尴尬。

4年 凝聚两千名专家研发心血

“作为一款行业首发量产车,长安CS75PLUS凝聚了近两千名专家的研发心血。”长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华介绍,搭载APA5.0全自动泊车系统的长安CS75PLUS,通过精密的传感和图像处理技术,让用户可在车外一键遥控车辆,并在20米内实现自动寻找车位、自动完成泊车全过程。

梁锋华介绍,长安CS75PLUS研发历时四年,凝聚了长安多年来在自主研发方面的积累和智慧,由中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家和工程师共同研发打造,在此期间经历了大量精密而严苛的测试。

除了自动泊车,这款车配备的蓝牙钥匙,可通过手机实现解闭锁、寻车、后备厢开启、遥控泊车等,还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用,并贴心设置使用权限和钥匙回收。同时,长安CS75PLUS还搭载了长安与腾讯合作的梧桐车联智能系统,深度整合了腾讯的核心生态。

此外,长安CS75PLUS还搭载了IACC集成式自适应巡航系统,集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能,驾驶员可解放双手双脚缓解驾驶疲劳。

3万辆 CS75PLUS成市场香饽饽

兼具外观、智能、安全、动力等优势于一体的长安CS75PLUS,市场表现如何呢?

“CS75PLUS是一款基于用户思维打造的全新车型,它在外观、智能、安全和动力等方面都具备鲜明优势!”长安汽车乘用车营销事业部产品营销总监潘欣欣透露,长安CS75PLUS在上市之前的19天预售期内,订单就突破了一万台。

今年9月正式亮相后,售价10.69万-15.49万元的长安CS75PLUS,不到一个月销量就突破两万辆。截至10月11日,该款车型订单已超3万辆,目前每天都能收到大量新订单。

数据显示,长安系中国品牌汽车在今年9月实现了116015辆的销量。其中,CS75在9月销量突破2万辆,实现环比67.2%、同比45.8%的增长;CS35和逸动在当月销量均超过1万辆;CS35和CS55等车型环比销量增长也都保持在20%以上。

重庆晨报·上游新闻记者 刘翰书 摄影报道

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上市一个多月订单超3万 这款长安SUV很火

2019-10-28 09:40:38 来源: 0 条评论

智能化正在让工业加工从“制造”向着“智造”迈进。比如,自动泊车、自动驾驶这些曾经的科幻镜头,如今开始逐渐走进我们的生活。10月24日,记者在渝北仙桃数据谷现场体验了长安CS75PLUS。这款新近上市的智能SUV,搭载了APA5.0全自动泊车系统、手机蓝牙钥匙和梧桐车联智能系统,在上市短短一个多月时间,就俘获了众多消费者芳心——订单超过了3万辆。

70秒 这款SUV自动泊车比人快

“停!停!停!”当天上午,渝北仙桃数据谷,长安CS75PLUS对比演示了人工手动和自动泊车系统操作侧方位入库。

一名男驾驶员,驾驶长安CS75PLUS侧方位入库,当他进入前后都停有车辆的车位时,在大致进入车位后,反复前后挪动不下5次,才将车辆完全停进车位,耗时近3分钟,还有好几次险些撞到后方的车辆。

随后,长安CS75PLUS通过APP操作一键入库实测。同一个车位,长安CS75PLUS在车内完全无人的情况下,先往前行进一小段距离,智能识别到最佳入库位置后,开始打准方向,缓缓倒退,一把入库后,再经过两三次的前后距离调整,整个车辆规规矩矩地停在了车位上,整个操作用时70秒左右。

除了侧方位入库,长安CS75PLUS在一些两侧距离狭窄,仅能容车身进出的车位,也会大显神威,有效避免了人工驾驶停车后车门难以开启、车内人员无法下车的尴尬。

4年 凝聚两千名专家研发心血

“作为一款行业首发量产车,长安CS75PLUS凝聚了近两千名专家的研发心血。”长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华介绍,搭载APA5.0全自动泊车系统的长安CS75PLUS,通过精密的传感和图像处理技术,让用户可在车外一键遥控车辆,并在20米内实现自动寻找车位、自动完成泊车全过程。

梁锋华介绍,长安CS75PLUS研发历时四年,凝聚了长安多年来在自主研发方面的积累和智慧,由中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家和工程师共同研发打造,在此期间经历了大量精密而严苛的测试。

除了自动泊车,这款车配备的蓝牙钥匙,可通过手机实现解闭锁、寻车、后备厢开启、遥控泊车等,还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用,并贴心设置使用权限和钥匙回收。同时,长安CS75PLUS还搭载了长安与腾讯合作的梧桐车联智能系统,深度整合了腾讯的核心生态。

此外,长安CS75PLUS还搭载了IACC集成式自适应巡航系统,集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能,驾驶员可解放双手双脚缓解驾驶疲劳。

3万辆 CS75PLUS成市场香饽饽

兼具外观、智能、安全、动力等优势于一体的长安CS75PLUS,市场表现如何呢?

“CS75PLUS是一款基于用户思维打造的全新车型,它在外观、智能、安全和动力等方面都具备鲜明优势!”长安汽车乘用车营销事业部产品营销总监潘欣欣透露,长安CS75PLUS在上市之前的19天预售期内,订单就突破了一万台。

今年9月正式亮相后,售价10.69万-15.49万元的长安CS75PLUS,不到一个月销量就突破两万辆。截至10月11日,该款车型订单已超3万辆,目前每天都能收到大量新订单。

数据显示,长安系中国品牌汽车在今年9月实现了116015辆的销量。其中,CS75在9月销量突破2万辆,实现环比67.2%、同比45.8%的增长;CS35和逸动在当月销量均超过1万辆;CS35和CS55等车型环比销量增长也都保持在20%以上。

重庆晨报·上游新闻记者 刘翰书 摄影报道

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