智能化正在让工业加工从“制造”向着“智造”迈进。比如，自动泊车、自动驾驶这些曾经的科幻镜头，如今开始逐渐走进我们的生活。10月24日，记者在渝北仙桃数据谷现场体验了长安CS75PLUS。这款新近上市的智能SUV，搭载了APA5.0全自动泊车系统、手机蓝牙钥匙和梧桐车联智能系统，在上市短短一个多月时间，就俘获了众多消费者芳心——订单超过了3万辆。

70秒 这款SUV自动泊车比人快

“停！停！停！”当天上午，渝北仙桃数据谷，长安CS75PLUS对比演示了人工手动和自动泊车系统操作侧方位入库。

一名男驾驶员，驾驶长安CS75PLUS侧方位入库，当他进入前后都停有车辆的车位时，在大致进入车位后，反复前后挪动不下5次，才将车辆完全停进车位，耗时近3分钟，还有好几次险些撞到后方的车辆。

随后，长安CS75PLUS通过APP操作一键入库实测。同一个车位，长安CS75PLUS在车内完全无人的情况下，先往前行进一小段距离，智能识别到最佳入库位置后，开始打准方向，缓缓倒退，一把入库后，再经过两三次的前后距离调整，整个车辆规规矩矩地停在了车位上，整个操作用时70秒左右。

除了侧方位入库，长安CS75PLUS在一些两侧距离狭窄，仅能容车身进出的车位，也会大显神威，有效避免了人工驾驶停车后车门难以开启、车内人员无法下车的尴尬。

4年 凝聚两千名专家研发心血

“作为一款行业首发量产车，长安CS75PLUS凝聚了近两千名专家的研发心血。”长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华介绍，搭载APA5.0全自动泊车系统的长安CS75PLUS，通过精密的传感和图像处理技术，让用户可在车外一键遥控车辆，并在20米内实现自动寻找车位、自动完成泊车全过程。

梁锋华介绍，长安CS75PLUS研发历时四年，凝聚了长安多年来在自主研发方面的积累和智慧，由中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家和工程师共同研发打造，在此期间经历了大量精密而严苛的测试。

除了自动泊车，这款车配备的蓝牙钥匙，可通过手机实现解闭锁、寻车、后备厢开启、遥控泊车等，还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用，并贴心设置使用权限和钥匙回收。同时，长安CS75PLUS还搭载了长安与腾讯合作的梧桐车联智能系统，深度整合了腾讯的核心生态。

此外，长安CS75PLUS还搭载了IACC集成式自适应巡航系统，集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能，驾驶员可解放双手双脚缓解驾驶疲劳。

3万辆 CS75PLUS成市场香饽饽

兼具外观、智能、安全、动力等优势于一体的长安CS75PLUS，市场表现如何呢？

“CS75PLUS是一款基于用户思维打造的全新车型，它在外观、智能、安全和动力等方面都具备鲜明优势！”长安汽车乘用车营销事业部产品营销总监潘欣欣透露，长安CS75PLUS在上市之前的19天预售期内，订单就突破了一万台。

今年9月正式亮相后，售价10.69万-15.49万元的长安CS75PLUS，不到一个月销量就突破两万辆。截至10月11日，该款车型订单已超3万辆，目前每天都能收到大量新订单。

数据显示，长安系中国品牌汽车在今年9月实现了116015辆的销量。其中，CS75在9月销量突破2万辆，实现环比67.2%、同比45.8%的增长；CS35和逸动在当月销量均超过1万辆；CS35和CS55等车型环比销量增长也都保持在20%以上。

重庆晨报·上游新闻记者 刘翰书 摄影报道