智造重镇|看重庆造智能电梯 不用按只需刷脸自动送你到家
智慧出行已成为当今智慧生活的一个重要体现。人们平时离开家门或回到家,电梯几乎伴随着我们出行的“第一站”和“最后一站”,可以说,电梯承载着我们的生活,它的安全性和智慧性也越来越成为大众关注的焦点。近日,华龙网-新重庆客户端记者走进重庆威斯特电梯有限公司,体验了智慧电梯是如何引领智慧出行,并改变人们生活的。

智造重镇|看重庆造智能电梯 不用按只需刷脸自动送你到家

来源:华龙网-新重庆客户端2019-11-04

华龙网-新重庆客户端11月4日6时讯(记者 伊永军)智慧出行已成为当今智慧生活的一个重要体现。人们平时离开家门或回到家,电梯几乎伴随着我们出行的“第一站”和“最后一站”,可以说,电梯承载着我们的生活,它的安全性和智慧性也越来越成为大众关注的焦点。近日,华龙网-新重庆客户端记者走进重庆威斯特电梯有限公司,体验了智慧电梯是如何引领智慧出行,并改变人们生活的。

工人在威斯特生产车间操作。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

不用按楼层按钮 电梯自动把你送到家

走进位于重庆铜梁高新技术产业园的重庆威斯特电梯有限公司(以下简称威斯特),在智能制造展区,该公司研发的各种“智慧电梯”模拟体验环节一一呈现。

在人流密集的写字楼或居民小区,你是否有过这样的经历:同时有几部电梯在运行,但等电梯的人很多,人们往往扎堆于将最快下来的那部电梯前,这样容易造成人员拥堵,即使挤进去也容易超载。威斯特研发的“目的层群控系统”将多台电梯组成群组,乘客只需在人机交互装置上输入想要到达的目的楼层,系统会根据当前电梯的运行状况及乘客到达的时间等因素“自动分配”,告诉你几号电梯会来接你,这样,乘客只需到那一部电梯前等待即可,既起到了自动分散“客流”的效果,也大大减少了平均到达时间和长时间等待率。

在威斯特研发的智能识别和智慧运载等装置前,乘客感受了无接触式乘梯体验。该装置通过人脸识别系统判定其是否为楼栋业主,采取自动放行。与此同时,电梯接到后台指令后,会自动下到一楼并打开电梯门,等待业主进电梯。根据数据中心储存的业主信息,已提前知道业主住在几楼,业主进电梯后不用按按钮,电梯就自动搭载业主到所住楼层。整个环节无需“动手”,只需“露脸”即可。

威斯特展示的通过一节一节“搭积木”式的方法组装而成的加装电梯。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

此外,如有访客来时,输入要拜访的房间号,业主的手机上会自动出现访客的画面等信息,业主直接用手机控制是否开门或拒绝接见。据威斯特相关负责人介绍,该公司研发的智慧电梯融合了人脸识别自动呼梯系统、小区物业管理系统、电梯远程监控系统等。

威斯特智能制造展区展示的人脸识别及智慧运载装置。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

智能降速来降温 克服电梯“高原反应”

人有高原反应,其实电梯也有“高原反应”。在海拔几千米的高原复杂环境下,电梯零部件的各项性能也会受到一定的影响。据威斯特相关负责人介绍,目前国内的电梯主要针对的是海拔1000米以下的运行环境而设计的,威斯特的市场定位是立足西部,而西部多是高海拔地区,因此,他们研发了适合海拔1000米-4000米的高原电梯。

该负责人表示,电梯最“怕热”,曳引机或变频器如果在运行中内部温度过高,会对电梯的安全性和稳定性带来影响。针对高原复杂环境,他们设计研发的高原电梯根据设置在曳引机和制动器内部的温度传感器,以及设置在变频器内部的温度传感器和电流检测仪的反馈数据,通过调节速度来控制电梯运行。即正常情况下电梯按正常速度运行,如果曳引机或变频器内部温度过高,以及运行中电流超过设定值时,系统中的智能模块会控制电梯放慢速度运行,一般采取的是原速度的92%运行,待温度和运行电流恢复正常后,速度也恢复正常值。

生产好的各类电梯零部件等待发货。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

“通俗点说,就是通过自动控制降速来达到降温的效果。”重庆威斯特电梯有限公司董事长吴优良表示,这样既不影响电梯的正常运行,又可防止电梯因长期在高原环境下运行影响主要部件的使用寿命而导致出现故障,提高了电梯运行的安全性,防患于未然。

目前,威斯特研发的高原电梯,解决方案和核心部件已经出炉,预计明年投入市场。

电梯生产环节也智能 将进一步提升科技感和人性化

威斯特电梯的智能化不仅体现在电梯为乘客提供的人性化和便捷化方面,还体现在生产电梯的环节。华龙网-新重庆客户端记者在威斯特的生产车间看到,该公司自主设计了一条自动门板生产线,该自动生产线拥有2台自动机器人,1台上料机器人,1台焊接机器人,把上料、折弯、碰焊、冲孔、焊接、下料融为一个自动化整体。

据威斯特相关负责人介绍,之前按照传统生产,剪板、冲床、折弯、碰焊等需要6人次,单天8小时的产能为100套门板。设计改造后,只需2人,单天8小时能生产240套门板,大大提高了生产效率,减少了人工,并且提高了焊接质量。

此外,该公司自主设计了一条控制柜组装生产线,采用环形设计,按照工位时间进行定时移动,确保按照生产节拍生产,不仅减少了搬运,而且减少人员走动,从而提高了生产效率。同时,设计研发了一套控制柜测试系统,自动对控制柜进行测试,确保电梯关键部件控制系统100%出厂合格。

据介绍,目前重庆共安有16万台电梯,其中,威斯特占了5000多台,相当于每30台电梯就有一部是威斯特的。公司董事长吴优良表示,威斯特于2018年5月设立了博士后科研工作站,与重庆大学自动化学院博士后流动站联合培养博士,开展研发工作。下一步,公司将继续在智能制造上加大投入力度,走差异化特色之路,重点围绕电梯先进节能技术、电梯新材料、电梯安全措施、特种电梯等重大科技项目和关键技术集中攻关,进一步提升电梯科技感和人性化,进一步满足市民对电梯质量安全的要求和对电梯产品个性化定制的需求。

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智造重镇|看重庆造智能电梯 不用按只需刷脸自动送你到家

2019-11-04 06:00:00 来源:

华龙网-新重庆客户端11月4日6时讯(记者 伊永军)智慧出行已成为当今智慧生活的一个重要体现。人们平时离开家门或回到家,电梯几乎伴随着我们出行的“第一站”和“最后一站”,可以说,电梯承载着我们的生活,它的安全性和智慧性也越来越成为大众关注的焦点。近日,华龙网-新重庆客户端记者走进重庆威斯特电梯有限公司,体验了智慧电梯是如何引领智慧出行,并改变人们生活的。

工人在威斯特生产车间操作。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

不用按楼层按钮 电梯自动把你送到家

走进位于重庆铜梁高新技术产业园的重庆威斯特电梯有限公司(以下简称威斯特),在智能制造展区,该公司研发的各种“智慧电梯”模拟体验环节一一呈现。

在人流密集的写字楼或居民小区,你是否有过这样的经历:同时有几部电梯在运行,但等电梯的人很多,人们往往扎堆于将最快下来的那部电梯前,这样容易造成人员拥堵,即使挤进去也容易超载。威斯特研发的“目的层群控系统”将多台电梯组成群组,乘客只需在人机交互装置上输入想要到达的目的楼层,系统会根据当前电梯的运行状况及乘客到达的时间等因素“自动分配”,告诉你几号电梯会来接你,这样,乘客只需到那一部电梯前等待即可,既起到了自动分散“客流”的效果,也大大减少了平均到达时间和长时间等待率。

在威斯特研发的智能识别和智慧运载等装置前,乘客感受了无接触式乘梯体验。该装置通过人脸识别系统判定其是否为楼栋业主,采取自动放行。与此同时,电梯接到后台指令后,会自动下到一楼并打开电梯门,等待业主进电梯。根据数据中心储存的业主信息,已提前知道业主住在几楼,业主进电梯后不用按按钮,电梯就自动搭载业主到所住楼层。整个环节无需“动手”,只需“露脸”即可。

威斯特展示的通过一节一节“搭积木”式的方法组装而成的加装电梯。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

此外,如有访客来时,输入要拜访的房间号,业主的手机上会自动出现访客的画面等信息,业主直接用手机控制是否开门或拒绝接见。据威斯特相关负责人介绍,该公司研发的智慧电梯融合了人脸识别自动呼梯系统、小区物业管理系统、电梯远程监控系统等。

威斯特智能制造展区展示的人脸识别及智慧运载装置。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

智能降速来降温 克服电梯“高原反应”

人有高原反应,其实电梯也有“高原反应”。在海拔几千米的高原复杂环境下,电梯零部件的各项性能也会受到一定的影响。据威斯特相关负责人介绍,目前国内的电梯主要针对的是海拔1000米以下的运行环境而设计的,威斯特的市场定位是立足西部,而西部多是高海拔地区,因此,他们研发了适合海拔1000米-4000米的高原电梯。

该负责人表示,电梯最“怕热”,曳引机或变频器如果在运行中内部温度过高,会对电梯的安全性和稳定性带来影响。针对高原复杂环境,他们设计研发的高原电梯根据设置在曳引机和制动器内部的温度传感器,以及设置在变频器内部的温度传感器和电流检测仪的反馈数据,通过调节速度来控制电梯运行。即正常情况下电梯按正常速度运行,如果曳引机或变频器内部温度过高,以及运行中电流超过设定值时,系统中的智能模块会控制电梯放慢速度运行,一般采取的是原速度的92%运行,待温度和运行电流恢复正常后,速度也恢复正常值。

生产好的各类电梯零部件等待发货。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

“通俗点说,就是通过自动控制降速来达到降温的效果。”重庆威斯特电梯有限公司董事长吴优良表示,这样既不影响电梯的正常运行,又可防止电梯因长期在高原环境下运行影响主要部件的使用寿命而导致出现故障,提高了电梯运行的安全性,防患于未然。

目前,威斯特研发的高原电梯,解决方案和核心部件已经出炉,预计明年投入市场。

电梯生产环节也智能 将进一步提升科技感和人性化

威斯特电梯的智能化不仅体现在电梯为乘客提供的人性化和便捷化方面,还体现在生产电梯的环节。华龙网-新重庆客户端记者在威斯特的生产车间看到,该公司自主设计了一条自动门板生产线,该自动生产线拥有2台自动机器人,1台上料机器人,1台焊接机器人,把上料、折弯、碰焊、冲孔、焊接、下料融为一个自动化整体。

据威斯特相关负责人介绍,之前按照传统生产,剪板、冲床、折弯、碰焊等需要6人次,单天8小时的产能为100套门板。设计改造后,只需2人,单天8小时能生产240套门板,大大提高了生产效率,减少了人工,并且提高了焊接质量。

此外,该公司自主设计了一条控制柜组装生产线,采用环形设计,按照工位时间进行定时移动,确保按照生产节拍生产,不仅减少了搬运,而且减少人员走动,从而提高了生产效率。同时,设计研发了一套控制柜测试系统,自动对控制柜进行测试,确保电梯关键部件控制系统100%出厂合格。

据介绍,目前重庆共安有16万台电梯,其中,威斯特占了5000多台,相当于每30台电梯就有一部是威斯特的。公司董事长吴优良表示,威斯特于2018年5月设立了博士后科研工作站,与重庆大学自动化学院博士后流动站联合培养博士,开展研发工作。下一步,公司将继续在智能制造上加大投入力度,走差异化特色之路,重点围绕电梯先进节能技术、电梯新材料、电梯安全措施、特种电梯等重大科技项目和关键技术集中攻关,进一步提升电梯科技感和人性化,进一步满足市民对电梯质量安全的要求和对电梯产品个性化定制的需求。

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