智能智造专家扎根重庆 助力重庆汽车行业转型升级
重庆商报-上游新闻记者 侯佳
当前,汽车产业正迎来颠覆性变革。人工智能、大数据、云计算等新兴技术与汽车深度融合,推动着汽车科技革命。作为中国最重要的汽车产业基地之一,重庆正在“大数据智能化”战略的引领下,紧紧把握汽车“四化”趋势,加快推动汽车产业向新能源和智能网联转型升级。
日前,商报记者专访了重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司(以下简称金康赛力斯)整车集成总监陈渝祺和智能驾驶总监高继勇,了解他们对行业的看法,以及对重庆的感知。
回国欲实现造车梦想
“我原本就是重庆人,我的名字里便有‘渝’字。”陈渝祺告诉商报记者,他从小就喜欢汽车,1986年从清华大学汽车工程毕业后,被分配到国家“七五”长途客车开发项目时,他便开始了车型开发,先后参与了整车开发、计算机辅助设计等工作。这期间,陈渝祺没有满足于安逸的“铁饭碗”,敏锐地预见到中国汽车开发的未来之路,随后前往汽车之城底特律潜心学习。
1994年,陈渝祺拿到了美国韦恩州立大学机械工程专业硕士学位,进入了美国TRW汽车集团。这是一家专业给福特汽车、通用汽车等主机厂做零部件配套的跨国企业。他在该公司主导的“可变温度控制技术”项目,一举获得当年该集团的总裁发明奖。
据了解,陈渝祺在位于底特律的通用汽车技术中心工作了近7年,担任整车开发高级项目工程师,并参与了别克GL8、昂科雷、悍马以及君威等产品的整车开发工作。但在异国他乡的这些年,他心里一直藏着回国造车的梦想。2006年,陈渝祺受东风汽车之邀,回到国内。
“此次之所以回重庆发展,主要基于两方面原因。”陈渝祺称,重庆是中国有名的汽车之城,诞生了诸多颇具知名度的自主品牌,深具汽车工业基因。其次,自己对于家乡重庆有着莫名的亲近感,加上近年来重庆对人才的吸引力度和重视程度,他最终决定回渝助力家乡汽车事业。
留美博士来渝探索前沿技术
据介绍,陈渝祺所供职的金康赛力斯,现有全球研发人员1500余人,其中国家高层次人才2人,外籍专家23人,博士27人、硕士200余人;核心研发成员来自特斯拉、奔驰、宝马等世界顶级汽车公司,引领公司新能源整车及各系统专项产品的研发工作,涵盖整车、电驱动、车联网、自动驾驶等多个新能源汽车核心技术领域。
这里不仅有籍贯为重庆的专家,也有来自各地的科研学者。高继勇,山东人,系美国底特律大学电气工程博士,主要负责金康汽车电子、车联网和自动驾驶量产和研发。目前,他担任2019年重庆市重大科研项目负责人,负责“L4自动驾驶研发”。
谈起自动驾驶,高继勇打开了话匣子。“随着5G逐步落地商用,自动驾驶将进入快车道。汽车行业正在进行一场变革,在变革中被提起最多的就是‘新四化’,即电动化、互联化、共享化、智能化。”高继勇介绍,“智能化当下分为两个方面,第一方面为自动驾驶,第二方面为车辆功能智能化。目前多家车企都有初级自动驾驶车型量产,但仅能作为驾驶辅助使用,仍需要人为介入。”高继勇称,而L4级别自动驾驶,在限定的道路及环境中,车辆可完全不需人为干预,自行完成驾驶。这个限定条件不光对车有要求,对道路条件同样也有要求。车辆经过红绿灯路口时,能够获得红绿灯的状态信息,自动变速通过或者停车等待;经过路侧感知设备覆盖区域时,可以获得路侧传感器的信息,识别视线外的碰撞风险并实现避撞。
对于到重庆发展事业的原因,高继勇称,重庆在科研配套上的支持很给力。这座创新之城,对外地人也很包容,重庆人耿直的性格与山东人也是脾气相投。
校企合作 引入更多高层次人才
商报记者在采访中了解,陈渝祺牵头的汽车模块化架构,让整车开发周期缩短20%,成本节约30%,并保持现代人对个性化的追求。目前,陈渝祺负责小康集团整车平台架构项目开发,未来覆盖整个小康集团60~80%以上的产品规模,支撑小康集团未来百万量级产销目标及千亿产业经济规模。而高继勇主要负责金康汽车电子、车联网和自动驾驶量产和研发,探索前沿科技。两名专家在各自领域,为汽车智能智造添砖加瓦。
据介绍,金康赛力斯是小康股份的全资子公司,成立于2015年,注册资本共5000万元;主要致力于高端新能源智能汽车研发,集成整车、电驱动技术、增程集成技术、智能互联与自动驾驶核心前沿技术,打造智能汽车核心竞争力,全力创建产业互联网下的新科技企业,全面打造跨界智能汽车科技公司。现正通过校企合作,产学研结合等方式,为重庆引入更多高层次人才。