进博会采购日记丨高新区企业签“订单” 进口优质肉类丰富重庆人餐桌
明品福集团是国内标准化冷链物流产业园运营商,其投资打造的中国西部农产品冷链物流中心位于高新区西部国际涉农物流园区内。中心经营的产品中,进口冷冻食品占比近30%,辐射半径400公里,重庆近70%冷冻食品经该中心流通。

进博会采购日记丨高新区企业签“订单” 进口优质肉类丰富重庆人餐桌

来源:华龙网-新重庆客户端2019-11-05

华龙网-新重庆客户端11月5日21时02分上海讯(特派记者 周晓雪)今(5)日,第二届中国国际进口博览会(以下简称:进博会)开幕,重庆高新区组织了20余家企业参加进博会,预计采购金额超过5亿美金。其中,重庆明品福物流有限公司(简称“重庆明品福”)和香港昇联食品有限公司(简称“香港昇联”)签订战略合作协议,双方将成立合资公司,共建“中欧冷链食品集散分拨中心”,开展大宗农副产品国际贸易。

“非常开心有机会参加进博会,来到这个世界级贸易平台。既开阔了眼界,也认识了许多世界级伙伴。”高新区企业、重庆明品福集团副总裁万联强说道。

明品福集团是国内标准化冷链物流产业园运营商,其投资打造的中国西部农产品冷链物流中心位于高新区西部国际涉农物流园区内。中心经营的产品中,进口冷冻食品占比近30%,辐射半径400公里,重庆近70%冷冻食品经该中心流通。

香港昇联于2014 年起在香港开展肉类冷链食品国际贸易业务,其母公司昇联集团1993年成立于法国,中国是该集团全球进口量最大的市场。

万联强介绍,此次签约主要是进口欧洲优质肉类,预计达27000吨。“重庆对肉类的需求量很大,年增长达10%—15%,欧洲地区的肉类资源丰富。随着重庆打造内陆开放高地,通关一体化更便利,也能大大降低物流成本。”

据了解,重庆海关已批准签约双方开行冷链物流试运行班列。预计在本月底,双方将在荷兰、俄罗斯组织两个冷柜集装箱共计约50吨肉类测试产品,通过中欧班列(重庆)运抵重庆,运输时间缩短至12天。

“测试成功后,我们双方将推动这条冷链线路常态化的运行。”万联强表示,根据协议,预计到2020年,双方将从欧洲采购3亿美元冷冻食品,两年内采购金额将达5亿美元。预计重庆地区市场供应量将增加10%。这意味着,重庆市民能吃到更多质优价惠的进口肉类。

在海产品方面,11月11日,明品福集团与广西防城港新地有限公司共同打造的“东盟国际(重庆)冷冻食品分拨中心”将正式开业运营。届时,来自东南亚地区的海鲜产品将以冷链物流形式运输到重庆,丰富重庆市民的消费选择。未来,将会有更多欧洲商品通过“中欧班列(重庆)”在重庆中转,再借力“陆海大通道”辐射更多“一带一路”沿线国家。


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进博会采购日记丨高新区企业签“订单” 进口优质肉类丰富重庆人餐桌

2019-11-05 21:14:22 来源:

华龙网-新重庆客户端11月5日21时02分上海讯(特派记者 周晓雪)今(5)日,第二届中国国际进口博览会(以下简称:进博会)开幕,重庆高新区组织了20余家企业参加进博会,预计采购金额超过5亿美金。其中,重庆明品福物流有限公司(简称“重庆明品福”)和香港昇联食品有限公司(简称“香港昇联”)签订战略合作协议,双方将成立合资公司,共建“中欧冷链食品集散分拨中心”,开展大宗农副产品国际贸易。

“非常开心有机会参加进博会,来到这个世界级贸易平台。既开阔了眼界,也认识了许多世界级伙伴。”高新区企业、重庆明品福集团副总裁万联强说道。

明品福集团是国内标准化冷链物流产业园运营商,其投资打造的中国西部农产品冷链物流中心位于高新区西部国际涉农物流园区内。中心经营的产品中,进口冷冻食品占比近30%,辐射半径400公里,重庆近70%冷冻食品经该中心流通。

香港昇联于2014 年起在香港开展肉类冷链食品国际贸易业务,其母公司昇联集团1993年成立于法国,中国是该集团全球进口量最大的市场。

万联强介绍,此次签约主要是进口欧洲优质肉类,预计达27000吨。“重庆对肉类的需求量很大,年增长达10%—15%,欧洲地区的肉类资源丰富。随着重庆打造内陆开放高地,通关一体化更便利,也能大大降低物流成本。”

据了解,重庆海关已批准签约双方开行冷链物流试运行班列。预计在本月底,双方将在荷兰、俄罗斯组织两个冷柜集装箱共计约50吨肉类测试产品,通过中欧班列(重庆)运抵重庆,运输时间缩短至12天。

“测试成功后,我们双方将推动这条冷链线路常态化的运行。”万联强表示,根据协议,预计到2020年,双方将从欧洲采购3亿美元冷冻食品,两年内采购金额将达5亿美元。预计重庆地区市场供应量将增加10%。这意味着,重庆市民能吃到更多质优价惠的进口肉类。

在海产品方面,11月11日,明品福集团与广西防城港新地有限公司共同打造的“东盟国际(重庆)冷冻食品分拨中心”将正式开业运营。届时,来自东南亚地区的海鲜产品将以冷链物流形式运输到重庆,丰富重庆市民的消费选择。未来,将会有更多欧洲商品通过“中欧班列(重庆)”在重庆中转,再借力“陆海大通道”辐射更多“一带一路”沿线国家。


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