最近，轨道交通1号线列车驶入璧山的照片，刷爆了不少璧山人的朋友圈。根据重庆市政府办公厅发布的《2019年市级重大建设项目名单》，轨道交通1号线延长线尖顶坡至璧山段将于今年内开通试运营，这将是重庆轨道交通首次驶出主城区。据了解，轨道交通1号线延长线尖顶坡至璧山段全长约5.6公里，正式通车后，从尖顶坡到璧山仅需约5分钟。

近日，记者来到璧山站，打探车站的建设情况。

轨道交通璧山站位于璧山区六旗大道北侧，为路侧高架岛式车站，站台宽度约为13米，总建筑面积约8108.84平方米。

目前，车站装修已进入扫尾阶段。车站顶部已经安装好了“璧山站”的站牌。

从外观看，璧山站的设计与其他轨道交通车站有着明显不同，独具璧山特色，融入了明清建筑风格，斜屋面造型，以灰色为底色，白色、棕色点缀其中，给人古朴和历史的厚重感。这与璧山城市建设的主色调相呼应，也与璧山区打造“儒雅璧山，田园都市”的理念相契合。

璧山站的设计采用了“站桥合一”式结构，将车站桥梁结构和建筑结构组合在一起，有效利用空间营造出宽敞舒适的乘车环境。

车站由地面一层站厅层和高架二层站台层组成，一层可进行购票、安检，二层为列车停靠区。

车站共设3个出入口，其中1、2号出入口与六旗大道相连，3号出入口连接鸡冠石路。

走进车站，站厅层宽敞明亮。显示屏、自动售票机、检票闸机等设施已经安装到位。站厅两侧各有一组梯道通往站台层。每组梯道包括了一个步行梯和两部电扶梯。站厅层还设置了一部无障碍电梯，可直达站台层。

目前，站台层的安全屏蔽门、照明、指示牌等设施已经安装到位。

值得一提的是，车站屋顶设置了多个透明天窗，增加了站台层的自然采光。

重庆晨报·上游新闻记者 刘波