重庆全市通组公路建设今年已完工2.2万公里
12月4日,来自重庆市交通局最新数据显示,截至今年11月底,全市通组公路启动建设2.43万公里,完工2.2万公里,占年度目标的90%。

重庆全市通组公路建设今年已完工2.2万公里

来源:华龙网-重庆商报2019-12-06

  重庆商报-上游新闻记者 郑三波

  12月4日,来自重庆市交通局最新数据显示,截至今年11月底,全市通组公路启动建设2.43万公里,完工2.2万公里,占年度目标的90%。市交通局介绍,预计12月底前,通达工程还将完工1500公里,通畅工程还将完工500公里,全面完成年度目标。而最让人惊喜的是,到明年全市具备条件的村民小组公路通达率达到100%、通畅率达到80%,为全面建成小康社会奠定坚实的交通条件。

  梦想实现:出门水泥路,抬脚上客车

  前几天,梁平区竹山镇竹丰村连续下了两天雨,甚至夜晚还飘起了雪花,但是村民们出行却不再像以前一样,担忧“出门一腿泥,回家一地土”。

  “现在我们全村村小组都通了公路,客车开进村,出门方便又干净。”村民张旺说,以前下雨出门,小腿上被溅得都是泥水,穿的胶鞋里面也会被泥水打湿,现在宽阔的沥青道路,见不到泥水,胶鞋出门都没有问题了。

  竹丰村道路的变化,是重庆农村公路建设的缩影。市交通局介绍,五年来,我市不断加大农村公路建设力度,农村公路从瓶颈制约到通达通畅,实现了历史性的跨越,农村群众“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想正在加快实现。

  来自重庆市公路事务中心的最新数据,五年以来,预计截至2019年底,全市累计投入594亿元,新改建农村公路6.7万公里,实现行政村通畅率100%、村民小组公路通达通畅率分别达到97.3%和74.3%,全市行政村通客车率达到97.5%。预计全市“四好农村路”总里程达到14万公里以上,并成功创建万盛、武隆、奉节、永川、大足、石柱等6个“四好农村路”全国示范区县。

  道路改造:发展旅游,不再是喊口号

  2015年,梁平区百里竹海荣获中国“森林氧吧”称号,是理想的休闲、度假、旅游、观光、科考圣地。但过去通往外界的公路宽度不足5米,而且陡。“两辆轿车会车都困难,有时还要倒车到宽的地方会车。”回想起以前回乡过国庆、春节,在主城区上班的黄先生说,回家一次就是一次对车技的考验。

  得利于“四好农村路”建设,百里竹海开山劈地,新修了通往百里竹海核心景区宽度8.5米的山区道路8公里,同时对道路进行拓宽改造,形成百里竹海旅游观光快速通道,从渝万高速出口到百里竹海核心景区的2小时车程可缩短到半小时,极大地提高旅游观光价值。

  “现在回家,公路又宽又平,车子开起舒服。”黄先生说,从去年开始,他每年至少回家5、6次看双亲。

  根据市交通局提供的数据,为了群众出行从“走得了”到“走得好”的跨越,全市每年新增铺装路面公路1万公里,“四好农村路”优良中等路率达到88%。据统计,全市农村群众到达县城出行时间平均缩短约1小时、出行距离扩大1倍、出行频率提高3倍以上,通行效率逐年提升。

  返乡创业:2万农家乐年营业额超20亿

  市交通局相关负责人介绍,农村路网实现了从“瓶颈制约”到“内畅外联”的突破,“四好农村路”不断助推经济社会从“贫困落后”到“致富小康”的转变。

  在主城区上班的人回家次数多了,返乡创业的人也多起来了。在外地打工的梁平区竹山镇猎神村村民胡顺,就返乡在村公路边开了一家餐厅加民宿,为主城区及周边区县市民避暑提供餐饮和住宿。他说,现在比打工强很多。

  市交通局相关负责人说,我市通过加快“四好农村路”建设,助推贫困地区特色产业的形成,广泛带动贫困地区农民就业,许多外出打工群众返乡投资农业特色产业、乡村旅游业、农产品加工等行业。目前,我市已有农家乐2万多家,年营业额超过20亿元,从业人员达到20万人左右。

  措施

  除了专项补助金 还提供交通脱贫项目技术支撑

  根据《重庆市“四好农村路”示范区县创建实施方案》,每年择优评选出3至4个“四好农村路”市级示范区县,争取创建一批国家级示范区县。同时,组织召开全市“四好农村路”建设现场推进会,对我市“四好农村路”示范区县授牌,下达示范区县专项补助资金8000万元。

  记者获悉,我市持续开展“四好农村路”建设养护技术“送教上门”50期,受训人数达到6000人次,组织技术专家深入彭水、城口、酉阳、秀山等区县深度贫困乡镇现场指导,为交通脱贫项目提供技术支撑。

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  危险路段安装护栏解民忧 千余名居民出行不再难

  “以前这段路一直没有护栏,我们就担心安全问题,现在好了,安全隐患消除了。”昨日,住在大渡口区九宫庙街道九怡社区技光村10栋的居民陈大爷看到崭新的护栏赞不绝口。

  据悉,技光村10栋旁的道路是居民从技光村3栋到附近车站的必经之路。这条路是一个陡坡,在路口最窄的地方还有棵树,尤其是技光村10栋跟这条路有约10米左右的落差。平时还好,遇到下雨天,因为是陡坡路不好走,所以很容易滑倒摔伤,社区的大爷大妈出行十分费劲,家长更是不敢将小孩带到路边活动。

  为了解决这一问题,社区通过民情分析会,实地考察,积极向街道申报民生实事,在该路段安装护栏,起到安全防护作用,解决技光村千余名居民出行困难的同时又消除了安全隐患,赢得了过往居民的一致点赞。

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重庆全市通组公路建设今年已完工2.2万公里

2019-12-06 09:27:36 来源: 0 条评论

  重庆商报-上游新闻记者 郑三波

  12月4日,来自重庆市交通局最新数据显示,截至今年11月底,全市通组公路启动建设2.43万公里,完工2.2万公里,占年度目标的90%。市交通局介绍,预计12月底前,通达工程还将完工1500公里,通畅工程还将完工500公里,全面完成年度目标。而最让人惊喜的是,到明年全市具备条件的村民小组公路通达率达到100%、通畅率达到80%,为全面建成小康社会奠定坚实的交通条件。

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  前几天,梁平区竹山镇竹丰村连续下了两天雨,甚至夜晚还飘起了雪花,但是村民们出行却不再像以前一样,担忧“出门一腿泥,回家一地土”。

  “现在我们全村村小组都通了公路,客车开进村,出门方便又干净。”村民张旺说,以前下雨出门,小腿上被溅得都是泥水,穿的胶鞋里面也会被泥水打湿,现在宽阔的沥青道路,见不到泥水,胶鞋出门都没有问题了。

  竹丰村道路的变化,是重庆农村公路建设的缩影。市交通局介绍,五年来,我市不断加大农村公路建设力度,农村公路从瓶颈制约到通达通畅,实现了历史性的跨越,农村群众“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想正在加快实现。

  来自重庆市公路事务中心的最新数据,五年以来,预计截至2019年底,全市累计投入594亿元,新改建农村公路6.7万公里,实现行政村通畅率100%、村民小组公路通达通畅率分别达到97.3%和74.3%,全市行政村通客车率达到97.5%。预计全市“四好农村路”总里程达到14万公里以上,并成功创建万盛、武隆、奉节、永川、大足、石柱等6个“四好农村路”全国示范区县。

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  2015年,梁平区百里竹海荣获中国“森林氧吧”称号,是理想的休闲、度假、旅游、观光、科考圣地。但过去通往外界的公路宽度不足5米,而且陡。“两辆轿车会车都困难,有时还要倒车到宽的地方会车。”回想起以前回乡过国庆、春节,在主城区上班的黄先生说,回家一次就是一次对车技的考验。

  得利于“四好农村路”建设,百里竹海开山劈地,新修了通往百里竹海核心景区宽度8.5米的山区道路8公里,同时对道路进行拓宽改造,形成百里竹海旅游观光快速通道,从渝万高速出口到百里竹海核心景区的2小时车程可缩短到半小时,极大地提高旅游观光价值。

  “现在回家,公路又宽又平,车子开起舒服。”黄先生说,从去年开始,他每年至少回家5、6次看双亲。

  根据市交通局提供的数据,为了群众出行从“走得了”到“走得好”的跨越,全市每年新增铺装路面公路1万公里,“四好农村路”优良中等路率达到88%。据统计,全市农村群众到达县城出行时间平均缩短约1小时、出行距离扩大1倍、出行频率提高3倍以上,通行效率逐年提升。

  返乡创业:2万农家乐年营业额超20亿

  市交通局相关负责人介绍,农村路网实现了从“瓶颈制约”到“内畅外联”的突破,“四好农村路”不断助推经济社会从“贫困落后”到“致富小康”的转变。

  在主城区上班的人回家次数多了,返乡创业的人也多起来了。在外地打工的梁平区竹山镇猎神村村民胡顺,就返乡在村公路边开了一家餐厅加民宿,为主城区及周边区县市民避暑提供餐饮和住宿。他说,现在比打工强很多。

  市交通局相关负责人说,我市通过加快“四好农村路”建设,助推贫困地区特色产业的形成,广泛带动贫困地区农民就业,许多外出打工群众返乡投资农业特色产业、乡村旅游业、农产品加工等行业。目前,我市已有农家乐2万多家,年营业额超过20亿元,从业人员达到20万人左右。

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  记者获悉,我市持续开展“四好农村路”建设养护技术“送教上门”50期,受训人数达到6000人次,组织技术专家深入彭水、城口、酉阳、秀山等区县深度贫困乡镇现场指导,为交通脱贫项目提供技术支撑。

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  据悉,技光村10栋旁的道路是居民从技光村3栋到附近车站的必经之路。这条路是一个陡坡,在路口最窄的地方还有棵树,尤其是技光村10栋跟这条路有约10米左右的落差。平时还好,遇到下雨天,因为是陡坡路不好走,所以很容易滑倒摔伤,社区的大爷大妈出行十分费劲,家长更是不敢将小孩带到路边活动。

  为了解决这一问题,社区通过民情分析会,实地考察,积极向街道申报民生实事,在该路段安装护栏,起到安全防护作用,解决技光村千余名居民出行困难的同时又消除了安全隐患,赢得了过往居民的一致点赞。

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