华龙网-新重庆客户端12月8日9时30分讯（首席记者 佘振芳）“我们给主机厂做配套，一条线往往要生产几十个品种，有时甚至一个订单只有一个产品，这就需要个性化柔性制造。”在重庆宗申动力机械股份有限公司（简称宗申动力）的厂房里，信息高级经理江文告诉华龙网-新重庆客户端记者，宗申发动机1011智能制造生产线通过智能化升级改造，生产效率提高了两倍多，产品良品率也得到了极大的提升。

宗申动力生产线上，机器人在运输配件。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

“一开始，我们智能化改造的出发点是解决装备过程中的防错、漏装。”江文坦言，以前一条产线单班需要七十名左右的工人，成千上万个零件，都要靠人肉眼去识别，而且生产不同的产品，扭力不一样、螺丝也不一样，对工人的熟练度要求极高。2017年，生产线进行了集中改造，打造了三大系统。

哪三大系统？主要是智能装配、智能物流、MES制造执行。其中，智能装配系统由12个自动化单元组成，同时还运用了RFID、3D视觉、激光扫描、AI防错等前沿工业技术，真正实现了工艺单元化、通讯标准化、制造协同化、生产数据价值挖掘/利用最大化、生产状态过程跟踪实时化、高柔性的定制化。

工作人员在电脑前监看生产线各节点的状况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

智能物流系统由零部件智能重力库、重力库转运AGV、生产线AGV三部分组成。“通过这套系统，我们实现了零库存。明天生产的产品，今天送货，月底生产任务完成后，我们的仓库基本就空了，也不需要盘存。”江文说。

如果说硬件的智能化好比“灵活的身体”，MES制造执行系统则是“智慧的大脑”，让整条生产线面对上万个零部件，也能有条不紊、顺利地进行柔性化生产等智能制造目标。

生产线上的智能装配区，机器人的工作让装配工人的效率提高了很多。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

据介绍，这套系统与ERP、PDM等系统实现了生产计划、电子工艺、质量数据的无缝集成；并通过与PCS、SCADA等控制层系统的连接实现现场自动化设备、装配人员的实时控制与数据交互；从而实现装配过程的柔性化、数字化、智能化。

数据显示，宗申发动机1011智能制造生产线投产后，自动纠错防错能力提升了10.6倍，作业自动化率增长了10倍，人均产出效率提升了2.2倍，过程装配质量数据采集分析点提升了10.8倍，产品产出数量和发动机品质、耐用性等各项表现都有很大的提高。

此外，宗申集团还陆续建成了航空动力智能装配线、机加智能加工线、通机自动化装配线、总装智能生产线等，并在近两年获得了智能化工厂、数字化车间等多个称号。