看效果•群众身边看变化|城开高速预计2022年建成 重庆将再增一条大通道
日前,华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速集团了解到,目前城开高速(城口至开州)建设正加紧推进,预计2022年建成通车,届时两地车程将缩短至1.5小时。

看效果•群众身边看变化|城开高速预计2022年建成 重庆将再增一条大通道

来源:华龙网-新重庆客户端2019-12-12

华龙网-新重庆客户端12月22日21时55分讯(记者 刘艳)随着一片片T梁架设,在建的城开高速控制性工程——温泉特大桥延伸向远方……日前,华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速集团了解到,目前城开高速(城口至开州)建设正加紧推进,预计2022年建成通车,届时两地车程将缩短至1.5小时。

建设中的温泉特大桥。重庆高速集团供图 华龙网发

建设加紧推进

城开高速预计2022年建成

城开高速是国高网G69银(川)百(色)高速的重要段落,总里程约128.5公里。全线按双向4车道的高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。

“城开高速沿线群山连绵起伏、山高沟深,滑坡、崩塌、岩溶、涌水突泥等不良地质高度发育,全线桥隧比约77.6%。其中大巴山隧道至大进段约80 公里几乎是桥隧相连,最大桥隧比高达99%以上。”重庆高速集团相关负责人介绍,为尽快建好这条高速,重庆高速集团充分挖掘管理潜力,创新施工工艺,加大人力物力投入,在保障安全和质量的前提下,加快推进城开高速建设。

作为控制性工程之一——温泉特大桥目前左幅T梁已架设过半,预计明年1月完成;右幅下部结构还剩3根墩柱在建,预计本月底完成。

此外,控制性工程城开隧道累计掘进已突破10000米,旗杆山隧道累计掘进5995米。

重庆高速集团表示,按工程进度,城开高速预计2022年通车,届时两地车程将缩短至1.5小时左右。城开高速建成后,也将结束城口不通高速公路的历史。同时对进一步完善区域高速路网结构,加快秦巴山区集中连片特困地区脱贫,促进区域优势资源开发,拉动沿线区县经济社会发展具有重要作用。

此外,城开高速还将与陕西安康到岚皋高速路相连,成为重庆北上又一条出省大通道。届时,渝东北地区前往陕西将更为方便。

通往山顶中药材基地的路在建设中。重庆高速集团供图 华龙网发

畅通“毛细血管”

产业扶贫路即将硬化

在城开高速建设中,重庆高速集团也发挥筑路优势,积极畅通当地交通“毛细血管”,推进村级公路建设。

“还有七八百米,这条路就要通了!”看着延伸向山顶中药材基地的村道,城口鸡鸣乡金岩村村民李世权掩不住内心的喜悦。对他和村民来说,这是一条产业路、致富路。

鸡鸣乡地处城口南部地区,是重庆18个深度贫困乡镇之一,也是城口县自然条件最恶劣的乡镇之一。在鸡鸣乡金岩村,海拔2000米以上的山顶相对平坦开阔,非常适合中药材生长。几十年来,村民在山顶种植中药云木香,形成了一个中药材基地。

这些年,虽然大多村民已搬到山下居住,但平时种植、管护、运送云木香仍要上下山。由于没有直通山上的公路,药材运输只能人背、马驮,这也让云木香的运费每斤高达1.4元。

修一条连通中药材基地的路,是当地村民的期盼。

然而,修这条路并不容易。11.8公里的路,7公里在绝壁之上。施工人员从这条路的两头同步开建。

10日,华龙网-新重庆客户端记者在现场看到,通往山顶的道路紧贴崖壁而建,从山下乘车往上,一个弯接着一个弯。

“这条道路还剩七八百米就要打通。”看着修建不易的道路,金岩村党支部书记桂诚舒说,公路修通,但是不硬化,发挥的作用仍不大。下一步,重庆高速集团将组织施工队伍路面硬化,使硬化公路到达药材基地的中心地带,建成之后预计每年将为当地节约运输成本300万元以上。

助推发展

精准扶贫沿线村镇

路快通了,交通瓶颈将被打破,金岩村也在谋划发展。

桂诚舒表示,他们在探索“公司+标准化种植基地+农户”的发展模式。目前已争取资金30万元建设中药材“重楼”标准化种植基地,并将做好万亩药材基地农文旅融合发展规划,打造成为药材种植、科普、乡村旅游等一体化发展之地,助推村民增收致富。

不仅在金岩村,以城开高速项目为依托,重庆高速集团还对城开高速沿线的城口棉沙村、北屏乡苍坪村以及开州大进镇红旗村、云凤村、天宝寨村等,从劳工、援建便民措施、地方便道,以及捐赠书籍、助学等多方面进行了帮扶。

在交通扶贫上,重庆高速集团表示,将在城开高速建成后,把施工便道移交当地政府作为地方道路管理和使用,以方便周边居民出行。

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看效果•群众身边看变化|城开高速预计2022年建成 重庆将再增一条大通道

2019-12-12 22:01:00 来源:

华龙网-新重庆客户端12月22日21时55分讯(记者 刘艳)随着一片片T梁架设,在建的城开高速控制性工程——温泉特大桥延伸向远方……日前,华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速集团了解到,目前城开高速(城口至开州)建设正加紧推进,预计2022年建成通车,届时两地车程将缩短至1.5小时。

建设中的温泉特大桥。重庆高速集团供图 华龙网发

建设加紧推进

城开高速预计2022年建成

城开高速是国高网G69银(川)百(色)高速的重要段落,总里程约128.5公里。全线按双向4车道的高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。

“城开高速沿线群山连绵起伏、山高沟深,滑坡、崩塌、岩溶、涌水突泥等不良地质高度发育,全线桥隧比约77.6%。其中大巴山隧道至大进段约80 公里几乎是桥隧相连,最大桥隧比高达99%以上。”重庆高速集团相关负责人介绍,为尽快建好这条高速,重庆高速集团充分挖掘管理潜力,创新施工工艺,加大人力物力投入,在保障安全和质量的前提下,加快推进城开高速建设。

作为控制性工程之一——温泉特大桥目前左幅T梁已架设过半,预计明年1月完成;右幅下部结构还剩3根墩柱在建,预计本月底完成。

此外,控制性工程城开隧道累计掘进已突破10000米,旗杆山隧道累计掘进5995米。

重庆高速集团表示,按工程进度,城开高速预计2022年通车,届时两地车程将缩短至1.5小时左右。城开高速建成后,也将结束城口不通高速公路的历史。同时对进一步完善区域高速路网结构,加快秦巴山区集中连片特困地区脱贫,促进区域优势资源开发,拉动沿线区县经济社会发展具有重要作用。

此外,城开高速还将与陕西安康到岚皋高速路相连,成为重庆北上又一条出省大通道。届时,渝东北地区前往陕西将更为方便。

通往山顶中药材基地的路在建设中。重庆高速集团供图 华龙网发

畅通“毛细血管”

产业扶贫路即将硬化

在城开高速建设中,重庆高速集团也发挥筑路优势,积极畅通当地交通“毛细血管”,推进村级公路建设。

“还有七八百米,这条路就要通了!”看着延伸向山顶中药材基地的村道,城口鸡鸣乡金岩村村民李世权掩不住内心的喜悦。对他和村民来说,这是一条产业路、致富路。

鸡鸣乡地处城口南部地区,是重庆18个深度贫困乡镇之一,也是城口县自然条件最恶劣的乡镇之一。在鸡鸣乡金岩村,海拔2000米以上的山顶相对平坦开阔,非常适合中药材生长。几十年来,村民在山顶种植中药云木香,形成了一个中药材基地。

这些年,虽然大多村民已搬到山下居住,但平时种植、管护、运送云木香仍要上下山。由于没有直通山上的公路,药材运输只能人背、马驮,这也让云木香的运费每斤高达1.4元。

修一条连通中药材基地的路,是当地村民的期盼。

然而,修这条路并不容易。11.8公里的路,7公里在绝壁之上。施工人员从这条路的两头同步开建。

10日,华龙网-新重庆客户端记者在现场看到,通往山顶的道路紧贴崖壁而建,从山下乘车往上,一个弯接着一个弯。

“这条道路还剩七八百米就要打通。”看着修建不易的道路,金岩村党支部书记桂诚舒说,公路修通,但是不硬化,发挥的作用仍不大。下一步,重庆高速集团将组织施工队伍路面硬化,使硬化公路到达药材基地的中心地带,建成之后预计每年将为当地节约运输成本300万元以上。

助推发展

精准扶贫沿线村镇

路快通了,交通瓶颈将被打破,金岩村也在谋划发展。

桂诚舒表示,他们在探索“公司+标准化种植基地+农户”的发展模式。目前已争取资金30万元建设中药材“重楼”标准化种植基地,并将做好万亩药材基地农文旅融合发展规划,打造成为药材种植、科普、乡村旅游等一体化发展之地,助推村民增收致富。

不仅在金岩村,以城开高速项目为依托,重庆高速集团还对城开高速沿线的城口棉沙村、北屏乡苍坪村以及开州大进镇红旗村、云凤村、天宝寨村等,从劳工、援建便民措施、地方便道,以及捐赠书籍、助学等多方面进行了帮扶。

在交通扶贫上,重庆高速集团表示,将在城开高速建成后,把施工便道移交当地政府作为地方道路管理和使用,以方便周边居民出行。

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