2021年6月30日前，重庆改造或新建公交停靠站118个，新建公交首末站16座，新增人行过街设施11处

重庆日报讯 （记者 杨永芹）未来，市民在轨道站换乘公交车更方便了。12月19日，重庆交通开投集团和重庆交通枢纽集团联合发布消息称，主城将构建轨道公交无缝换乘网络，2021年6月30日前，改造或新建公交停靠站118个，新建与轨道换乘的公交首末站16座，新增与轨道连接人行过街设施11处等。届时，轨道公交50米换乘站占比将由现在的38%增长到68%，总量增加约一倍。

据介绍，我市主城区轨道运营线网里程达313公里，通车的轨道站点为172个，已开行地面公交线路660条，换乘公交站点361个。

目前，规划或在建的300米范围内公交枢纽和首末站19个，轨道站点出入口50米范围内与公交换乘比例为38%，轨道站100米范围内与公交换乘比例为59%。

重庆交通枢纽集团称，为方便市民出行，重庆交通开投集团结合公交运营需求，会同主城各区交管部门，对172个轨道站逐一现场踏勘、实地调研，目前已完成轨道嘉州路、大剧院、中央公园、弹子石等轨道站周边118个公交停靠站的优化设计方案，力争公交站点尽可能靠近轨道出入口，方便乘客换乘。

据介绍，这118个公交停靠站包括轨道交通三号碧津站，五号线、六号线、环线三线换乘站冉家坝站，六号线花卉园站，十号线龙头寺站和环线海峡路站等。

重庆交通开投集团称，具体分三阶段实施：第一阶段，即2019年12月1日-2020年1月24日，完成条件较好的38个公交停靠站建设。目前已完成嘉州路、大龙山、金山寺、园博园、莲花等11个划线式公交停靠点施工，剩余的27个公交停靠站正在抓紧施工，力争在2020年春节前投用。第二阶段，即2020年2月9日-2020年6月30日，完成海峡路等剩余80个公交停靠站建设，并同步对站台设施提档升级。第三阶段，即2021年6月30日前，建成海棠溪、龙头寺公园、华新街、铜元局等16座公交首末站。同时，新增人行过街设施11处。届时，主城区69%的轨道站，50米范围内就可与公交换乘；85%的轨道站，在100米范围内就可与公交换乘。

重庆交通开投集团称，轨道与地面公交换乘整体提升工作推进的同时，将同步启动公交线路、运行时间、发车密度等优化调整工作，最大限度提升公交线网的覆盖率，保障换乘运营服务质量。

目前，重庆交通开投集团正提前谋划在建和规划轨道线路的公交换乘工作，力争规划和在建轨道站与公交换乘距离控制在50米范围以内，做到同步规划、同步实施、同步投用，努力实现无缝换乘。