1号线尖璧段 环线西南半环 今天14时开通试运营
昨天下午,记者从市住房城乡建委获悉:轨道交通1号线尖璧段、环线西南半环部分站点,计划在今天14时开通试运营。”  尖璧段开通后将同步营运10条公交线路和社会停车场,确保轨道交通与其他交通方式无缝衔接、高效换乘。

1号线尖璧段 环线西南半环 今天14时开通试运营

来源:华龙网-重庆晚报2019-12-30

  重庆晚报讯 (重庆晚报-上游新闻记者 赵映骥)昨天下午,记者从市住房城乡建委获悉:轨道交通1号线尖璧段、环线西南半环部分站点,计划在今天14时开通试运营。

  本次开通的轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环也支持微信、支付宝、银联云闪付、轨道集团官方APP“渝畅行”四种方式扫码过闸功能,市民通过手机支付直接进出轨道站。

  轨道交通1号线尖璧段起于尖顶坡站,穿越缙云山,止于璧山区璧山站,全长6公里。该线路与轨道交通1号线贯通运营,计划今日14时开通试运营,运营时间为6:30~22:30,行车最小间隔3分钟,从璧山至大学城只需5分钟,至重庆主城商圈仅需半小时左右。

  尖璧段建设过程中施工难度不小,缙云山隧道克服了断裂带、煤层及采空区、岩溶区、地热异常区等诸多困难,安全穿越了“砂岩砂化”等非常规地质段。

  此外,尖璧段还汲取当地建筑历史代表元素,将璧山站外立面与城市设计紧密结合,形成具有地域特色和历史文化感的建筑,充分体现“儒雅璧山·田园都市”的城市特质。

  市住房城乡建委的相关负责人告诉记者:“尖璧段开通,将极大带动沿线工商业、旅游、地产、养老等功能布局优化和中心城区人口向外疏解,推动璧山交通运输方式‘多元化’发展步伐,强化璧山与主城区产业协作协同,逐步形成横向错位发展、纵向分工协作的高质量发展格局。”

  尖璧段开通后将同步营运10条公交线路和社会停车场,确保轨道交通与其他交通方式无缝衔接、高效换乘。

  轨道交通环线西南半环(海峡路—二郎)线路长度10公里,开通站点分别为谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站及二郎站共5座车站,开通后将与环线东北半环(海峡路段—重庆北站—重庆图书馆)贯通运营。

  该线路计划今日14时开通试运营,运营时间为6:30~22:30,行车最小间隔3分钟,将串联起江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、两江新区和高新区,极大地缓解重庆主城交通拥堵,对促进主城区整体发展、连接主城组团及交通枢纽发挥重要作用。

  轨道环线西南半环最大的亮点是其控制性节点工程——鹅公岩轨道桥,该桥位于鹅公岩长江大桥上游侧45米处,全长1650米,主跨为600米,是目前主跨最大的自锚式悬索桥,施工工艺复杂、技术含量高,采用“先斜拉、后悬索”的体系转换施工才最终成桥。

  市住房城乡建委相关负责人表示,轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环的开通,标志着轨道交通不但在中心城区有力地发挥缓堵保畅的骨干作用,还将进一步向外延伸城市发展骨架,为加快构建成渝城市群互联互通的交通基础设施网络,加快推动主城区都市圈融合发展提供有力支撑。

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1号线尖璧段 环线西南半环 今天14时开通试运营

2019-12-30 09:12:44 来源: 0 条评论

  重庆晚报讯 (重庆晚报-上游新闻记者 赵映骥)昨天下午,记者从市住房城乡建委获悉:轨道交通1号线尖璧段、环线西南半环部分站点,计划在今天14时开通试运营。

  本次开通的轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环也支持微信、支付宝、银联云闪付、轨道集团官方APP“渝畅行”四种方式扫码过闸功能,市民通过手机支付直接进出轨道站。

  轨道交通1号线尖璧段起于尖顶坡站,穿越缙云山,止于璧山区璧山站,全长6公里。该线路与轨道交通1号线贯通运营,计划今日14时开通试运营,运营时间为6:30~22:30,行车最小间隔3分钟,从璧山至大学城只需5分钟,至重庆主城商圈仅需半小时左右。

  尖璧段建设过程中施工难度不小,缙云山隧道克服了断裂带、煤层及采空区、岩溶区、地热异常区等诸多困难,安全穿越了“砂岩砂化”等非常规地质段。

  此外,尖璧段还汲取当地建筑历史代表元素,将璧山站外立面与城市设计紧密结合,形成具有地域特色和历史文化感的建筑,充分体现“儒雅璧山·田园都市”的城市特质。

  市住房城乡建委的相关负责人告诉记者:“尖璧段开通,将极大带动沿线工商业、旅游、地产、养老等功能布局优化和中心城区人口向外疏解,推动璧山交通运输方式‘多元化’发展步伐,强化璧山与主城区产业协作协同,逐步形成横向错位发展、纵向分工协作的高质量发展格局。”

  尖璧段开通后将同步营运10条公交线路和社会停车场,确保轨道交通与其他交通方式无缝衔接、高效换乘。

  轨道交通环线西南半环(海峡路—二郎)线路长度10公里,开通站点分别为谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站及二郎站共5座车站,开通后将与环线东北半环(海峡路段—重庆北站—重庆图书馆)贯通运营。

  该线路计划今日14时开通试运营,运营时间为6:30~22:30,行车最小间隔3分钟,将串联起江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、两江新区和高新区,极大地缓解重庆主城交通拥堵,对促进主城区整体发展、连接主城组团及交通枢纽发挥重要作用。

  轨道环线西南半环最大的亮点是其控制性节点工程——鹅公岩轨道桥,该桥位于鹅公岩长江大桥上游侧45米处,全长1650米,主跨为600米,是目前主跨最大的自锚式悬索桥,施工工艺复杂、技术含量高,采用“先斜拉、后悬索”的体系转换施工才最终成桥。

  市住房城乡建委相关负责人表示,轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环的开通,标志着轨道交通不但在中心城区有力地发挥缓堵保畅的骨干作用,还将进一步向外延伸城市发展骨架,为加快构建成渝城市群互联互通的交通基础设施网络,加快推动主城区都市圈融合发展提供有力支撑。

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