潼荣高速公路

重庆商报-上游新闻记者 郑三波

昨日，记者从市交通局获悉，被交通运输部列为全国38条绿色高速公路项目之一，也是重庆市唯一一条被交通运输部列为绿色公路建设典型示范工程项目——潼南至荣昌高速公路正式开通（潼荣高速）。

服务区暂不提供加油服务

12月29日上午11时左右，潼荣高速潼南南收费站外，隆重而简朴的通车仪式之后，数辆社会车辆开始排队驶上潼荣高速。到荣昌出差的潼南籍司机黄才波笑着对记者说：“现在到荣昌简直太方便了，能比以前节约一个多小时。”

据悉，潼荣高速全长约138公里，由重庆铁发建新高速公路有限公司投资110亿元，中铁15局集团和中铁22局集团负责施工。通车后，将在渝西地区形成一条纵贯南北的省际大通道，届时从西安到昆明走潼荣高速距离最近。

据了解，潼荣高速首批开通站点为古溪、潼南南、塘坝、卧佛、石篆山、仁义、安富广顺站，潼南东、龙岗站延迟开放；荣昌陶服务区（大足到荣昌方向），龙岗服务区左、右区开放，提供简单如厕、购物功能，所有服务区暂不提供加油服务。

1月1日零时前免收通行费

鉴于全国高速公路取消省界收费站并网切换时间为2020年1月1日零时，货车按车型收费等新的收费政策同步启动实施，为保障我市高速公路网平稳有序运行，潼荣高速公路截止到1月1日零时期间，都将作为独立项目运行，不与其它高速公路并网通行，不能直接与相交的成渝、渝蓉、渝遂等高速公路互联互通，但社会车辆可通行潼荣高速公路并免收其车辆通行费。2020年1月1日零时起，潼荣高速公路与我市高速公路并网运行，同时开始收取通行费。

潼荣高速采用车辆通行费综合计价，桥隧不单独计费。客车通行费收费标准以一类车为基数，按0.65元/车·公里计收，收费系数为1.0:2.0:3.0:4.0。货车和专项作业车通行费收费标准以一类车为基数，按0.6元/车·公里计收，1类至6类货车（含专项作业车）收费系数为1.0:1.8:3.3:4.5:4.9:5.5；6轴以上的大件运输车辆收费系数为基本费率的7.5倍。

昨日再集中开工4个高速路项目

记者从市交通局获悉，12月29日，重庆再集中开工渝遂扩能、渝湘扩能（巴南至彭水段、彭水至酉阳段）、巫溪至开州高速公路4个项目。今年，我市高速路全年开工规模达到445公里、在建规模接近1400公里，均创历史新高。

市交通局介绍，2019年12月29日开工的4个项目，总里程396公里，总投资851亿元。其中渝遂扩能项目，全长27公里，投资63亿元，建成后将有效缓解既有渝遂高速拥堵，促进成渝城市群协同发展；渝湘扩能项目，全长250公里，投资568亿元，分两段建设，巴南至彭水段158公里、彭水至酉阳段92公里，建成后将有效缓解既有渝湘高速拥堵，促进沿线旅游开发；巫溪至开州项目，全长119公里，投资220亿元，建成后将增强渝东北地区横向联络，带动秦巴山集中连片特困地区发展。