重庆商报-上游新闻记者 郑三波

昨日，记者从市交通局获悉，从今日起，轨道交通出行可以扫码过闸，公交和轨道真正实现“一码通乘”。

扫码闸机改造分两阶段进行

市交通局介绍，为避免部分乘客因不熟悉二维码使用规则在闸机口长时间停留，重庆轨道交通全线网（1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、环线和6号线支线）分两阶段进行扫码闸机改造。第一阶段已经完成313公里，163个站近1000台扫码闸机改造，年底即将新开通的16公里线路和站点也同步开通扫码过闸。扫码过闸服务试运营初期，每个站点至少“两进站通道、两出站通道”实现移动支付扫码过闸，避免影响使用畅通卡乘客快速通过。其中，客流大站配置了“四进四出”扫码闸机，其中沙坪坝站已实现7进6出。

第二阶段为在2020年7月前，已运营的全线网所有进出站闸机将完成扫码过闸功能改造。其中预计2020年元旦节后，小什字站在全路网第一个实现全站闸机覆盖。

下一步，在建和规划的轨道线路扫码过闸将同步实施、同步投用，努力实现智慧出行。同时还将拓展更多包括但不限于人脸识别等生物识别方式，为广大乘客提供更丰富的出行方式选择。

扫码过闸采用“先检票、后付费”模式

记者获悉，扫码过闸是一种移动支付服务，运用手机支付功能就可以在开通相应功能的闸机前直接扫码过闸，无需带钱，无需带卡。重庆继2019年6月实现移动支付购票全覆盖后，12月与通卡公司共同完成充值方式多样化，12月30日起，重庆轨道交通全线网将实现移动支付扫码过闸，支持官方APP“渝畅行”、支付宝、微信、银联云闪付四种支付方式，其中支付宝、微信、银联云闪付“乘车码”兼具轨道与常规公交支付功能，真正实现“一码通乘”。

此次重庆轨道交通全线网实现的移动支付扫码过闸服务，采用“先检票、后付费”的运营模式，使用过程中遵循“一人一码、一进一出、进出同码”的匹配原则。在移动支付开通初期，如乘客在使用中遇到问题，请及时向车站工作人员告知，会第一时间处理好。

扫码过闸不仅能减少乘客排队购票的时间，满足广大市民和游客绿色出行、安全快捷的支付需求，同时对降低现金流通、缓解公共交通运输压力、降低企业运营成本、提升通勤效率、提高我市城市交通领域“智慧交通”建设，以及提升重庆城市品质都将起到极大的促进作用。

记者了解到，乘客在使用移动支付扫码出入闸时，需提前打开相应手机APP获取乘车码（非付款码），然后将手机上显示的乘车码对准闸机右侧前端“黄色”扫码区域，闸机验证通过后闸门开启，即可通过闸机。闸机前端“黑色”刷卡区域依然支持IC卡刷卡进出闸。

扫码过闸服务试运营初期，为避免部分乘客因不熟悉二维码使用规则在闸机口长时间停留，轨道交通闸机尚未全部实现扫码过闸功能，乘客可按站厅指示标识前往扫码过闸通道。