地铁1号线加车了 最小发车间隔缩短至3分钟 车厢内也有变化
今(12)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆轨道集团了解到,为满足日益增长的运营需求,轨道交通1号线、2号线将陆续增加上线运行列车。

地铁1号线加车了 最小发车间隔缩短至3分钟 车厢内也有变化

来源:华龙网-新重庆客户端2020-01-12

华龙网-新重庆客户端1月12日17时05分讯(记者 刘艳)今(12)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆轨道集团了解到,为满足日益增长的运营需求,轨道交通1号线、2号线将陆续增加上线运行列车。

地铁1号线新车为B型列车,最大载客量1880人。重庆轨道集团供图 华龙网发

重庆轨道集团介绍,地铁1号线新增列车11列,目前已有9列新车上线运行,还有2列正在调试。新车为B型列车,车宽2.8米,最大载客量1880人。

“此次1号线新车的车厢端部设有LED信息显示器,车门上方动态显示屏增大到36.6寸,信息显示更清晰。”重庆轨道集团相关负责人介绍,新车在内部设施上也有不少变化,1号线新车座椅采用压窝型设计,防滑性能得到加强。座椅的两端由挡风板更改为腰靠设计,乘客站立时可以倚靠。

1号线新车座椅防滑性能得到加强。重庆轨道集团供图 华龙网发

新车上线后,1号线最小发车间隔为3分钟,直达璧山的列车将增多,乘客前往璧山更加方便。

除了地铁1号线加车外,作为重庆第一条轨道交通线路单轨2号线,近年随着李子坝站“列车穿楼”的走红,2号线的客流也不断增大。为提高2号线运力, 2号线计划新增7列车辆。目前新车增购工作正在进行前期准备。

此外,重庆轨道全线网列车原有平板型座椅正在进行防滑改造,在现有不锈钢压花平板座椅表面采用专用防滑耐磨漆和玻璃视漆进行涂装,增大摩擦系数,提高座椅防滑性能。

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地铁1号线加车了 最小发车间隔缩短至3分钟 车厢内也有变化

2020-01-12 17:15:53 来源:

华龙网-新重庆客户端1月12日17时05分讯(记者 刘艳)今(12)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆轨道集团了解到,为满足日益增长的运营需求,轨道交通1号线、2号线将陆续增加上线运行列车。

地铁1号线新车为B型列车,最大载客量1880人。重庆轨道集团供图 华龙网发

重庆轨道集团介绍,地铁1号线新增列车11列,目前已有9列新车上线运行,还有2列正在调试。新车为B型列车,车宽2.8米,最大载客量1880人。

“此次1号线新车的车厢端部设有LED信息显示器,车门上方动态显示屏增大到36.6寸,信息显示更清晰。”重庆轨道集团相关负责人介绍,新车在内部设施上也有不少变化,1号线新车座椅采用压窝型设计,防滑性能得到加强。座椅的两端由挡风板更改为腰靠设计,乘客站立时可以倚靠。

1号线新车座椅防滑性能得到加强。重庆轨道集团供图 华龙网发

新车上线后,1号线最小发车间隔为3分钟,直达璧山的列车将增多,乘客前往璧山更加方便。

除了地铁1号线加车外,作为重庆第一条轨道交通线路单轨2号线,近年随着李子坝站“列车穿楼”的走红,2号线的客流也不断增大。为提高2号线运力, 2号线计划新增7列车辆。目前新车增购工作正在进行前期准备。

此外,重庆轨道全线网列车原有平板型座椅正在进行防滑改造,在现有不锈钢压花平板座椅表面采用专用防滑耐磨漆和玻璃视漆进行涂装,增大摩擦系数,提高座椅防滑性能。

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