重庆市人大代表、重庆机场集团有限公司党委副书记、总经理戴科。华龙网-新重庆客户端记者 赵紫东 摄

华龙网-新重庆客户端1月13日20时讯（记者 赵紫东）权威数据显示，重庆主城区存在30万个车位缺口。在重庆市五届人大三次会议期间，市人大代表、重庆机场集团有限公司党委副书记、总经理戴科提交了推广错峰共享停车，缓解居民停车难的建议。

戴科调研认为，当前重庆停车难主要是两方面造成的：一方面是客观条件造成的缺口大，另一方面是存量车位利用率不高，没有做到“物尽其用”。

在车位利用率不高问题上，戴科发现，受市民上下班影响，居民区白天的空闲车位多，晚上又“不够停”，企事业单位则恰恰相反。

针对这种特殊的“时间差”现象，戴科建议可以从错峰共享停车上入手，挖掘车位利用的潜力，疏解停车难。

戴科介绍，错峰共享停车是利用错时、定时、预约等手段，实现空余停车资源共享，提高车位利用率的一种停车模式。

针对这种共享模式，他建议，符合条件的政府部门、企事业单位可充分利用夜间、周末及节假日空闲车位资源，开放共享停车位，规定共享停车时间，进行收费停车，以缓解周边居民小区停车难及路面停车压力。

针对受客观条件限制，无法新增停车位的小区，戴科则建议，相关部门可在满足安全、消防等要求前提下，在道路边划设夜间限时停车位，允许夜间时段停放车辆。

同时，他还呼吁建设市级共享停车平台，优先将全市医院、行政办公、大型商场、交通枢纽、旅游景点以及重要区域的停车场信息接入市级共享停车平台，方便车主第一时间就近找到车位、发布共享车位信息，实现定时、预约等错峰停车。

戴科还对加强共享停车管理，建立共享停车信用制度提出了建议。