华龙网-新重庆客户端1月18日14时45分讯（记者 刘艳）今（18）日，重庆轨道四号线二期首台盾构机顺利抵达土建5标高石坎站至复盛站区间段，在完成吊装、调试后将投入高石坎站至复盛站TBM区间段的施工中。

据介绍，该盾构机开挖直径6.88米，总长90米，主机总重580吨。如此大体积的施工设备去年12月从辽宁省辽阳市起运，到大连港上船，然后从青岛下船开始陆运，全程辗转两千多公里，历时近1个月抵达重庆。

“接下来，我们将对盾构机进行吊装、调试。”重庆四号线二期土建5标项目部常务副经理孙怀宝说，按计划，该盾构机将于今年3月底始发，投入高石坎站至复盛站TBM区间段的施工中。

高石坎站至复盛站TBM区间段全长1.2公里，该盾构机每月可掘进200米。到今年5月，还将有一台盾构机投入该区间段的建设。预计今年9月，该区间段就可完成左右线的掘进施工。

孙怀宝表示，相比人工掘进，盾构机不仅施工效率更高，还可最大程度减小对周围建筑及居民的干扰，有效减少施工粉尘，确保施工过程中的安全、优质、环保、快捷。

重庆轨道四号线建设运营有限公司介绍，轨道四号线二期线路长约32.8公里，设14座车站，分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名),其中高架站4座,地下站10座。目前，王家城站已进入主体施工。

轨道四号线二期预计2022年建成通车，届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。