二月十八日，长安汽车渝北工厂正式复工，该企业采取严格的防疫措施，确保企业运行有序可控。图为工人做好防护措施后在工位上忙碌。记者 巨建兵 摄

2月18日早上7点30分，长安汽车渝北工厂总装车间，全体工作人员在早会上集结，人员相互间隔2米。

经过对全员严格防疫培训，设置了人员排查、交通出行、环境消杀等“重重关口”后，当日，长安汽车渝北工厂焊接、冲压、涂装、总装车间开始全线复工运转。

作为龙头企业，长安汽车的复工复产，事关上下游产业链——规模庞大的配套企业和汽车消费市场。

目前，长安汽车遍布全国的经销商、配套商及等待交付的客户，均对这次复工报以高度关注。

织密防疫网 智能化“挑大梁”

非常时期实施全线复工，长安汽车的底气来自哪里？答案是：对生产区域和人员实施全方位防护和智能化设备“挑大梁”。

2月18日，渝北工厂的员工经过了层层“关口”，才能顺利进入厂区复工——

工厂门口，防疫通行证与员工证必查，口罩必戴，体温必测；生产现场，全员安全防疫培训必过，设备必检，安全隐患必须排除；员工食堂采取“高考式”就餐，分时分段，错位而坐，拉开前后左右间距，就餐后迅速退场；与此同时，厂区、食堂、会议室等场所每日必须进行两次以上消毒处理，各个场所不留死角……

在渝北工厂焊装车间内，记者看到，汽车零部件在生产线上自动传输，无人操作的物流小车按照地上划定的线路穿插往返，上百条机械手在生产线上舞动忙碌，机械轴马达转动不停。

偌大的车间里，很难看到3个工人“打堆”的情况，他们分散在各处对机器进行操作和监视。智能机器人的运用，使生产自动化率达90%以上，智慧工厂管理平台每天采集制造数据5000万条，保障设备的正常运行，对生产质量实时、在线监控，有效减少了人员的流动和聚集。

新产品发力 销量逆市上扬

2月14日，长安汽车公布了2020年1月销售数据：整体销量达134578辆，其自主品牌乘用车同比增长1.8%。

与之形成鲜明对比的是：受多重因素影响，1月国内车市整体销量同比下滑18%。

剖析各细分产品市场不难发现，长安汽车多款具有出众外观、领先智能化配置、全面安全保障的系列新品，是拉动整体销量逆市上扬的关键因素。

1月，长安汽车多款车型保持月销量过万辆的成绩。特别是CS75系列，以单月销售25773辆、同比增长56%的成绩，连续4个月蝉联国内SUV月销量排行榜亚军。

取得上述成绩，长安CS75 PLUS功不可没，该车型凭借出色的综合实力，一直保持高关注度和强劲的销量，1月的交付量占整个CS75系列销量的69%。

而另一款PLUS车型——长安CS55 PLUS也交出了10615辆的单月销售成绩单。有业内人士指出，长安汽车PLUS车型战略，已经得到市场的检验和用户的认可。

PLUS车型亮眼表现的背后，呈现的是长安汽车在核心及前沿技术领域的持续布局。去年，长安汽车布局的全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等一系列成果落地，产品实力得到进一步提升。

展开新计划 拉动产业链向前

渝北工厂全线复工后，长安汽车一系列新计划随即展开——

今年3月，长安汽车PLUS产品家族新品——长安逸动PLUS将正式进入市场销售；同时，2020年长安汽车全新序列产品UNI-T，也将首度亮相3月初开幕的日内瓦车展等国际舞台，这将为长安汽车自主品牌高端化旅途立下一座里程碑；合资板块方面，长安福特生产的“林肯冒险家”也将于上半年上市……

对疫情的防控，也引发了汽车行业在产品技术和应用价值上的新探索——

3月10日，长安“PM0.1级”复合抗菌杀毒高效过滤器将迎来量产。这套系统可有效阻隔病毒依附在气溶胶、飞沫、粉尘上传播，过滤效果达到95%以上，并实现超强的杀菌、换气功能。在将车内空气清洁标准从过去的“安全”升级为“安全+健康”努力中，长安汽车又一次走在了前列。

2020年，长安汽车还将发布蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机及系列量产新车型；L3级别的自动驾驶也将推向市场，开展示范运行；E-Life长安新能源车型将逐一亮相。届时，长安汽车产品矩阵将进一步升级，从而拉动产业链向前发展。