重庆铁路枢纽东环线南彭三线特大桥施工现场。中铁二十局供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端2月26日10时05分讯（记者 刘艳 通讯员 徐珍珍）佩带口罩、进场前测量体温、施工时分散作业……在重庆铁路枢纽东环线南彭三线特大桥施工现场，工人们正有条不紊地进行施工。

重庆铁路枢纽东环线为新建国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速160公里，线路全长221公里，含东环正线、机场支线、黄茅坪支线等相关工程，正线线路南起渝贵铁路的珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、水土，止于渝合铁路磨心坡北场。

中铁二十局承建了重庆铁路枢纽东环线2标工程，涉及1个车站、13座桥梁、4座隧道、区间路基21段、7座涵洞等。

“复工以来，我们在抓好疫情防控工作的同时，积极有序推进各工点安全快速复工。”中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目相关负责人介绍，项目上加强了人员管控和健康防护，对进场人员进行体温测量等健康检查，安排专人对已到岗的人员每天不少于两次体温监测，对新到岗人员及时登记更新台账。同时，每天定时对办公区域、宿舍区域、食堂区域、公共卫生间等重点部位进行消毒。

除了在设施设备及人员管理上严格防疫，该项目还改进了作业方式，优先让本地工人返岗复工，对新上场人员分散开展技术交底、班前教育工作，在施工组织方式上采取分工种、分工序作业，推动复工生产各项工作有序推进。

目前，中铁二十局承建的铁路枢纽东环线南彭三线特大桥、山洞岩隧道、回龙湾隧道、长生沟桥、南彭车站抗滑桩等工点已陆续复工，预计3月10日前全面复工。

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