分区分级分类推动打通产业链帮助企业“抢时间”
各区县精准稳妥推进复工复产

来源：华龙网-重庆日报2020-02-28

已实现复工的长城汽车永川工厂总装车间。记者周雨摄

2月26日，位于垫江工业园区的重庆市佳佳乳业有限责任公司，工人正在生产线上忙碌。通讯员向晓秋摄

2月27日，位于经开区的重庆长江轴承股份公司生产车间，技术人员正对工业机器人进行调校。记者罗斌摄

重庆日报讯连日来，我市各区县统筹抓好疫情防控和经济社会发展，按照分区分级分类防控要求精准稳妥推进复工复产，在积极落实防控主体责任、帮助企业解决防疫难题，提高复工复产服务便利度、落实各项惠企政策等方面，频出实招，推出了一系列政策，采取了一系列措施，有效推动了企业复工复产。

两江新区

规上工业企业100%复工复产

随着礼嘉智慧公园湖畔里数字体验中心项目复工，礼嘉智慧公园将在年内扩容。2月27日，重庆日报记者从两江新区建设局了解到，两江新区已有34个工程项目复工，两江新区直管区规上工业企业全部实现复工复产。

与此同时，两江新区还在同步加速制造业配套行业、生产性服务业和科技型企业的复工复产速度，全面提升新区复工复产质量。

两江新区主要以打通产业链和发力价值链等为重点，推动规上工业企业实现复工复产。

围绕供应链保障，两江新区也在通过各种渠道帮助企业清除复工复产障碍，进一步畅通人流、物流。另获悉，两江新区已有超过1500家服务业企业复工复产。

重庆经开区

根据企业特点，分为全封闭、半封闭和开敞三类

重庆经开区一手抓防疫、一手抓发展，截至2月26日，辖区规上工业企业118家，已经复工复产109家，占比达92.4%。

重庆经开区制定了《分区分级分类防控实施方案》。即根据企业特点，分为全封闭、半封闭和开敞三类，实施差异化管理，推动企业复工复产。对全封闭企业，加快推进复工复产，重点监管车间-食堂-住宿的闭环管理；对有通勤车保障的半封闭类企业，加强防疫指导服务，尽快复工复产，重点监管车间、食堂、交通的闭环管理；对既无员工宿舍也无通勤车的开敞类企业，则将分轻重缓急有序复工复产，重点加强流动人员运动轨迹的管理。

永川区

长城汽车基本实现稳定生产

2月27日，重庆日报记者从长城汽车永川工厂获悉，这个2019年8月才投产的新工厂，虽然在新冠肺炎疫情中受到较大影响，但在工厂和永川区党委、政府的共同努力下，现已基本实现稳定生产，目前每日固定下线95辆“长城炮”皮卡车。

“我们现在之所以每天固定下线95辆整车，主要是受到了配件企业的影响！”长城汽车永川工厂宣传科科长安玉贺告诉记者，他们共有225家配件厂，分布在全国10多个省区市，其中重庆本地49家、湖北省8家。目前除湖北8家外，其他已全部复工复产。

即便如此，长城汽车永川工厂仍然受到较大影响，因为湖北的8家配件厂，只有7家的配件，他们找到了替代产品，另外一家生产上摆臂的配件无法找到替代产品。目前，长城汽车工厂只有1000件上摆臂库存，因此只能按每天95辆车的计划进行生产。

据安玉贺介绍，为推进工厂尽快复工复产，工厂作了很大努力。早在2月8日，工厂管理层就已全部到岗，着手复工复产的各项准备工作。他们先后派了数十辆大巴车到贵州等地去接工人。目前，该工厂已到岗工人1924名，占到了工人总数的三分之二。

永川区委、区政府也采取给市内配套厂所在区县政府发函的方式，请求帮助相关配套厂尽快复工复产，从而使市内49家配套厂在2月13日前后快速实现复工复产。2月24日，长城汽车永川工厂正式实现复工复产。

江津区

尽最大努力帮企业把时间抢回来，把损失补回来

2月27日，记者从江津区经济信息委获悉，目前该区2607家工业企业中已复工2048家，其中416家规模以上工业企业全部复产。

在江津德感工业园，记者看到，这里众多运输车辆频繁进出，多个在建项目施工现场，一辆辆挖掘机、推土机正紧张作业，机器声轰隆，大家铆足了劲赶工期；在工厂内部，工人有序穿梭于车间、厂房之间。

位于江津双福的东风小康汽车有限公司于2月25日正式复工，短短3天就快速进入“角色”。目前，该企业已有2000余名工人返岗，包括江津本地50多家企业在内的全国200家配套企业开始对其供货，每天实现产值超过1000万元，每天整车订单达400余台。