未来从重庆北站南广场到北广场步行10分钟左右可达
重庆北站南广场配套交通改造工程于今年1月16日通过重庆市规划和自然资源局组织的方案审查,总投资约2.7亿元人民币。

未来从重庆北站南广场到北广场步行10分钟左右可达

来源:华龙网-新重庆客户端2020-03-05

南广场改造后鸟瞰效果图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端3月5日19时15分讯(首席记者 佘振芳)加快推进重大项目复工开工,华龙网-新重庆客户端记者从两江新区获悉,近日,由两江新区渝高公司建设管理的重庆北站南广场地方配套交通枢纽适应性改造工程(以下简称“重庆北站南广场配套交通改造工程”)正式开工,预计年底完工。作为重庆北站南广场封闭改造工程重要组成部分,该项目与北站铁路南、北站房、轨道交通及公交融为一体,满足旅客往返需求,优化周边交通情况。

重庆北站南广场配套交通改造工程于今年1月16日通过重庆市规划和自然资源局组织的方案审查,总投资约2.7亿元人民币。疫情发生以来,该项目在确保各项疫情防控措施落实到位的情况下,抓紧准备复工建设,并于2月25日正式开工。

重庆北站南广场于2019年7月10日启动封闭改造,为进一步完善重庆北站南广场旅客进出站设施,该项目建设内容包含广场景观修复、布局改造、装修改造、新增2个车行下穿道等多个工程。其中,重庆北站南广场配套交通改造工程将开展约5万平方米的南广场地面广场景观修复,包括优化路面铺装、拓宽人行区域、完善引导标识、补种绿化景观。

集散大厅效果图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

出口前厅及出租车道效果图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

同时,项目将对南广场负一层约2.4万平方米范围重建布局,对城市广场负二层约2.2万平方米范围装修改造,将新建2条连接负二层地下车库的下穿通道以及多个疏散口,出租车出入口前厅、人行通道,新建2个下沉广场,连接铁路进站厅、轨道交通换乘厅,并完善其消防、商业等配套设施,实现容纳、集散、引导数以万计站内旅客和旅客乘坐各类交通工具往返南北广场的需求。

此外,项目还将对昆仑大道(重庆北站南广场段)约800米道路进行路幅调整,优化交通流向。

“南、北广场连通后,从南广场步行至北广场的时间不到10分钟。”项目现场负责人表示,项目完工后,旅客从南、北广场任意一边都可以进入重庆北站乘车,到站旅客也可通过地下城市通廊换乘其它各种交通工具,实现铁路、轨道、公交的零距离换乘。

南广场周边路网交通组织流向图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

为有序推进后续生产工作,该项目编制了《疫情防控工作手册》《安全文明施工方案》等近十个工作方案,一手抓疫情防控,一手抓复工复产。

疫情防控期间,工地现场实行全封闭式管理,强化准入制度,项目部设防疫专员负责每日发放防疫物资,确保疫情防控措施到位、施工顺利进行。

重庆北站南广场配套交通改造工程预计将于2020年12月底与铁路站房改造同步完工、同步投用。

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2020-03-05 20:03:31 来源:

南广场改造后鸟瞰效果图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端3月5日19时15分讯(首席记者 佘振芳)加快推进重大项目复工开工,华龙网-新重庆客户端记者从两江新区获悉,近日,由两江新区渝高公司建设管理的重庆北站南广场地方配套交通枢纽适应性改造工程(以下简称“重庆北站南广场配套交通改造工程”)正式开工,预计年底完工。作为重庆北站南广场封闭改造工程重要组成部分,该项目与北站铁路南、北站房、轨道交通及公交融为一体,满足旅客往返需求,优化周边交通情况。

重庆北站南广场配套交通改造工程于今年1月16日通过重庆市规划和自然资源局组织的方案审查,总投资约2.7亿元人民币。疫情发生以来,该项目在确保各项疫情防控措施落实到位的情况下,抓紧准备复工建设,并于2月25日正式开工。

重庆北站南广场于2019年7月10日启动封闭改造,为进一步完善重庆北站南广场旅客进出站设施,该项目建设内容包含广场景观修复、布局改造、装修改造、新增2个车行下穿道等多个工程。其中,重庆北站南广场配套交通改造工程将开展约5万平方米的南广场地面广场景观修复,包括优化路面铺装、拓宽人行区域、完善引导标识、补种绿化景观。

集散大厅效果图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

出口前厅及出租车道效果图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

同时,项目将对南广场负一层约2.4万平方米范围重建布局,对城市广场负二层约2.2万平方米范围装修改造,将新建2条连接负二层地下车库的下穿通道以及多个疏散口,出租车出入口前厅、人行通道,新建2个下沉广场,连接铁路进站厅、轨道交通换乘厅,并完善其消防、商业等配套设施,实现容纳、集散、引导数以万计站内旅客和旅客乘坐各类交通工具往返南北广场的需求。

此外,项目还将对昆仑大道(重庆北站南广场段)约800米道路进行路幅调整,优化交通流向。

“南、北广场连通后,从南广场步行至北广场的时间不到10分钟。”项目现场负责人表示,项目完工后,旅客从南、北广场任意一边都可以进入重庆北站乘车,到站旅客也可通过地下城市通廊换乘其它各种交通工具,实现铁路、轨道、公交的零距离换乘。

南广场周边路网交通组织流向图。渝高公司供图,华龙网-新重庆客户端发

为有序推进后续生产工作,该项目编制了《疫情防控工作手册》《安全文明施工方案》等近十个工作方案,一手抓疫情防控,一手抓复工复产。

疫情防控期间,工地现场实行全封闭式管理,强化准入制度,项目部设防疫专员负责每日发放防疫物资,确保疫情防控措施到位、施工顺利进行。

重庆北站南广场配套交通改造工程预计将于2020年12月底与铁路站房改造同步完工、同步投用。

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