视频|厉害了!重庆市环卫集团自主研发的全世界最大装载量环卫特种车辆投运了
重庆环卫集团新式固废运输车。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄
华龙网-新重庆客户端3月20日17时讯(记者 董进)当这辆拥有22个车轮、可装载40立方米、20多吨货物的“巨无霸”行驶在路面上时,谁能想到,这竟然是我们平时常见的餐厨垃圾转运车。
华龙网-新重庆客户端记者今(20)日获悉,由重庆市环卫集团自主研发的45m³干垃圾、40m³餐厨厨余垃圾半挂全密闭转运车等全世界装载量最大的环卫特种车辆,及时转运各类垃圾,确保突发公共卫生事件下的垃圾全部应急处置。
车辆进入工位,等候固废压缩灌装。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄
全世界装载量最大的环卫特种车
一辆辆如同科幻片里的环卫特种车,今天上午在夏家坝智慧固废物流转运港一字排开,气势恢宏。这正是由重庆市环卫集团研发的全世界装载量最大的环卫特种车辆——40立方米餐厨厨余垃圾半挂全密闭转运车。
传统的餐厨垃圾往往采用的是3吨、5吨运输车辆,最多也就是8吨的运载量。而此次研发的40立方米餐厨厨余垃圾半挂全密闭转运车,1车的装载量便达到20多吨,相当于3台8吨餐厨车的装载量。
“从2015年我们开始研发,今年年初,该车终于投入使用。”据市环卫集团科技装备部经理柴福良介绍,该车由于装载量大,因此团队在车身结构、材料和工艺上都进行了克难攻坚,“首先我们要解决的便是密封性的问题,如何保证密闭环境中垃圾臭气的散放,以及污水不会泄露抛洒;同时由于是运输餐厨垃圾,里面有液体,因此我们还要解决车厢防浪的问题,也就是汽车在上坡时,不会因为车厢内液体晃动而倾覆。”柴福良说到。
此外市环卫集团研发的45立方米干垃圾运输车也已投入使用,该车一车的装载量,相当于传统运输车辆2-3倍能力。随着这些环卫特种车投入使用,在新冠肺炎疫情期间,一名驾驶员便可完成之前三名驾驶员的工作,不仅减少了人员感染风险,同时也减少了车流量和堵点,把更多的道路资源留给卫生防疫部门。
中控室指挥监控固废压缩与灌装。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄
采用高新设备技术实现垃圾智能化收运
而这也是市环卫集团近十年来不断加大自主科技研发的一个缩影,市环卫集团结合重庆山城特点,创造性构建了生活垃圾分类前端收集、一次运输、二次转运智慧化网络物流系统,着力在设施设备自动化、智能化、污染防控,管理手段智慧化方面开展科技攻关工作。
华龙网-新重庆客户端记者在夏家坝智慧固废物流转运港看到,港内采用的超大型竖直预压缩全套技术设备,利用全自动远程控制垂直压实器全套技术,对进站垃圾竖式压缩后,通过全自动化操作的门式起重机,将垃圾压缩箱体组合成一车两箱半挂车后,直接接驳转运至终端处置,实现垃圾压缩过程全自动化作业,减少人工作业、人员聚集,改变过去垃圾竖式压缩、单车转运的传统模式。
构建垃圾分类物流智慧网络系统实现垃圾“日产日清”
截至目前,市环卫集团已建成界石、走马和夏家坝3座跨区域大型生活垃圾二次转运站,在全国率先形成完整的垃圾分类前端收集、一次运输、二次转运智慧化网络物流系统,实现生活垃圾清洁运输,彻底改变垃圾运输“跑冒滴漏”污染环境等问题。
据市环卫集团固废运输公司董事长张文静介绍,疫情期间,面对大量废弃口罩,市环卫集团采用专用收集桶、专用收运车、在垃圾转运站安排专用泊位单独收转运废弃口罩到焚烧厂处理,防止病毒传染。累计收运和无害化处理生活垃圾、厨余垃圾、废旧口罩等各类固废共计45万吨,实现垃圾日产日清和无害化处理,助力全市防疫工作。
此外在全国率先开发垃圾全生命周期智慧管理系统,可以像管理快递一样管理垃圾。该系统具备大数据管理、垃圾收运作业全程追溯管理、垃圾作业车辆轨迹回放、车辆作业实时视频查看等功能,实现垃圾从产生、收集、中转运输、处置全生命周期管理。垃圾何时投放、何时收运、何时到一次转运站、何时到二次转运站、何时到餐厨废弃物处理厂最终处理、最终产生了多少环境效益等都可以通过这个系统全程全链条追溯展示,如同查看快递流向。
(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)