作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。面对新冠肺炎疫情带来的挑战，中国铁路部门和承运商等克服困难，推动中欧班列逐渐恢复常态化运行。中国国家发展和改革委员会日前公布的数据显示，中欧班列复工率已达90%以上，开行量实现逆势增长。

中欧班列是中国对外贸易的重要窗口，是推动共建“一带一路”的关键纽带，已累计开行超过2.1万列，通达欧洲大陆18个国家、57座城市。随着开行数量、开行质量持续提升，通关时间、物流时长进一步缩短，返程空箱率不断下降、货值日益增长，为确保全球物流通道畅通、促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥重要作用。疫情当前，开行量逆势增长传递出诸多积极信号。

中欧班列复工率超90%，中国与世界同心战“疫”显诚意。新冠肺炎疫情发生后，欧洲国家面临统筹疫情防控和经济社会发展的巨大挑战，中欧班列运行也不可避免受到一度程度的影响。海关总署出台10条措施支持中欧班列运行，制定了出入境列车卫生检疫作业指引，助力中欧班列鸣笛复工。正如外方有关官员所言，“中欧班列恢复运行，给欧洲送来的是一份‘特殊礼物’，不仅有货物，还有中国人民团结合作的精神。”在欧洲各国抗击疫情的关键时刻，中欧班列为沿线各国送去必需的物资和设备，给各国恢复经济生产注入信心，中国有行动表达了与欧洲和世界共同战“疫”的诚意。

中欧班列开行量逆势增长，中国开放发展步伐不会因疫放缓。近些年来，中国一再重申深化改革、扩大开放的坚定立场，并且以务实的政策和行动推进更高水平的对外开放。中欧班列的开通是扩大开放重大举措，特别是共建“一带一路”中发挥了突出作用。越是遭遇疫情困扰，越要坚定扩大开放，加强合作、共克时艰。允许企业自主选择通关模式、减少报关次数降低报关成本、支持建设中欧班列枢纽站点……大疫当前，我国海关以一系列务实举措，支持中欧班列发展，深化沿线各国经贸往来，清楚地显示出中国政府迎难而进、扩大开放，努力实现互联互通、合作共赢的坚定立场。

中欧班列开出“加速度”，给全球战“疫”注入信心和动能。新冠肺炎疫情呈全球“大流行”态势，不仅使世界公共卫生事业面临极大挑战，而且使全球经济面临严峻考验。中国在全力统筹做好国内疫情防控和经济发展的同时，力所能及地支援全球抗疫行动，患难与共、共抗疫情的大国担当赢得国际社会广泛赞赏。中国加快中欧班列复产、促进全球供应链畅通的努力，既是稳外贸的重要举措，有利于自身经济社会的发展，也为沿线国家抗疫物资补给提供了坚强后援，同时有助于推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展，为全球经济战“疫”注入强劲动能。

作者：吴宜博

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